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金正大3月9日还会涨吗
F1小车迷
4月前
沃尔夫出售梅奔部分股权约值33亿美元#赛车
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独自等待F1
4月前
惊天大瓜:Toto正在谈判出售他在梅赛德斯F1车队的股份 #f1 #赛车 #Toto #梅赛德斯车队 #霍纳
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F1围场里的那些事
4月前
托托沃尔夫套现车队股份1亿美元 #F1 #方程式赛车 #梅赛德斯F1车队 #托托沃尔夫 #套现股份
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动力-产业前沿
1天前
全球存储巨头分道扬镳#产业前沿#投资逻辑
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喜欢健身的汽车培训师
1天前
“宁王”杀疯了!722亿净利润背后的恐怖统治力 #汽车#新能源汽车#燃油车
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Top Archives
1月前
德国汽车前五品牌 #dou是好车 #品牌 #奔驰 #宝马
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敏哥加油呀
1周前
30亿美元市值的公司,一夜清零 #luminar #大败局 #投资 #财经
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飞驰F1
5天前
185cm的英伦帅哥,用PPT敲开梅赛德斯车队的大门#涨知识 #赛车 #F1 #乔治拉塞尔 #梅赛德斯奔驰
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纽北之家
1月前
面子真大!奔驰CEO和托托·沃尔夫给维斯塔潘说情 让纽北官方改赛历,从而让MAX参加首场NLS比赛。#纽北赛道 #维斯塔潘 #F1 #纽北 #赛道
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君说车
1周前
飞驰人生3中百强总与叶经理的”原型“!F1围场宿敌的十年恩怨 #F1 #赛车 #围场内外 #TOTO #霍纳
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萧同学
1周前
胡润全球富豪榜河北上榜企业家
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淡淡F1
8月前
toto特别的人——Lewis Hamilton#汉密尔顿 #F1 #梅赛德斯奔驰 #f1赛车 #托托沃尔夫
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TopMaster进化论
3天前
2026全球富豪榜TOP10 #财富 #巨头 #排名 #富豪榜 #有钱人
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Peter睇赛车🏎️
7月前
长视频|本周,维斯塔潘与梅奔领队托托沃尔夫的私人飞机都降落在意大利的撒丁岛,这是巧合还是就维斯塔潘与梅赛德斯在2026年合同进行密谈? 近期维斯塔潘与梅赛德斯之间的“暧昧”关系,很难不让人联想这位四届世界冠军是否已十分接近加盟梅奔…… #赛车 #F1 #托托沃尔夫 #维斯塔潘 #梅赛德斯奔驰
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AI 启示录🇨🇳
4天前
首富的抉择:马斯克为何放弃汽车押注机器人 2025 马斯克身家破 5000 亿!特斯拉盈利下滑仍拿天价薪酬,重心转向 AI 与擎天柱机器人,xAI 融资百亿、算力拉满,SpaceX 领跑航天。产业链迎来机遇,高估值背后藏风险,一分钟看懂马斯克商业布局与 2026 产业风向!#马斯克 #擎天柱机器人 #AI科技 #商业思维 #科技前沿
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陈名友讲商业
6天前
Jepp、玛莎拉蒂的母公司,半年亏掉1500亿!相当于每天一睁眼,就要亏掉8个亿。CEO甩锅说是“转型太快”,别信这套鬼话!这是一场典型的“战略傲慢”引发的血案。明明身体长了瘤子(结构问题),却去抽脂减肥(盲目砍成本)。深度复盘斯特兰蒂斯的败局,带你看懂什么是“拼凑的巨人”。#斯特兰蒂斯 #玛莎拉蒂 #商业案例 #汽车行业 #陈名友
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h
1年前
Change you fucking car #f1 #梅赛德斯奔驰 #红牛 #托托沃尔夫 #霍纳已被红牛解雇 @DOU+小助手
