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不得不惊叹,二战几乎夷为平地的鹿特丹现在却被誉为“露天现代建筑博物馆”和“欧洲建筑之都”。标志性“刺穿”屋顶的中央车站、立体方块屋、Markthal拱廊市场、铅笔楼和单臂斜拉桥伊拉斯谟桥,以及靠墙体凹凸倾斜、窗户变形、管道爬顶、楼层错位重叠等凸显个性的众多建筑,特色满满,不愧是现代建筑试验田。 鹿特丹源于 13 世纪鹿特河河畔的渔村,因河上堤坝得名,1340年获城市权后逐步发展为贸易枢纽。 二战中(1940年5月14日鹿特丹闪电战,德军以97吨炸药轰炸逼降。其后,为打击德军港口与工业设施,1941-1945年,盟军对鹿特丹发动约 128 次空袭)鹿特丹遭重创,历史建筑与商业核心区基本消失,仅市政厅、邮局等少数公共建筑幸存,作为“欧洲门户”的贸易功能近乎瘫痪。二战后,荷兰政府将德国赔偿资金优先用于鹿特丹港口核心功能恢复,为后续集装箱化转型奠定基础。鹿特丹重焕生机,成为欧洲最大港口与领先物流中心。整个城市以宽林荫大道、开放式广场与多功能建筑为特色的现代规划重建,推动鹿特丹从传统港口城市转型为现代都市,其规划模式成为战后欧洲城市重建的典范。雷姆・库哈斯等建筑师的作品塑造了 “默兹河畔曼哈顿” 的城市风貌。现在的鹿特丹,无论是摩天大楼的高度、楼形、楼外装饰等都充满了时尚前卫的现代化元素:变化的线条、丰富的图案与色彩以及其它艺术元素的融合设计,使这个城市变得朝气蓬勃,更受欢迎。 唏嘘于鹿特丹平民二战中一夜间坠入地狱的深渊、无端受难的惨痛,也惊叹于鹿特丹战后重建、不破不立的顽强和生机。更令人欣慰的是: 二战后德国承认了错误,并为自己的罪行买单,包括对平民的赔偿,得到荷兰的和解和原谅,也使鹿特丹重生。但是,日本法西斯仅在中国南京就屠杀了30万人,竟然不认罪,更不用说赔偿了,这是什么态度?还有人性吗?
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