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民国三年(1914年),福建巡抚使许世英议建福州马路,特设“省会市政委员会”(后改为“省会市政局”),拆去地处水部的城楼,开辟“福新街”。马路从水部城楼开始,经水涧殿(火巷里附近)、河塍(河塍巷附近)、泮洋、连宅、王庄、下甲、金墩(南公园附近)、红舍、中选,直达坞尾(玉环路)新码头,全长6公里左右。 工程于民国四年(1915年)4月开工,由福建银行余利项下拨10万元,购买沿途299家田园房舍,2016年1月29日竣工。 沿途建造了14座桥梁,从水部至台江按顺序排列:第一桥在水涧殿,第二桥在土山,第三桥在河塍,第四、五、六桥在泮洋,第七桥在小桥村(福新新村对面),第八桥在大桥村(六一路环岛附近),第九、十桥在连宅,第十一桥在下甲,第十二桥在万寿村(国货路东段),第十三桥在金敦(中选和南公园交界处),第十四桥在下道五一路上,今华清楼休闲中心、牡丹大酒楼南约50米处。其中第一、二、十四桥为石砌,其余均为砖砌。十一桥为双门砖砌,十二桥为三门石砌。 十四桥公路(福新街1915年4月-1916年1月)修建的福州第一条公路上的,此条马路也是福建省第一条公路,而1918年4月开通的客车也是福建省第一批带公交属性的客去车。全线有3个站点,每小时对开一班,另在水部门、金垱洋、耿王庄、台江汛建有停车场。公路全长6公里,经14座桥梁,汽车公司运营初期大登广告:“请尝十四桥风味”,招徕许多市民乘客来尝新。 #福州第一条公路#福州第一辆公交#福州公交地铁免费 #百年时光#闽都文化
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