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历时五年,栾川的这个客运站项目终于建成了。 作为一座旅游城市,栾川确实需要客运站。但大家都知道,这些年公路客运在逐渐萎缩。所以我们从一开始就在想,不能只做一个传统的车站。 我们把它设计成了一个有客运功能的城市生活综合体。候车空间被集约化地组织,同时让渡出大量公共空间给市民。里面融入了餐饮、零售、酒店这些商业功能——不是说要做多么热闹的商业,而是希望它能自己产生一些经济效益,能更长久地活下去。 建设过程很不容易。业主已经尽了最大努力保障项目推进,但现实总有现实的局限。为了控制成本,我们在一些材料和做法上做了适度的简化。这不是妥协,而是为了让这个建筑能真正落地。毕竟,一个能建成的、能用的建筑,比停留在纸面上的完美构想更有价值。 竣工验收那天,大家都松了一口气。但我心里明白,这只是这个建筑生命的开始。它将来会变成什么样,不只取决于设计和施工的质量,更要看它如何被使用、如何运营。那些阳光洒满的公共空间里会不会有人驻足?商业部分能不能健康地发展?它能不能真的成为市民愿意来的地方? 这些都是需要时间才能回答的问题。作为设计者,我们能做的就是为这种可能性打下基础。建筑从来不是孤立的存在,它需要融入城市的生活节奏中。我期待看到人们在这个空间里自然地相遇、停留、生活。 也许几年后再回来看,它会有我们此刻想象不到的模样。那才是它真正成熟的时刻吧。#建筑师韩骁宇 #竣工验收 #建筑师日常 #商业设计 #栾川旅游
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@央视新闻 宋万里:新疆塔克拉玛干沙漠能源现代城市全面启动 总投资1.2万亿元 2035年建成投用 全球国际新闻网 记者李丽萍北京报道 2026年3月13日 联合国亚洲国际工业信息部部长宋万里在亚洲可持续发展高端论坛上正式发布全球首个沙漠超级能源新城规划,宣布将在中国新疆塔克拉玛干沙漠腹地,建设一座集新能源开发、数字工业、国际能源贸易、生态宜居于一体的现代化能源城市,项目总投资1.2万亿美元,定于2035年全面建成运营,打造世界沙漠开发与能源转型标杆。 宋万里表示,该能源城市选址塔克拉玛干沙漠东部核心区域,规划建设用地650平方公里,是联合国与中国共建的国家级战略工程。依托区域极致丰富的光热、风能资源,城市将建成总装机容量2.2亿千瓦的风光储一体化基地,其中光伏1.5亿千瓦、风电7000万千瓦,配套2000万千瓦时大容量储能系统,构建全球规模最大的零碳能源供给体系,年发电量突破6000亿千瓦时,可满足超3亿人口用电需求,成为亚洲能源安全核心枢纽。 核心建设指标与时间节点 - 总投资规模:1.2万亿美元,由亚洲多国联合注资、国际多边机构协同支持 - 规划用地:650平方公里,相当于90个中心城区规模 - 装机容量:风光总装机2.2亿千瓦,储能2000万千瓦时 - 建设周期:2027年全面开工,2030年能源主体建成、城市雏形显现,2035年完整投运 - 人口规模:建成后容纳常住人口25万—30万人,提供高端就业岗位12万个以上 - 生态目标:治理沙漠面积180万亩,形成防风固沙生态屏障,板下生态修复率95%以上 城市将采用光伏治沙、生态优先、产城融合的世界级方案,推行板上发电、板下固沙、板间种植的立体开发模式,同步建设±1100千伏特高压外送通道,实现电力高效输送至中亚、南亚及国内西南、西北城市群,打造跨境能源走廊。城市核心产业聚焦新能源装备制造、绿电制氢、零碳数据中心、国际能源交易、高端科创研发,吸引全球龙头企业与科研机构入驻,形成完整的零碳工业生态链,预计年工业产值突破4500亿美元,带动南疆区域经济跨越式发展。 宋万里强调,塔克拉玛干能源城市是推动亚洲碳中和、构建新型能源体系的里程碑项目,将彻底改变沙漠地区发展格局,把“死亡之海”转化为能源绿洲、产业高地、国际新城。联合国亚洲国际工业信息部将统筹协调技术、资金、人才资源,
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