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负二代4月前
KTM 990RC R合法上路的动力猛兽 发布时间 2025年10月14日在海外上市 海外售价 13,949美元(约合人民币9.9万元) 国内预计售价 约12.8万至15万元人民币 核心动力 947cc的LC8c并列双缸发动机,最大马力130匹 核心配置 WP APEX全可调悬挂、Brembo高性能制动系统、8.8英寸TFT触摸屏 电控系统 4种标准骑行模式,可选配赛道包和技术包 动力性能:它搭载了一台947cc的LC8c并列双缸发动机,在9500转时可输出高达130匹的最大马力。通过针对曲轴、凸轮轴等部件的重新调校,它的动力响应既快又灵敏。 · 操控与轻量化:车辆采用粉末涂层铬钼钢车架,并将发动机作为受力构件,有效控制了重量。搭配压铸铝副车架,整备质量仅为195公斤,确保了操控的灵活性。 · 空气动力学:外观上最吸引眼球的莫过于源自MotoGP赛车的巨型定风翼。据官方数据,在时速239公里时能提供13公斤的下压力,显著提升了高速过弯的稳定性。 技术亮点与电控系统 KTM 990 RC R在电子配置上毫不吝啬,堪称“新手保护盾与老手玩具箱”。 · 丰富的骑行模式:车辆标配了雨天、街道、运动和自定义四种驾驶模式,可通过8.8英寸的TFT触摸屏一键切换,适应不同骑行环境。 · 可玩性极高的选装包: · 赛道包:选装后可以解锁赛道模式、两种自定义模式、5级防翘头控制以及弹射起步等功能,专为提升圈速设计。 · 技术包:在赛道包基础上,增加了双向快速换挡、巡航控制等功能,让长途骑行更加舒适便捷。 适用场景与竞争对手 这款车精准地覆盖了多种用户需求: · 若你是“周末赛道狂”,其强大的动力、全可调悬挂和赛道包能满足你对圈速的极致追求。 · 若你是“日常运动党”,可调节的脚踏、兼顾舒适的骑行姿势以及技术包中的巡航控制,能让日常通勤和周末跑山都充满乐趣。 在竞争激烈的中量级仿赛市场,KTM 990 RC R将直接与雅马哈R9、杜卡迪Panigale V2等车型展开竞争。相比之下,它在动力和配置上具有一定优势,同时更好地兼顾了公路骑行的舒适性。#摩托车
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