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中国古代的高速服务区是什么样子。我现在所在的位置是南阳的宛城驿,就是明清时期的高速服务区,像这样的驿站南阳总共有三座。要讲服务区首先要讲讲中国古代的高速公路。从距今4000年的夏朝就有了通往四方九州的主干道,相当于最早的高速公路。这在《史记·越王勾践世家》中有记载。据考古和历史文献显示,商朝时期政府已经设立了许多据点和留宿之处,这是最早高速服务区的雏形。西周时期,驿站制度得到了进一步的发展和完善。当时对驿站的称呼是“传”“驲”,如周成王在洛阳南部设立的“周南驿”。清光绪二十七年(公元1901年),慈禧躲避八国联军逃到西安,返回北京时,路过洛阳,就在暂住在周南驿。秦统一天下以后,有了秦直道,高速服务区得了进一步的完善。主要供官员和军队的使用,并传递重要信息。据《汉书·地理志》记载,中国的第一座真正意义的驿站出现在汉武帝时期。河西走廊“悬泉置”。到达明清时期高速服务区已经遍布全国。我现在所在的这座宛驿站始建于明英宗正统四年,距今将近600年了。据《光绪南阳县志》记载宛城驿配马72匹,马夫51名,兽医1名,妥妥的一个县级事业单位。古代传递五百里加急,马至关重要,如果信息传不到朝廷,是有杀头的风险的,所有这边这个大殿除了养马,还供奉了马王爷雕像。1913年1月,北洋政府宣布全部撤销驿站,标志着驿站制度的终结。随之而来的是咱们现在可以泡泡面的高速服务区取代了驿站。#驿站 #南阳历史 #宛城驿 #古代历史
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#古蜀道 #荔枝道 #重庆古蜀道 #重庆荔枝道 #涪陵荔枝古道 枝古道那些事 1200多年前的高速公路 起点在涪陵 遗址可见 1200多年前,修建了一条高速公路,起点在涪陵,目前遗址保存完好。 唐朝诗人李白笔下有“蜀道之难,难于上青天”,说的是古蜀道。古蜀道,也就是古代进入川渝地区的道路。重庆境内有一条唯一的古蜀道,也就是荔枝古道,因为杜牧笔下“一机红尘妃子笑”而名闻世界。 荔枝古道曾经是古代陆上商业贸易重要交通干线,是古蜀道的一个重要组成部分,始建于唐天宝年间,起点在涪陵。 唐天宝年间,也就是1200多年前,唐玄宗为满足杨玉环喜欢吃新鲜荔枝的喜好,下旨在涪陵修建荔枝园,整修涪陵到长安的道路,专供荔枝运输。这被称作“荔枝道”,全程1000多公里。然后使用顺丰快递,专职运输荔枝。 20里设一个“服务区”,每隔20里换一个快递员,每隔60里换一屁马。用竹筒打包荔枝,七天七夜便可到达长安,从而保证荔枝的新鲜口感,这条路绝对算得上当时的高速公路。 位于涪陵境内的荔枝古道,保存完整。1200多年过去了,依稀可见道路上马蹄踏过的痕迹,沿途风景秀丽,绿树成荫,山清水秀,植被茂密。沿途小溪河水清澈,鸟语花香。古桥、石梯见证了曾经的繁华,也诉说着沧海桑田和社会变迁。 荔枝古道起于涪陵,经垫江、梁平、至四川达州、再到陕西汉中,最后到达陕西长安。 盛唐驿路上的马铃声、大明川流不息的商贾…… 至此,历代王朝都将荔枝古道作为主要交通要道。明清时,最为兴盛,商人多由此道入川。
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