215公里续航五菱马卡龙,自驾整个新疆,旅行4个月要花多少钱 #旅行推荐官 #自驾游 #新疆 #DOU是好车 #五菱宏光mini 开着一辆215公里续航的五菱马卡龙,自驾游整个新疆,从南疆的喀什、白沙湖、盘龙古道到北疆的阿勒泰、阿禾公路、喀纳斯,旅行4个月,花了多少钱? 4个月的花销,我分成了车费,住宿费和生活费。 首先,第一部分的车费包括了汽车的充电费、交通费、保养费。 总的充电费用是640.54元。从新疆哈密出发时,车的公里数是8839,在新疆转了一大圈后,再次返回到哈密的公里数是16819。 旅行4个月,总计133天,我一个人开车,跑了7980公里。这一路上,充电桩的价格有高有低,但总体而言,新疆的充电价格算是便宜的。平均算下来,差不多是0.0802元一公里的花销,也就是8分钱一公里。比起油车最少四五毛钱一公里的花费,电车自驾游,真的是不要太香了! 交通费是914元。其中,交通费包含了高速过路费、国道过路费、停车费以及公共交通费。 从乌鲁木齐开始往南疆走,经过库尔勒、轮台县、库车、阿克苏、喀什,这段路,我走的高速公路比较多。而从独库公路到北疆的阿勒泰地区,我几乎没有很少走高速公路,但仍然会有个别的国道存在收费的情况,一般在20-30块钱左右。 在停车费这一方面,我一路上都是尽量找免费的营地或者免费的停车位。 汽车保养费是204元。 所以,以上这几项费用,归结为车费,加起来是1758.54元。 第二部分是住宿费,总共花了883.58元。床车自驾游的133天,大多数情况下,我是睡在车里的,偶尔也会住酒店旅馆进行休整。我分别在新疆的乌鲁木齐、库尔勒、吐鲁番这三个地方住过酒店旅馆。 最后一部分是生活费,总共花了18160.15元。这里面包含了我每个月的吃饭费用、购买食材、生活用品、看病吃药、买景点门票、给家用、自媒体工作等的相关费用。 其中,家用是每个月给家里的生活费、电费和父母养老保险的费用。自媒体工作的费用,则是购买了运动相机、每个月用于剪辑软件的会员费等。 家用和自媒体工作的费用,这两项支出,对于要去自驾游的朋友来说,并没有参考作用,所以就不计入其中了。我就简单当作10000元扣减掉,最后,生活费统计为8160.15元。 新疆自驾游一圈,自驾游4个月,总计133天的所有开销了,一共是10802.27元。平均一天将近81.22元。看到这里,你觉得这个花销多吗?
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215公里续航五菱电车自驾游新疆,我有没有团队?到达喀纳斯! #旅行推荐官 #自驾游 #新疆 #喀纳斯 #五菱宏光mini 以车为家,流浪新疆的第31天,我准备从布尔津县前往喀纳斯景区。是的,终于要到我本次行程的最北端了。 出行之前,先给大家看看我的一位粉丝朋友的车。这是一位来自江西的小哥哥,他开的也是一辆五菱mini电车,gameboy版本,空间和我一样大,只是续航是300公里。比我的五菱马卡龙多了将近100公里。 他车里的物品放置跟我是一样的,把副驾驶位放平,然后铺上床板,这样就可以在车里睡觉了。 他沿着我的旅行路线,从甘肃进了新疆,之后又沿着我的线路去了喀什、帕米尔高原,走了白沙湖、盘龙古道,随后走独库公路来到了北边的布尔津。 说实在的,新疆这边的充电桩现在是越来越多了。只要你谨慎规划好行程,你能去很多地方。 你的能力远远比你想象中的要大的多!不要让你想象中的困难给难倒了!你看,这位小哥可不就是个实际案例吗? 中午,一位来自广东的粉丝大哥突然认出了我,我们交谈了一番,随后他请我们去布尔津本地的一家抓饭店吃饭。这里的抓饭很好吃,味道很不错!真的感谢这位大哥! 下午两点左右,我正式出发,前往喀纳斯景区。从布尔津县到喀纳斯景区贾登峪停车场,全程130公里左右。中途需要充电1次。 一路的风景很美!越往北走,金黄色则越来越浓,我明显感受到了秋天的到来。 必须值得一提的是,中途的阿贡盖提草原真的很美!这个草原位于新疆布尔津县至喀纳斯景区96公里处路旁,蒙古语意为“阳光普照的地方”。夕阳西下,阳光照在远处的草原和溪流上,天空中的晚霞让整幅画面呈现出油画般柔和的色彩,太美啦! 晚上的八点半,我来到了喀纳斯景区的喀纳斯景区贾登峪停车场,这里有十几个充电桩,但充电需要排队。我刚进入停车场就先给车子充电了。 喀纳斯景区的夜晚温度很低,有时候甚至能低到零下四度左右。所以,我打算把车子的电量充满后,就可以放心的开暖气。 夜晚,我就在这个停车场露营过夜了。喀纳斯景区的住宿很贵,少则几百块钱,多则几千块钱,我睡在车里,虽然舒适度不够好,但至少省钱呀!
