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Uncle Ray7月前
1973 雪铁龙 Citroen SM 雪铁龙SM 于1970年日内瓦车展首发,是雪铁龙的旗舰豪华GT跑车,定位与捷豹、法拉利等高性能车型齐名。其“SM”源自“S”(雪铁龙S项目,即运动车型计划)和“M”(玛莎拉蒂),象征两大品牌的合作。1973年正值石油危机前夕,SM因高油耗和复杂技术导致销量下滑,最终于1975年随雪铁龙被标致收购而停产,总产量仅12,920辆。 动力系统 搭载玛莎拉蒂V6发动机(2.7L或3.0L排量),配备三台韦伯化油器(Weber 42DCNF),最大功率170-178马力,扭矩表现优异 部分1973年车型经改装后可达3.1L排量,输出215马力(如拍卖中的改装版本) 匹配5速手动变速箱,采用前轮驱动布局 革命性悬挂与操控 液压气动悬挂系统:支持自动调平、高度调节及路面适应性,兼顾舒适性与操控稳定性 DIRAVI转向系统:速度感应式动力转向,具备自动回正功能,为当时罕见黑科技 安全与辅助配置 四轮碟刹、带自动纠正功能的刹车系统(类似早期ABS) 随动转向大灯、雨量感应雨刷、电动窗等创新配置2 空气动力学:流线型车身设计灵感源自协和超音速飞机,风阻系数仅0.27,为当时顶尖水平 外观特征:锥形车尾、窄后轮距、隐藏式头灯、标志性单辐方向盘,兼具科幻与优雅 性能表现:极速达220 km/h,是1970年代最快的量产前驱车。1970年首战摩洛哥拉力赛即夺冠,并获评“全球最安全高速汽车” 销量困境:受1973年石油危机冲击,高油耗的SM销量暴跌,1975年仅售出千余台16。同期雪铁龙因财务危机被标致收购,SM被迫停产 荣誉与用户: 1972年获评 “全球年度汽车”(Motor Trend Car of the Year) 成为法国总统密特朗、英国女王伊丽莎白二世的官方座驾 1973年雪铁龙SM是工程与艺术的矛盾体——既因超前技术成为传奇,又因时代困境昙花一现。它不仅是法国工业设计的浪漫宣言,更在汽车史上刻下了“勇敢却脆弱”的独特印记。 #汽车人共创计划 #汽车 #汽车知识 #汽车好物 #雪铁龙 #汽车知识分享
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