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冲冲冲冲冲
4天前
埃隆·马斯克
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费雪研究
2天前
你有没有想过,当德国总理坐进一辆奔驰S级,嘴里却由衷赞叹一套“中国方案”的时候,这背后究竟意味着什么?这几天,自动驾驶赛道又传来大消息,据外媒报道,被称为“隐秘巨头”的Momenta已经秘密向港交所提交了上市申请,计划募资至少10亿美元。虽然官方回应依然是“暂无消息”,但这场可能到来的IPO,实际上已经牵动了整个行业的神经。 大家想一想,为什么是现在?为什么Momenta非要从之前的赴美上市,转而坚定地选择香港?其实逻辑很简单,这不仅仅是资本路径的切换,更是中国自动驾驶从“技术故事”走向“商业化落地”的一次成人礼。我们把时间拉回到2026年的2月底,德国总理朔尔茨在北京试乘了一台搭载Momenta智驾系统的新一代奔驰S级轿车,试乘结束后他毫不吝啬赞美之词。这意味着什么呢?意味着全球最传统的汽车巨头,在智能电动化的浪潮中,已经开始向中国公司“买大脑”了 。根据2026年的数据显示,Momenta的城市NOA第三方供应商市场份额已经超过了60% ,它不再是那个只会讲深度学习故事的初创公司,而是真正绑定了奔驰、丰田、通用、上汽这些顶级玩家的“技术底座” 。 那么,这条消息背后的宏观逻辑是什么?大家要知道,2026年对于自动驾驶行业来说,是一个分水岭。过去我们听惯了L4级别的宏大叙事,但那些聚焦Robotaxi的公司,像小马智行、文远知行,虽然在去年纷纷登陆港股,但上市首日都遭遇了破发,市场用脚投票,告诉我们一个残酷的现实:资本不再单纯为梦想窒息,它开始要求造血能力 。而Momenta走的是另一条路,圈内称之为“一个飞轮、两条腿”:一条腿是量产自动驾驶,先帮车企把车卖出去,让技术跑在路上积累数据;另一条腿才是冲刺完全无人驾驶。这种模式的好处在于,它用商业化的现金流,喂养着技术研发的野心。根据最新的产业动态,2026年智能驾驶的渗透率正在加速提升,L2级别的辅助驾驶已经成为新车标配,谁能帮车企在价格战里杀出一条血路,谁就是资本市场的宠儿 。 那这种逻辑传导下来,给A股市场会带来哪些产业链机会呢?我们不妨把眼光放长远一点。Momenta如果成功上市,它的意义不亚于当年宁德时代登陆创业板,它会彻底引爆市场对“中国智能驾驶供应链”的重新估值。沿着这个逻辑,我们可以关注三个方向。 #momenta #自动驾驶 #上汽集团 #伯特利 #小鹏汽车
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车总管
8月前
比亚迪的尾灯到底是谁设计的呢??? #汽车
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守辰宇
3年前
#f1 #汽车 #赛车 #运动 #吵架 #汉密尔顿 #奔驰
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独自等待F1
3月前
Toto出售所持股份的15%给库尔茨,后者成梅赛德斯第四股东 #f1 #赛车 #Toto #库尔茨 #拉斯维加斯大奖赛
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F1体育东宋仲基
4月前
【围场传闻】托托·沃尔夫或将出售梅赛德斯F1车队部分股权,交易估值有望创纪录 #f1 #拉塞尔 #安东内利 #博塔斯 #托托沃尔夫 @GeorgeRussell63
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一个普通的F1粉丝
4月前
11.13F1新闻晨报 梅奔估值有望纪录/沃尔夫拟售5%股份 11.13F1新闻晨报 梅奔估值有望纪录/沃尔夫拟售5%股份/佩雷兹设定登台豪言#F1 #赛车
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Ray的商业财经资讯
5天前
AI圈的钱与谋:30亿卖身与巨头分手
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英区吃喝玩
1周前
#方程式赛车 #赛车🏎 #赛车手 #梅赛德斯 #托托沃尔夫
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范凌-设计人工智能
5天前
今天看到一条很震撼的新闻。 一家 年收入240亿美元、毛利润增长24% 的公司,一边上调2026年利润预期,一边宣布 裁员4000人。 结果是什么? 📈 股价盘后暴涨20% 💰 市值增加60亿美元 算下来,资本市场等于在说一件事: 每消失一个岗位,奖励公司150万美元的价值。 但真正值得思考的,其实不是这家公司,而是一个趋势。 #tezign#特赞#人工智能#GEA
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金声玉瑱
2天前
全世界最有钱公司! 你绝对没想到!