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215公里续航的五菱马卡龙,挑战一个人自驾游新疆,差点趴窝了 #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #五菱宏光mini #新疆 在库车的东湖房车营地露营过夜2天后,今天准备前往阿克苏市。 值得称赞的是,库车东湖房车营地,真的是六星级的露营地!这里停车免费,几乎每个车位都配备了水电桩,扫码用水用电,真的超级方面。这里还有男女浴室,24小时供应热水,10元45分钟。洗澡收费是按照时间来收取。例如,你只洗了25分钟,大概只收取5元钱。真的是非常棒的露营地! 出发之前,花5元买了一个库车大馕,这个馕真的比我的五菱马卡龙的轮胎还要大,真的很夸张!不过,吃起来味道相当好,香酥味美! 从库车到阿克苏市,全程走高速公路,大概市260公里左右。中途需要至少充电2次。因为有一些地方,横风会比较大,所以,耗电量会有所增加。 第一个充电站是在新和服务区,这里有4个充电桩,充电速度还是很快的。 第二个充电站是在羊塔克库都克服务区。大家要注意,通往和田方向的羊塔克库都克服务区的充电桩是有故障的,据说,经常故障,所以大家一定要在上一站把电充满。 如果实在没电了,可以走地下通道,到对面的(吐鲁番方向)羊塔克库都克服务区充电。但要注意,这个服务区的充电桩只有2个,排队的人会很多。记得一定要早一点去。 我到达羊塔克库都克服务区的时候,车子只剩下109公里的续航了。如果在羊塔克库都克服务区充不上电,那我就只能继续往前走70公里,到前面的国道上的充电桩充电。总之,这是有点冒险的。 所以,我最终决定,排队等待充电。 在羊塔克库都克服务区充满电后,继续往前走一百多公里,结果路上遇到了沙尘暴。风很大,沙尘漫天飞扬,我开着五菱马卡龙,只能以65的时速往前走。跑得太快,车子会很飘,容易失控。 下午的八点多,我来到了今晚的露营地——阿克苏市锦绣公园停车场,准备在这里露营过夜。这里停车一天收费5元,有24小时开放的洗手间,环境很好,真的是个不错的地方。
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成功穿越阿禾公路!215公里五菱纯电车勇闯新疆,到达阿勒泰! #旅行推荐官 #自驾游 #新疆 #阿禾公路 #宏光MINIEV 以车为家,流浪新疆的第35天,我开着只有215公里续航的五菱mini纯电车,成功穿越了阿禾公路。 昨晚,我是在阿禾公路的七星伴月营地露营过夜的。夜里很冷,我感冒了,浑身发热,怕冷,全身酸痛。 简单收拾好车子后,告别营地的老板,我开始继续出发,前往阿勒泰市区。 此时,车子的电量为97%,续航200公里左右。距离阿勒泰的充电桩还有180公里的车程。 一路上,风景由草原变换成了森林,又从森林变换成了高山草甸。秋景很美,但生病的我,早已无心看风景。 我主要是在几个观景台停车,观赏阿禾公路的风景。 第一个是涵佑观景台。开车爬上这个观景台,稍微有点费电。这里是弯弯绕绕的盘山路段。在这里,可以俯瞰远处的森林和进处的草原,视野很开阔。 第二个是树海观景台。顾名思义,站在这个观景台可以看到一大片的原始森林。金黄色的森林,在微风的吹拂下,呈现出海的波浪纹理,不负“树海”的称号。 第三个是云上观景台。这个观景台的海拔比较高,站在这里可以体验 "在云海之中飘飘欲仙" 的感觉。四周围都是雪山,是壮丽的阿尔泰山脉。 沿着阿禾公路不断前进,雪山时远时近,呈现出不同的美感。当行驶至海拔较高处时,雪山仿佛触手可及,显得尤为巍峨。 此外,这些雪山不仅是风景,还孕育了阿禾公路沿线的河流与湿地。正是雪山融水的滋养,才使得沿途的乌希里克湿地等景观生机勃勃。 值得一提的是,我到了也克阿恰服务区的时候,车子剩余电量为44%,续航90多公里。我跟这里的工作人员商量后,他们允许我在这里充了1个小时的电。因此,最后,我的车子电量又回到了51%。随后,我便放心的往阿勒泰方向走。 下午五点半,我来到了阿禾公路的零公里处。在这里拍照打卡。 下午六点,我来到了阿勒泰市区,车子剩余电量为35%,续航为70多公里。随后,我便开始给车子充电、买药。 晚上,我就在阿勒泰的雪都房车自驾营地露营过夜了。这里的洗手间24小时开放,干净整洁,免费停车。环境很不错!接下来,我准备在阿勒泰市休息几天。
