00:00 / 01:19
连播
清屏
智能
倍速
点赞24
00:00 / 03:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞304
T王T哥4天前
中国核建:全球核电建设巨头 中国核建,这家被称为“核电建设国家队”的央企巨头,最近在资本市场可谓风头正劲。3月13日其股价涨停,市值突破578亿元,创下近一年新高。这背后,是全球核电复兴浪潮与中国能源战略转型的双重驱动。今天我们就来深度拆解这家全球核电工程领域的绝对龙头。 公司最核心的标签,是 “全球唯一连续40余年不间断从事核电建造的企业”。这个纪录在全球范围内无人能及,奠定了其无可替代的行业地位。 更惊人的是它的市场占有率。在国内核岛(核电站最核心、技术难度最高的部分)工程建设市场,中国核建的市场份额超过95%,其中土建市占率98%,安装市占率96%。这意味着,国内几乎所有在运和在建核电机组的“心脏”部分,都是由中国核建承建的。这种近乎垄断的地位,构成了公司最深的护城河。 很多人以为中国核建只是个“核电包工头”,其实它的业务结构远比想象中多元,可以概括为“一核多元”: 核心支柱:核电工程 这是公司的命脉所在,也是利润的核心来源。公司手握华龙一号、CAP1400、EPR等所有主流三代核电技术的建造能力,目前在建机组达36台,创历史新高。 规模基本盘:工业与民用工程 这块业务是公司营收的“压舱石”,业务范围涵盖房屋建筑、基础设施、石油化工等多个领域。虽然毛利率相对较低,但提供了稳定的现金流和项目规模,支撑着公司的日常运营。 增长新引擎:新能源与军工 新能源工程:包括光伏、风电、储能等项目的建设。随着“双碳”目标推进,这块业务正快速扩张,成为公司的第二增长曲线。 军工配套:依托核电工程积累的高端技术,公司深度参与核军工、舰船配套、国防工程等领域。该业务需求稳定、壁垒高,是隐形的利润增长点。 核设施运维与退役:随着早期核电站运行年限增长,核设施的维护、退役市场正在逐步打开,为公司带来长期可持续的服务性收入。 中国核建2025年前三季度的财务数据确实有些压力:营收739.38亿元,同比下滑6.32%;归母净利润11.06亿元,同比下降23.96%。 业绩下滑主要有几个原因:一是部分工业与民用工程项目结算进度延迟;二是原材料和人工成本上涨;三是低毛利的民用工程在收入中占比仍较高。这也导致了公司经营活动现金流为-154.52亿元,资产负债率维持在81%左右的高位,这是建筑行业普遍存在的特点。 #中国核建 #核电 #核电站 #核电站建设 #核电厂
00:00 / 04:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞87
00:00 / 00:31
连播
清屏
智能
倍速
点赞3
00:00 / 07:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞1770
3月5日 随着新能源汽车的普及和推广,新能源充电站已成为一个不可忽视的领域。新能源充电站可以为电动汽车提供充电和服务,是新能源汽车出行的重要设施。那么,新能源充电站到底是什么?我们该如何建设新能源充电站呢? 新能源充电站是指专为新能源汽车提供充电服务的场所,通常分为个人充电桩和公共充电站两类。个人充电桩通常安装在特定的私人车库或停车空间,而公共充电站则是开放给公众使用,可提供快充、慢充甚至超速充电服务。 建设新能源充电站需要考虑的问题有很多,包括充电桩类型、充电设备品牌、充电站选址、土地租赁、电力设施建设等。不过核心问题就在于如何为用户提供便利的充电服务。 在新能源充电站设计上,需考虑从便利性、安全性、可靠性和可扩展性等角度出发,为用户提供高品质的充电服务。具体可以从以下几个方面着手: 首先应着眼用户需求,从实用性和体验性两个方面着手。充电站设计应符合用户习惯,操作方便,充电方式多样化,以满足用户的各种充电需求。同时,针对用户极为重视的车辆和个人安全问题,充电单位应做好相关安全方案的设计及制定操作规程。 其次考虑可靠性,重视电力设施配置和设备维护。充电站的电力设施应合理安排电力接入投资,设施布局应科学合理化,以确保充电站正常运行。充电设备应定期进行维护检修,及时清理设备,确保充电设备的正常使用。 再次要考虑到可扩展性,根据未来的新的技术和需求来设立更加先进设备和服务,以满足用户多元化和逐步提升的服务要求。 在新能源交通革命的大趋势下,新能源充电站建设和运营仍将面临很多难题和挑战,但无疑也是未来新能源汽车推广的必经之路。新能源充电站的高品质建设和运营,不仅将极大地促进新能源汽车行业的发展,也有望为新能源汽车市场营造更加友好的氛围,更好地服务广大消费者。 合肥鑫辉国能是一家专业的充电设施运营公司。具有设计、施工、运营等多种资质。目前诚邀合作伙伴:多种合作方式。1、你方投资我们负责建设 2、共同出资建设 3、你有场地,我方独立投资建设。
00:00 / 02:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 02:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞256