00:00 / 04:33
连播
清屏
智能
倍速
点赞94
00:00 / 02:27
连播
清屏
智能
倍速
点赞300
00:00 / 00:11
连播
清屏
智能
倍速
点赞1184
00:00 / 00:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞74
00:00 / 00:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞791
00:00 / 02:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞219
00:00 / 00:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞31
00:00 / 00:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞34
乌鲁木齐BRT6号线是连接北郊客运站与轮台东路停车场的重要快速公交线路,全长约18.1公里,共设22个站点。该线路由乌鲁木齐市城市快速公交运营有限责任公司负责运营,是乌鲁木齐快速公交系统的重要组成部分! BRT6号线线路运营时间:07:30-23:00(双向对发); BRT6号线是乌鲁木齐主城区北部唯一贯穿东西的大容量公交走廊,主要服务米东区和主城区间居民的出行需求 BRT6号线途经22个站点,主要站点包括: 北郊客运站(起点站);东八家户;红光山; 河北东路;五建;恒通街;卡子湾;二钢;祥街;轻工学院;小水渠;开源街;十三户; 稻香南路;米东客运站;碱沟西路;古牧地; 园艺村(BRT);米东区政府;中颐南路;中颐北路;轮台东路停车场(终点站); BRT6号线于2015年12月19日开始试运营,是乌鲁木齐快速公交系统的重要补充。该线路的开通有效缓解了米东区与主城区间的交通压力,特别是替代了原先拥挤的613路公交车; BRT6号线全线设置22个站点,其中五建、稻香南路和卡子湾三个站台为中央岛式站台,是城市北部唯一贯穿东西的大容量快速公交走廊; 该线路连接米东区、主城区及高铁新区,承担通道向南北方向的换乘功能; 该线路覆盖米东区主要居民区,方便通勤; BRT6号线作为乌鲁木齐市重要的快速公交线路,为米东区与主城区间的居民提供了高效、经济的出行选择,是乌鲁木齐城市公共交通网络的重要组成部分!感谢@古都公共交通MEDIA📸 提供的视频素材!#乌鲁木齐 #乌鲁木齐公交 #城市公交 #交通出行 #线路有终点服务无止境
00:00 / 00:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞28
ZK6120NG21年前
乌鲁木齐BRT1号线于2011年8月28日开通,替代当时最小间隔40秒一趟的2路,因此♪#停靠在八楼旁的二路汽车♪也消失了。客流极大,开通时1-2分钟一趟,配车55辆宇通18米后置ZK6180HGAA,半个月后北京赠送了10辆青年18米后置,后期继续追加40辆宇通、青年18米后置和20辆青年12米后置等,截至2018年配车共计137辆左右,均为左侧车门或双侧车门。主要经过火车南站、长江路、碾子沟、红山、友好、八楼、新医大、儿童公园、科技馆、新疆图书馆、二工体育馆、铁路局、植物园等非常多著名地标。 近几年,BRT的“R”待遇及地位一年不如一年。2017年BRT1号线日均客流量为13.4万人次左右,而2018年下降至12.3万人次左右,呈下滑趋势;BRT人均成本2.81元/人次,呈上升趋势。2019年7月,地铁1号线全线开通,北京路BRT车道彻底撤销,社会车辆全天可驶入BRT车道借道通行。此外,新开通配备BRT车辆线路开始使用6502、5007等常规线路号。而如今,北京路除了BRT车辆靠最左侧行驶外,已经没有了任何BRT车道的“R”功能特征及规则。在经历两波大规模疫情封城后,外加第一批车辆全部报废,路权、运力等问题都随之突出……2024年8月,初期配备的55辆宇通18米后置ZK6180HGAA(车牌号新A92***)因满规定13年年限而全部报废,这条大运力干线在没有买新车的艰苦前提下被迫抽出B2、B4线等橙色/蓝色的青年/宇通等BRT车辆凑合运营。 本片拍摄于2022年1月6日,后半段为2020年1月5日拍了一段区间,一直咕到现在才发…… BRT1号线开通/2路停运距今天整整13周年,视频时长13分13秒,谨以此视频纪念这条“功成名就”的线路。 #乌鲁木齐#乌鲁木齐公交#乌鲁木齐BRT#2002年的第一场雪
00:00 / 13:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞65
00:00 / 07:49
连播
清屏
智能
倍速
点赞24