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215公里续航五菱mini电车闯新疆!我到白沙湖啦!风好大! #旅行推荐官 #自驾游 #新疆 #Dou是好车 #五菱宏光mini 在新疆喀什露营几天后,我准备开着215公里续航的五菱宏光mini电车,继续前往4000多米海拔的帕米尔高原。 出发之前,去超市停车场充电,顺便采购了一些食材。例如,可乐、氧气瓶等预防高反的物品。 今天的目的地是,白沙湖北岸停车场。从喀什前往白沙湖北岸,全程190公里左右,中途需要充电2次。 刚开始的一百公里,风景一般,直到我来到了新疆阿克陶县的奥依塔克镇,这里的风景开始有了很大变化。 眼前出现一大片的红色的丹霞地貌,这里便是奥依塔克红山,鲜艳的红褐色山体,在高原炽烈的阳光和湛蓝天空的映衬下,色彩对比非常强烈,显得尤为壮丽。红色的山体沿着公路延伸数公里,视觉冲击力很强。这片红色的丹霞只是帕米尔高原壮丽序曲的开始。 继续往前开了几十公里,我被眼前高大大的雪山给惊艳了!山体的巨大,我的渺小,强烈的对比,让我感觉到震撼!什么是“巨物恐惧症”?这就是! 这里是巍峨宏伟的西昆仑山脉。顶部覆盖着厚厚的冰川,犹如一位白发苍苍的老人。山体线条相对圆润,巨大的山顶冰帽在阳光下闪烁着银色光芒,非常壮观。 晚上的九点左右,我来到了白沙湖。此时,风特别大,简直可以称之为飓风!我颤颤巍巍的走到湖边,风吹得我几乎站不稳。 白沙湖在阴天的情况下,呈现蓝绿色。远处的白沙山上的沙子被风吹得四处飞扬。 连打卡照都没拍,我就离开了白沙湖北岸。 晚上十点左右,我来到了白沙湖景区的停车场,结果发现,这里突发泥石流,导致无法进入景区停车场充电。 当前,五菱马卡龙的电量仅剩30%左右,如果无法在这里充电,那就有点郁闷了!没办法,只能等待工作人员将泥石流的沙石清理干净才能进去。 晚上,简单的吃个泡面后,我来到了10公里外的布伦口乡的停车场露营过夜。比起白沙湖北岸,这里的风很小。因为是开阔地带,没有泥石流,很安全。
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215公里续航的五菱马卡龙,从广西自驾去新疆!床车装备分享 #旅行推荐官 #自驾游 #dou是好车 #五菱宏光mini#移族户外电源 在甘肃玉门体育馆露营过夜2天,我买了不少装备,简单做个分享。 其中,有两件重要的东西。第一件就是一个1.1度电的移族户外电源。可以用来日常炖汤,给手机、电脑、无人机充电,夜晚照明等。可以说,户外电源是自驾游旅行、露营的一个必备品了。 第二件就是备胎。我花了195元买了一个备胎。新能源汽车普遍是没有备胎的,需要自己去购买。而我,长途自驾游,准备一个备胎还是很有必要的。无论是否发现发生扎胎、爆胎的情况,有备胎在车上,至少能够更加放心一些。 其他还有不少零碎的物品,主要是提高旅行舒适度。例如,车窗遮阳板、防蚊帘、艾条、雨衣等。 开着这辆215公里的五菱马卡龙,从广西自驾去新疆。我即将要开始走最有难度的一段路,也就是从甘肃瓜州途径星星峡进入新疆哈密。虽然我有做过一些路线规划,但我不太能确定中途的充电桩是否够用,充电桩是否能够使用,这些都是未知数,但我想,旅行让人觉得着迷的地方,也在于某些未知。那些不确定的东西总能让人心生向往。我依然对未来的路保持着一定的好奇心。 如果你也想开着一辆200续航的电车自驾游新疆,可以持续关注我哦。