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西南财经大学 财富管理顾问 美妈
1周前
2026年世界首富,每天花1亿,150年也花不完
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群英观世界
3天前
中国十大芯片狠人,你认识几个?(下集)#芯片 #人物故事 #行业狠人 #逆袭 #人物盘点
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瓦力的数字肉身
2天前
汽车发明者,再次发明了汽车。#奔驰 #梅赛德斯奔驰 #f1 #汽车科技
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悸动-
1周前
亦敌亦友,惺惺相惜#托托沃尔夫 #霍纳 #梅赛德斯 #红牛 #F1
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商丘林月
2天前
商丘85后所创公司市值干过小度#商丘#商丘人#创业
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极速方程式
1周前
他是被宠上天的梅奔太子爷,更是托托认定的下一个维斯塔潘 #F1 #赛车 #梅赛德斯奔驰 #安东内利 #维斯塔潘
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@浙江忠哥
3天前
只有意识到自己的不足才能不断超越,使劲吹总会爆的,打的是自已的脸!
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鳄鱼🏎️
5月前
迟迟不签约的背后 揭示奔驰无法与红牛一般杀伐果断的运作逻辑 #F1 #维斯塔潘 #拉塞尔 #青年创作者成长计划
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费雪研究
2天前
你有没有想过,当全球汽车巨头们开始集体“打脸”自己当初的电动化誓言时,这背后到底是一场战略误判,还是中国车企的弯道超车已经把它们逼到了墙角? 大家想一想,就在这两天,财经圈被两条消息刷屏了。一条是日本的汽车巨头本田,发布了上市以来的首次年度亏损预警,预计2025财年亏损最高将达到5700亿日元,换算下来就是两百多亿人民币 。另一条是德国的豪华车标杆保时捷,2025财年的营业利润直接暴跌了超过92%,只剩下了4.13亿欧元 。这哪是简单的业绩下滑,这简直就是一场地震。 其实逻辑很简单,这两家巨头虽然一个主打家用,一个主打豪华,但它们这次栽跟头的原因,却是惊人的一致。保时捷自己说了,巨额支出里头,有因为美国关税政策调整的,有电动化战略推倒重来的,还有企业内部重组折腾的,加起来高达39亿欧元 。本田那边更直接,首席执行官三部敏宏在发布会上坦言,中国的市场竞争太激烈了,导致本田无法提供有吸引力的车型,也丧失了成本竞争力 。这意味着什么呢?意味着曾经制定游戏规则的玩家,现在发现规则已经被改写了。他们在北美因为政策摇摆,电动化踩了刹车,又在中国这个全球最大的新能源战场,被本土品牌的价格、配置和迭代速度打得晕头转向。进退失据,说的就是这种情况。 那么,这场传统巨头的“滑铁卢”,对我们中国车企来说,究竟是祸是福?这里面的机会到底在哪里? 第一,这是高端化的“空军”支援。大家想一想,以前国产车卖到20万、30万以上,最大的障碍是什么?是品牌护城河。保时捷在中国一年卖出近10万辆,那是身份的象征。可现在呢?2025年保时捷在中国只卖了4.2万辆,同比暴跌26% 。当德国人还在犹豫要不要在中国国产、要不要针对中国用户改智能系统的时候,我们的蔚来、理想、比亚迪腾势已经把这些豪华配置变成了标配。保时捷的利润暴跌,恰恰证明了中国消费者不再为那个单纯的车标支付溢价了,而是更看重智能座舱和自动驾驶体验。这扇门,是被我们自己撞开的。 第二,这是全球化的“侧翼突围”。看看2026年的数据,1到2月,中国汽车出口达到了135.2万辆,同比增长近50%,特别是新能源汽车出口,直接翻了一倍多,达到了58.3万辆 。奇瑞、吉利这些自主品牌,在海外单个月的销量都能突破6万辆 。以前我们去欧洲、去日本卖车,人家觉得是个笑话。 #本田 #保时捷 #中国车企出海 #比亚迪 #上汽集团
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智能制造之家
1周前
全球第二大Tier 1,拟600亿重磅收购!
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M
5天前
哈哈哈看看吧
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围场老爹🏎️
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围场顶级魅魔 六边形霸总 #F1 #托托沃尔夫 #梅赛德斯奔驰
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最新发布时间:2026-03-13 06:28
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