00:00 / 05:29
连播
清屏
智能
倍速
点赞120
00:00 / 02:07
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
自3月1日伊朗革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡的那一刻起,全球的神经仿佛被拉到了极限。毕竟,全球约三分之一的石油运输都需通过这条狭窄的水道,如果霍尔木兹海峡真被封锁,全球工业的运转恐怕将受到致命打击。 而日本95%的原油依赖中东进口,其中有73.7%都必须通过霍尔木兹海峡。这一现实让东京的官员彻夜难眠。波斯湾的局势如今已经导致40多艘日本船只滞留在海上,每延误一秒钟,国内工厂停工、交通瘫痪、物价上涨的压力就愈加沉重。 虽然日本拥有超过200天的石油储备,但这不过是心理上的安慰罢了。如果霍尔木兹海峡长时间维持选择性开放的状态,而日本又与美国结下了深厚的联系,那么储备耗尽的那一天,便是日本经济的绝望时刻。因此,日本政府提出了早已在多个场合试探过的方案——派遣自卫队前往护航。这看似是出于保护航道的需要,实则意味着日本政府准备借此机会突破和平宪法的约束,走向更具攻击性的军事角色。 日本海上自卫队的150多艘舰艇,在右翼政客如高市早苗的推动下,正积极准备走出国门。然而,问题在于,这一行动将是日本战后最具风险的政治冒险。美军航母在面对伊朗导弹的压力下选择撤退,而日本的舰艇如果被投入波斯湾,毫无海外补给和后勤保障的它们,将很可能成为最显眼的移动靶,成为战争的牺牲品。
00:00 / 00:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞33
00:00 / 00:23
连播
清屏
智能
倍速
点赞108