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#全球汽车格局 #中国新能源车 #原创视频 2025年,是联合国第21届气候变化大会十周年,200多个国家在巴黎签署的《巴黎协议》。也是全球汽车格局变化的重要年份。根据“国际汽车制造商组织 ”(OICA) 、MarkLines 、J.D. Power (全球两家著名汽车咨询公司)前11个月产能统计估算,2025年全球汽车总生产量约为9000万辆,其中,中国以3128 万辆位居第一,占34.7%,自主品牌占比高达 68.5%;美国1056万辆位居第二,占11.7%;日本 865万辆位居第三,占比9.6%;印度 601万辆位居第四,占比6.6%;墨西哥420万辆位居第五,占比4.6%,欧汽无缘前五强。在新能源汽车产能方面,2025年全球新能源车(含纯电、插混、增程)产量约为 2033万辆,占总产量比例约为 22.5% 。新能源车中国以1122.8万辆占比68.4% 遥遥领先,贡献了全球大部分增量,美国141万辆,占比8.5% 增速较慢;德国59.7 万辆占比3.6% ;英国54.7万辆占比3.3% ;法国31.4万辆1.9% 。根据世界气象组织(WMO)及权威科学期刊《自然》监测报告,全球近50年来气温上涨了约1.45度,2024年创下极端天气新高,热浪、干旱、暴雨、洪水等极事件频率和强度创记录,2024年全球损失了670万公顷的热带雨林,比2023年激增 80%。亚马逊森林出现了约15万个火点。同时冰冻圈急剧萎缩,全球冰川总共损失了超过9万亿吨冰,阿尔卑斯山的冰川自2000年以来缩小了近40%。为此,国际汽车联合会—世界F1汽车方程锦标赛,已规定2026款赛车将要求100%使用可持续燃料,F1已承诺到2030年实现整个赛事的净零碳排放。
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