湖南省非省会城市最大规模的高铁站 常德站近20年变化对比 常德站是中国铁路客运二等站,隶属于中国铁路广州局集团有限公司,是湖南省非省会城市最大规模的高铁站,也是湖南省泛湘西北区域重要的交通枢纽。以下是其详细介绍: 地理位置:位于湖南省常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处,距常德市中心城区直线距离 5 公里。 历史沿革:1997 年,常德站动工建设,1998 年 10 月建成并投入使用。2021 年 9 月 16 日,原有站房开始拆除。2022 年 12 月 26 日,南站房及高速场投用运营。2024 年 1 月 26 日,北站房及普速场投用运营。 站场规模:截至 2024 年 1 月,站房建筑面积约 59977 平方米,站场规模为 9 台 20 线,其中高铁场 5 台 11 线、普铁场 4 台 9 线。 建筑设计:以 “桃花盛开,武陵腾飞” 为设计理念,通过主体钢结构勾勒出桃花盛开景象,展现武陵山水特色。站房主体为钢筋混凝土框架结构,屋面采用 “钢结构 + 金属屋面”,铝板吊顶营造出 “落英缤纷” 的美景。 硬件设施:售票厅设置 4 个人工售票窗口,其中 1 个可办理公安制证业务,还设有 22 台自动售、取票机等。候车大厅以 “空中花园” 为理念,设有 3272 个座位,其中爱心座位 80 个,设电梯 58 台,其中无障碍电梯 17 台,还有哺乳室等。 运营情况:途经常德站的铁路线路有石长铁路、渝厦高速铁路、呼南高速铁路。每天有超过 100 趟客运列车停靠,普铁可通往石门、张家界、广州、上海等地,高铁和动车可直达长沙、深圳、重庆、成都、西安等城市。 交通换乘:常德站的交通接驳设施主要设置在北广场,包括公交站、大巴车停靠区等,社会车辆、出租车、网约车等在南北广场均可通行、停靠,实现了多种运输方式的无缝衔接。 #湖南常德 #常德站 #中国大地理 #常德旅游 #人文地理
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丽姿5天前
湖南常德火车站(正式名称为常德站)是位于湖南省常德市武陵区的重要铁路枢纽,兼具普速与高铁功能。以下是其核心概况: 基本信息 车站名称:常德站(Changde Railway Station) 车站代码:26864(TMIS) 所属地区:湖南省常德市武陵区常德大道与武陵大道交会处 隶属管理:中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段 车站等级:二等站 投用日期:1998年10月17日(既有站房); 2022年12月26日 南站房启用;2024年1月26日北站房启用,全面投入运营百科5 站场规模与布局 站台规模:9台20线(截至2024年1月) 高速场:5台11线(渝厦高铁、呼南高速铁路) 普速场:4台9线(石长铁路) 站房建筑面积:约59,977平方米(为原站房5 倍) 建筑高度:33米,地上3层(局部夹层),地下1层 设计理念:“桃花盛开,武陵腾飞”,外立面与候车大厅融入大量“桃花”元素 功能定位 是湖南省内唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路于一体的综合性交通枢纽 实现高铁、普铁、公交、出租车、网约车、 长途客运等多种交通方式无缝衔接 服务设施(截至2024年) ·售票:4个人工窗口+22台自动售取票机(南 北站房均设) 检票:共44台自动验票闸机,4个检票口(北站房) 无障碍设施:17部无障碍电梯、全程无障碍通道 便民设施:哺乳室、军人候车室、爱心座位(80个)、综合服务台 交通区位 距常德市中心直线约5公里 周边道路:金牛路、武陵大道,设有下穿隧道接入南北广场地下停车场 公交线路:H1线、14路、H15线、H16线、 28路等 历史沿革要点 1.1997年:动工建设 2.1998年10月:正式投用,为石长铁路二等站 3.2021年9月:老站房开始拆除重建 4.2022年12月:南站房及高速场启用,常德进入高铁时代,普速业务暂停 5.2024年1月26日:北站房启用,普速场恢复运营,南北站房贯通,全面投入运营。
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