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奔驰发布全新纯电豪华MPV—VLE 包括单电机版 VLE300 和双电机版 VLE400。VLE 完美融合了豪华轿车的驾乘体验和操控性能,以及 MPV 的多功能性,堪称两全其美。其 WLTP1 续航里程超过 700 公里,最多可容纳八人,令人印象深刻。标志性的格栅和前后醒目的灯组设计,使其极具辨识度。配备 Sky View 全景天窗、氛围灯和 MBUX 后排空间体验系统的非凡内饰,为乘客带来无与伦比的驾乘体验。VLE 将驾驶体验提升至前所未有的沉浸式和直观性。全新电动 VLE 的问世,标志着梅赛德斯-奔驰 140 年辉煌汽车历史中又一个重要的里程碑。 目前尚无官方认可的测试机构提供的确认值,也未获得欧盟型式认证或符合官方标准的合格证书。所列数值与官方数值可能存在偏差。²此信息为初步信息,基于预测。目前尚无官方认可的测试机构提供的确认值,也未获得欧盟型式认证或符合官方标准的合格证书。所列数值与官方数值可能存在偏差。基于预测的WLTP续航里程,在500安培直流快速充电站测得。³根据ISO/SAE 12906标准,在规定条件下,使用最大直流充电功率,充电15分钟后测得的指定续航里程(WLTP)。⁴目前,预约功能已在德国和美国的部分梅赛德斯-奔驰充电站推出。计划于2025年进一步推广,长期目标是在本十年末之前建成约10,000个充电桩。梅赛德斯-奔驰目前免费提供MB.CHARGE Public的预约服务。未来梅赛德斯-奔驰保留对预约服务收费的权利。⁵如需使用MB.CHARGE Public数字增值服务,您需要与指定的第三方充电服务商签订单独的客户专属充电合同。⁶如需使用数字增值服务,您必须创建Mercedes me ID,并同意适用版本的数字增值服务使用条款和Mercedes me ID服务条款。此外,您的车辆必须与用户账户关联。在有限期限到期后,如果数字增值服务仍然适用于您的车辆,您可以付费续订。⁷梅赛德斯-奔驰驾驶辅助和安全系统仅为辅助工具,并不能免除您作为驾驶员的责任。请注意车主手册中的信息以及其中描述的系统限制。目前仅在德国、英国、爱尔兰、韩国、日本和美国提供。 #奔驰 #商务车 #新能源 #纯电 #VLE
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梅赛德斯奔驰VisionV强先看 V级小型货车家族的历史始于1996年,当时该车型的第一代车型首次亮相,其原型车是一年前推出的Vito厢式货车。如今,该车型的第三代车型正在装配线上,这已经可以算作是一次漫长的历程——它的首发于2014年。在十多年的生产过程中,这款小型货车经过多次更新,并在 两年前进行了最后一次改型 。现在轮到一款全新车型了,我们可以通过 伪装原型车的照片来部分评估其外观。顺便说一句,它也将获得新的名字:“年轻”的家用和商用厢式货车系列将被称为VLE,而拥有各种豪华VIP班车版本的“老款”将被称为VLS。 第四代 V 级小型货车将成为去年春季在中国展示的 Vision V 概念车的量产版本。新产品将继承后者的比例和明显更窄的侧窗以及较高的车窗线。在前部,您可以期待带有 LED 横梁的前大灯,就像 新款 CLA一样。主要块的形状仍然被伪装所隐藏,但我们描绘了一个概念风格的版本。侧面将略微平坦,水平冲压件仅保留在前后挡泥板区域,在中央支柱区域“消失”(类似的解决方案已用于上述 CLA 和最新一代 E 级车)。与该品牌的其他新产品一样,新款 V 级将配备可伸缩门把手,后车门将保持滑动。后部将保留行李箱盖上的令人印象深刻的窗口,该窗口将保持垂直,车牌凹槽的空间也将保持不变。到目前为止,只有前大灯的设计还是个谜;最有可能的是,主要灯组将是垂直的,并且几乎延伸到整个车身的高度。 全新MPV系列将基于 模块化VAN.EA (Van Electric Architecture,厢式电动架构)平台打造,该平台将应用于品牌未来所有轻型商用电动车型。该平台与专为中大型客货车和厢式货车设计的全新“碳氢化合物”VAN.CA(Van Combustion Architecture,厢式燃烧架构)平台约70%的架构高度统一。 #visionv #vls #vle #奔驰商务车 #mpv
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