开特斯拉model3勇闯零下20度大东北,到底行不行! 哈喽大家,今天想花点时间和大家回一起回忆一下2026年的春节返乡之旅。   这一次和以往不一样,我们没有选择飞机、高铁等公共交通,而是选择开着新入的特斯拉model3自驾回家。整个路线分为3段,分别是:上海-黑龙江鹤岗,鹤岗-辽宁大连,大连-上海。   而这样选择的原因,一方面是我们为了省钱,另一方面是两个对新车上瘾的人想要挑战一下,特斯拉,到底行不行~!   内容较多,今天先给大家分享【上海-鹤岗】段   时间:2月12日腊月二十五     全程2571km,耗时3天半,没下高速,没走错路。吃住全在服务区及车里解决。   前三天顺风顺水,我们甚至开始膨胀:区区2500公里,不过如此。而当我们计划着15号零点下高速,第一站先来一顿鹤岗小串的时候,一场大雪,挡住了前路。没有雪地胎,不敢冒夜路,决定天亮再走。   2月15日清晨,雪,仍曼妙的下着。我们顺利驶离收费站,把上海的高速卡交给鹤岗的工作人员——这才发现,真正的挑战刚刚开始。一夜的雪把市区路面盖得严严实实,第一个红绿灯,刹车打滑,眼睁睁闯了过去。   于是赶紧降低车速,靠边,安防滑链。可是右后轮连续三次掉链子,让我们彻底放弃,以9km/h的时速,龟速爬行,安全到家。   这2500多公里的行程累计消费659,人均330到家。实在太香了! 特斯拉,这春节,没你不行!#人生旅记 #身体和灵魂总有一个在路上 #在搞一种很新的旅行vlog #特斯拉model3 #电车冬天续航
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南方的同志冬季来东北旅游更推荐坐高铁,飞机等公共交通工具,因为我们东北一下雪,市内还好,城管部门会迅速出动清理积雪,而一些偏远的国道就会出现视频中这样的因车碾压而出现的冰雪路面,南方同志们的车通常都没有换雪地胎,抓地力不强,而且开车的习惯跟北方人不同,刹车,以及跟车的距离都不一样,在这种路面上踩急刹车车会漂移,哪怕方向盘打死车都不会改变方向,按惯性直推过去,在这种冰雪路面上一定要缓速行驶,跟前车留够制动空间,多次,点刹,轻踩刹车,让车速慢下来,手动挡可依次切换到低速挡,把车速降下来,特别是是下雪岭大坡这样的路段,不要总踩着刹车,要用档位控制车速,否则会引起刹车过热失灵,尤其切记,上坡不跟大车后面!如果9在冰雪路面上因为前面堵塞导致停车,一定要把方向盘向左打到头,一旦后车追尾,车会向左自动转出,让出驾驶室位置,保障生命安全,一旦在冰雪路面发生车祸。迅速下车,脱离路面,在车后一百米以外放置三脚架,大树枝等可以引起来车注意⚠️的障碍物,反光物,引起后来车警觉!然后迅速进入隔离带以外,保证人身安全,并且拨打救援电话,#冰天雪地 #冰雪路面 #雪天出行注意安全 #雪景 南方小土豆切记:雪天不开车,雪停了再出发,祝大家来延吉玩的开心,延边人民欢迎你思密达🤗
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