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215公里续航五菱马卡龙,从广西去新疆,旅行52天要花多少钱 #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #五菱宏光mini #新疆 从广西北海自驾游到新疆哈密,旅行52天,花了多少钱? 所有的花销,我分成了车费,生活费,住宿费。 首先,第一部分的车费包括了汽车的充电费、高速过路费、停车费、修车和随车用品购置费以及公共交通费。 从广西北海到新疆哈密,总的充电费是444.32元。从广西北海出发时,车的公里数是4300,来到新疆哈密的公里数是8839。是的,这52天,我一个人开车,跑了4539公里。这一路上,充电桩的价格是不一样的,有的地方充电价格很便宜,例如兰州,才五六毛钱一度电。而有的地方充电价格比较贵,例如高速服务区,价格要达到1.6-1.8之间一度电。这样平均算下来,差不多是0.097元一公里的花销,不到一毛钱一公里。 过路费是627.84元。停车费是92.5元。 修车和随车用品购置费,这部分花了259.17元。其中,补胎花费20元,购买五菱马卡龙的备胎花费195元,其他就是方向盘小桌子、防蚊帘、清石钩、驾驶位护腰靠垫等。 公共交通费,花了38元。我在甘肃张掖的七彩丹霞景区,花了38元的区间车费用。 第二部分是住宿费,总共花了547.03元。 最后一部分是生活费,花了1806.4元。 自驾游52天的所有开销,总计3815.26元。平均一天将近73.37元。你觉得贵吗? 说到底,开新能源车去自驾游是省钱的。但低续航的电车,就会比较耗时间。因为续航比较低,相应的,充电次数也会增多。这就需要你有足够的时间和耐心去等待。 开着一辆215公里续航的五菱马卡龙,挑战从广西自驾去新疆,我宣布,挑战成功!接下来,继续开始我的五菱马卡龙的新疆之旅啦!大家多多关注哦!
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215公里续航的五菱马卡龙,挑战一个人自驾游新疆,到达库尔勒 #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #五菱宏光mini #新疆 在新疆的博斯腾湖大河口景区停车厂露营1晚后,第二天,我打算进大河口景区转转。看看有着“中国西海”之称的博斯腾湖。 我用的是新疆旅游年卡,直接刷身份证就能进入景区。大河口景区不大,走了不到十分钟就能到达博斯腾湖边。 博斯腾湖的大河口景区,是国家5A级旅游区,位于新疆巴音郭楞蒙古自治州博湖县。它被称为"西海渔村",因为是开都河进入博斯腾湖的入口处,所以得名"大河口"。 这里标志性景观包括西北最大的内陆渔港码头、"西海第一锅"以及观鱼轩栈道。当然,跟常见的景区一样,这里也有不少的游乐设施,例如水上乐园。 离开大河口景区后,我准备前往下一个景点。结果在路上的时候,车子出问题了。 五菱马卡龙的右前轮气压明显不足,整辆车子朝着右边倾斜。所以,我下车检查车子,发现没有扎胎情况。所以我给右前轮充气之后继续向前走。结果不到两公里,车子提示请检查胎压,好吧,可能是因为四个车轮的胎压不一致,所以才会出现胎压预警。 我把车子的所有车胎都充上气之后,车子就恢复正常了。 接下来,我前往博斯腾湖环湖南路。这一段路的奇观在于其极致的地理反差:水天相接的湛蓝湖面与广袤无垠的金色沙丘并肩而立,形成“一侧湖水一侧沙”的壮丽奇景。开车在这条公路上行驶,视野左侧是博斯腾湖——中国最大的内陆淡水湖,湖面浩瀚如海,与天空融为一片无垠的蓝色弧面;视野右侧则是艾勒逊乌拉沙漠,连绵沙丘如凝固的金色波涛,粗犷野性,与湖岸线无缝交织。 下午的八点多,我来到了库尔勒市区。晚上就在落日自由营地过夜啦,这里停车免费,有水有洗手间,算是一个不错的露营地。
