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T王T哥2月前
航天工程:名字很”太空”,氢能是未来 当“商业航天”四个字在A股点燃涨停潮,12月1日至16日,航天工程股价从18.90元一路涨到27.70元。 公司却因连续三日涨幅超20%而紧急发布公告:“我们不搞火箭,也不发卫星,主业是煤气化。” 没错,航天工程只是名字很“太空”,主业却是扎根地球深处的煤炭。 股价上涨除了蹭上“火箭燃料”概念,其实还有一个催化因素是最近也很火的概念:氢能,这才是航天工程“第二增长曲线” 航天工程的核心技术是航天粉煤加压气化——简单说,就是把火箭发动机里“烧”燃料的精密控制技术,用来把煤炭变成清洁的合成气(CO+H₂),再向下游输送氢气、甲醇、烯烃等化工原料。 这套技术源自长征火箭发动机的燃烧与传热系统,2007年从航天科技集团“军转民”孵化出来,现在已经是国内煤气化赛道的“国家队”。 一句话总结:别人烧煤是排放,他们烧煤能“造氢”。 氢能布局:央企里最会“玩氢”的航天工程2025年干了三件大事: 1. 股权收购:把旗下航天氢能的持股比例从34%一口气提到62.6%,评估增值23.6%,直接控股。 2. 技术落地:北京大兴的“光伏微网DC-DC直接制氢”项目——用太阳能直接电解水制氢,技术源头是空间站生命维持系统。 3. 订单爆发:刚签了23.9亿元的总承包合同,相当于去年营收的50%,未来两年业绩直接起飞。 2025年前三季度,公司营收29.87亿元,同比+79.16%,但归母净利润只增长了5.42%,典型的“增收不增利”。 毛利率18.91%,比去年同期下滑近13个百分点,说明成本端压力不小。 现金流更是“红灯”:经营现金流净流出7.33亿元,流动负债22.57亿元,短期偿债压力肉眼可见。 未来看点:2026年氢能收入占比或超30% 董事长姜从斌在2024年明确:绿氢工程技术将成为公司“十四五”期间的五大支柱板块之一。公司正在把火箭氢氧发动机技术反向输出到绿氢制备——碱性电解槽、PEM电解槽双线布局,首条自动化产线已经动工。 按照目前在手订单和产能规划,机构测算2026年氢能业务收入占比有望从当前的不足5%提升至30%以上,成为真正的“第二增长曲线”。 航天工程真正的想象力在天上。中国商飞、北航、航天六院正在联合攻关氢能飞机,2045年通勤级氢能飞机成本将与燃油机持平。 #航天工程 #氢能 #氢能源
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T王T哥6天前
卫星化学:从化工到新能源材料 最近化工板块火了!龙头股卫星化学(002648.SZ)成了市场焦点。这家公司到底有什么魔力,能在行业波动中逆势起飞?今天我们就来深扒一下它的业务家底。 卫星化学,可不是一家普通的化工厂。它的核心标签是 “轻烃一体化” 。简单说,别人用石油(石脑油)或煤来生产化工品,成本高、碳排放也大;而卫星化学独辟蹊径,主要用来自美国页岩气的副产品——乙烷和丙烷作为原料。这条路线的先天优势太明显了:成本比传统路线低30%-40%,碳排放更是只有煤制路线的十分之一左右。在“双碳”目标下,这简直就是拿到了绿色发展的“通行证”。 公司构建了国内罕见的 “C2+C3”双轮驱动格局: C3产业链(丙烯酸及酯):公司是全球第二大、国内最大的丙烯酸及酯生产商,这是它稳健的“现金牛”业务。 C2产业链(乙烯及下游):通过从美国进口乙烷裂解制乙烯,公司形成了包括乙二醇、聚醚大单体、乙醇胺等在内的完整产品矩阵,其中乙醇胺市占率全国第一。 更厉害的是,公司自己打造了14艘超大型乙烷运输船(VLEC)船队,锁定了长达15年的廉价运力,构筑了极高的物流护城河,后来者几乎无法复制。 如果只是成本低,那还不足以让市场如此疯狂。卫星化学正在完成一场从“大宗商品制造商”到 “化学新材料科技公司” 的华丽蜕变。 公司的未来增长引擎,押注在打破国外垄断的“卡脖子”材料上,核心就是连云港的α-烯烃综合利用高端新材料产业园项目。 什么是α-烯烃和POE? 它们是制造高端塑料、光伏胶膜、汽车轻量化材料的关键原料,过去长期100%依赖进口。 公司自主研发了高纯1-辛烯(POE的核心原料)的生产技术,成功攻克了技术难关。该项目总投资高达257亿元,一期预计2026年初投产。一旦成功,公司产品将从每吨利润几百元的基础聚乙烯,跃升到毛利高达4000-6000元/吨的POE等高端材料。 此外,公司还在氢能、浸没式液冷冷却液(用于AI数据中心)、高吸水性树脂(用于纸尿裤) 等多个高增长赛道布局,想象空间彻底打开。 2025年前三季度,公司营收347.71亿元,归母净利润37.55亿元,在行业周期中展现了韧性。 #卫星化学 #化工 #新能源材料 #新材料 #氢能
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牧马人4天前
一、核心建设成果 绿氢制取能力突出 华电达茂旗20万千瓦新能源制氢工程已稳定运行超1年,年产绿氢7800吨,纯度超99.999%,是自治区首批大规模绿氢示范项目之一 官网。 总投资53.8亿元的华电达茂旗风光制氢一体化项目(1000MW新能源+4.7万吨/年绿氢)已于2026年3月公示环评,即将建设 。 “十四五”期间,达茂旗已落地3个风光制氢项目,总规模达170万千瓦 。 全国首创工业应用场景 实现国内最早、最高掺比(20%)、最大规模(2000吨/年)的工业天然气掺烧绿氢,为金鄂博氟化工提供绿色蒸汽,支撑无水氢氟酸生产 。 推动“绿电制绿氢—产业用绿氢”闭环模式,形成可复制的工业脱碳样板 。 输氢基础设施全国领先 达茂旗至包头市区195公里氢气长输管道已纳入国家能源领域第一批氢能试点,是全国仅有的3个规模化长距离输氢工程之一 。 项目建成后,输氢成本将从13元/公斤降至3元/公斤以下,极大提升绿氢经济性 。 特稿丨氢储聚力 点亮新质 中国华电 官网 项目进行时 | “氢”风徐来,包头向“绿”而行 包头市工业和信息化局 二、产业生态与政策支持 包头市获批国家首批氢能区域试点(2025年12月),达茂旗作为核心制氢基地,享受国家在融资、标准制定、碳市场等方面的优先支持 政府。 达茂旗依托风光资源富集(5600万千瓦可开发量)和低电价优势(绿电成本约0.17元/度),绿氢出厂成本约15元/公斤,仅为全国平均(32元)的一半 。 绿氢正与绿色算力、硅材料、氟化工、重卡制造等产业深度协同,形成“源网荷储氢”一体化发展格局 。 三、未来规划方向 加快推进华电4.7万吨/年绿氢项目建设,预计2027年前投产 。 完善输氢管网,规划达茂—固阳—白云矿区等支线,构建山北绿氢输送网络 。 探索绿氢用于备用电源(如中科智算绿色算力园区用绿氢燃料电池替代柴油发电)。 #氢能源汽车 #氢能驱动未来 #氢能源
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