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开215公里续航五菱mini电车,挑战一个人自驾游新疆第4天 #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #五菱宏光mini #新疆 在库尔勒市区的停车场露营过夜后,第二天,我准备把车开去汽修店检查车子。 没错,五菱马卡龙的右前轮突然胎压不够,让我觉得有点不安全。也许可能扎胎了,但我发现不了。所以,只能找修车师傅来帮忙。 到了一家修车店,修车师傅帮我检查了车胎,没发现扎胎的情况。他初步判断,可能是因为我在过减速带的时候,车胎被颠到侧面漏气,所以才会胎压不足。但我依旧觉得奇怪。为什么只有右前轮胎压不足? 总之,也算是找了专业的师傅帮忙检查了。最终,五菱马卡龙的车胎胎压由原来的2.7调整为2.5。因为南疆地区气温太高了,胎压不能太高。 下午两点,我把车子开去巴州博物馆附近充电。顺便去参观博物馆。 巴州博物馆分为历史文化展厅、楼兰文物展厅、东归文化展厅以及临展区域。 其中,楼兰文物展厅中有几千年前的老祖宗,这些老祖宗,出土于且末县扎滚鲁克古墓群,距今约3000年(相当于西周时期)。因为当地干燥的气候,他们保存完好,皮肤、毛发以及服饰细节都很清晰。大家来到库尔勒,如果有兴趣的话,都可以直接过来参观。 让我十分有感触的是东归文化展厅。这里十分详细的介绍了土尔扈特部的东归之路。 1771年初,渥巴锡汗率领17万部众焚毁帐篷、砸碎锅灶,以决绝之姿踏上了东归之路。沙俄追兵的枪炮、哈萨克骑兵的拦截、瘟疫的肆虐、饥饿的吞噬……万里征途化成了血色的长卷。7月17日,渥巴锡抵达伊犁河畔时,仅剩6.9万人,牲畜几乎全部丧失,部众面容枯槁,衣衫褴褛,惨不忍睹。 看到这一部分的内容,我真的是热血沸腾,心潮澎湃。 晚上,我在市区北边的一个宾馆开了一个双床房。71元一晚,有独立洗手间,有空调,性价比很高。40度高温的天气,不住酒店真的市受不了。接下来好好休息两天,剪辑视频,完成工作。
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215公里续航的五菱马卡龙,从广西自驾到新疆,第2次来到库车 #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #五菱宏光mini #新疆 在新疆巴州的轮台县露营过夜,终于能睡个好觉了。这边夜晚温度是二十多度,不会热得睡不着。 今天,简单洗漱之后,我就去参观西域都护府博物馆了。 西域都护府博物馆,位于新疆巴音郭楞蒙古自治州的轮台县,于2025年5月18日正式开馆,是一个很新的博物馆。参观博物馆,需要提前在网上预约。 公元前60年,西汉在乌垒城(也就是现在的轮台县)设立了西域都护府,这标志着新疆正式纳入中国版图,开启中央政权持续治理新疆的历史。 博物馆的一层至二层依次为“都护建府”“令行西域”“开辟遐方”“汉制垂范”“同心共筑”,以时间轴线串联政治治理、经济交流、文化融合脉络。 这里的文物有不少,包括陶器、青铜器、文书等,重点展出了来自卓尔库特古城和奎玉克协海尔古城的考古成果。这个博物馆的镇馆之宝有好几个。 其中,四大官印,就是中央治理的直接物证。分别是李崇之印、汉归义羌长印、司禾府印、常宜之印。另外,骨博具、卜骨等镇馆之宝独立陈列于“汉制垂范”展区。 每次参观博物馆,都让人感觉收获满满!大家来轮台县,真的可以把“西域都护府博物馆”作为一个必去的景点。 参观完博物馆后,吃了一杯酸奶,把五菱马卡龙充满电后,继续出发,前往120公里外的库车。 从轮台县前往库车的路况还算不错,但大家要注意,这段路横风力很强。 五菱马卡龙的车身太轻了,如果开太快,风很大的时候,车子会有失控风险,所以大家一定不要开太快!户外自驾游,一切以安全为主! 晚上八点多,我来到了库车的东湖房车营地。这里停车免费,停车环境非常好!每个车位都有独立的水电桩,简直是五星级的营地!接下来就在这里露营休息两天了!
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215公里续航五菱mini电车自驾新疆!成功穿越盘龙古道! #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #新疆 #盘龙古道 在塔县的酒店停车场露营过夜2晚后,趁着天气好,今天准备前往盘龙古道。 盘龙古道位于新疆喀什地区塔县的瓦恰乡境内,全长约75公里,据说有600多个S形弯道。其中,最高点超过4200米(乌古力牙特达坂海拔4216米),落差达1100米。 盘龙古道全年开放,但冬季大雪或者遇上极端恶劣天气,则可能临时封路,最佳旅行期为5月至10月。 这段公路是免费的,但通过的车型是有限制的,仅允许7座及以下、长度不超过5.5米、高度不超过2米的车辆通行。盘龙古道实行单向行驶。 我们今天是从塔县出发南下,由西入口(近塔县)上山,东边下坡至瓦恰乡。这样安排,可以先相对轻松地爬升到山顶,之后在下山途中更好地欣赏东坡小盘龙等最精华的弯道景观。 从盘龙古道的西起点(近塔县方向)出发,开始是15公里左右的上坡路段,一路爬坡到盘龙古道的顶部。中途会经过第一个观景平台——龙回头观景台。 龙回头观景台位于盘龙古道半山腰的峡谷中,海拔约3769米。作为盘龙古道行程中的第一个观景台,这里的风景其实没有更高处观景台那样令人震撼,实际景观相对平淡。但仍是第一次来盘龙古道的游客们都会驻足的一站。 从这个地方,回望刚才驶过的盘山公路,黑色的柏油路在昆仑山脉间蜿蜒,这让我初步感受到盘龙古道的魅力。 盘龙古道,最受欢迎的观景台是龙脊山观景台和小盘龙观景台,这里可以看到很壮观的盘龙古道。你可以在这里拍出很多好看的照片。 离开盘龙古道,继续向前走,我来到了班迪尔蓝湖。 班迪尔蓝湖(又名下坂地水库)位于新疆喀什地区塔县班迪尔乡,原为冰川雪水融化形成的河流,后为储水而建造成水库。 湖水因为源自冰川融水且含有特殊矿物质,呈现出深邃而变幻的蓝色。湖水颜色会随光线和季节变化,从蒂芙尼蓝、孔雀蓝到深蓝不等,阴天时可能呈现蓝绿色,景观奇特。 湖泊周围雪山环绕,灰白色的山体与蓝色的湖水形成鲜明对比,景色壮美。 开车继续向前走,我们来到了最后一个景点“帕米尔之眼”。老实说,这里并没有想象中的这么壮观。网上很多视频,都是博主用长焦镜头拍摄的,实际效果并没有太好。 夜晚,我们在苏巴什服务区露营过夜,给自己炖了一个牛腩萝卜汤,超级美味! 215公里续航的五菱宏光mini,也是可以走盘龙古道的!这里充电桩很多,不用担心充电问题!
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215公里续航的五菱马卡龙,从广西自驾去新疆!我到新疆啦! #旅行推荐官 #自驾游 #Dou是好车 #五菱宏光mini #新疆 时隔三年,我再一次回到新疆啦!2022年,我是开着5700元的铃木北斗星,从广西自驾去新疆!这一次,2025年,我开着215公里续航的五菱宏光mini,从广西自驾去新疆!我真的好爱新疆这个地方! 早上八点,从甘肃瓜州的露营地出发,前往新疆哈密。全程370公里,我选择走的是连霍高速。接下来说一说,中途的充电桩。 1、柳园服务区 从甘肃瓜州前往柳园服务区,总共70公里。柳园服务区里有2个充电站,充电桩很多。1块钱座椅一度电。 2、星星峡服务区 从柳园服务区前往星星峡服务区,总共90公里左右。星星峡服务区目前是在修建当中,通往霍尔果斯的这一侧服务区,入口是被雪糕筒拦住的,不允许进入。 大家来到这个服务区充电,一定要提前减速。再说一句,一定要提前减速。 慢慢跑到前面的检查站这边,然后再从服务区出口往服务区里面进去。 星星峡服务区有大概8个充电桩,都是新安装的,可以使用。但目前在某德地图上没有显示。 其实,除了服务区这边的充电桩,附近还有特来电、蔚来、小蚂蚁的充电桩。但就是会比较远。 3、骆驼圈子服务区 从星星峡服务区前往柳园服务区,总共130公里左右。这个服务区的充电桩差不多有8-10个,充电速度还算挺快的。 下午五点多,我来到了新疆哈密,第一顿饭就是我心心念念了3年的抓饭!45元一份的羊后腱子抓饭,实在是太满足啦! 晚上就在附近的豫园房车自驾营地露营过夜了!这里停车免费,有24小时开放的洗手间,还算挺干净的。但缺点就是,这里车位有限,下午就车位不够了。另外,有一些没素质的人会喜欢一辆车占多个车位,并且认为是理所当然。
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