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他是地地道道的石门人,1929年11月出生在石门县三圣乡官庄村。 一生之中,他当过石门县县长、临澧县县长、澧县县委书记,最终官至常德行署副专员、行署顾问,1992年退休。 吕定元的仕途起步于基层,1950年,刚满20岁的他在家乡石门县三圣乡参加工作,被乡亲们推举为农会组长。凭借在农会中的出色表现,他在同年7月转为国家干部,并在1952年7月加入中国共产党。任石门县七区区长、区委书记。 1954年8月,年仅24岁的他当选为石门县县长,任期直至1960年11月。 在担任石门县长期间,吕定元主持修建了石门县第一条真正意义上的公路——石清公路,为改变山区交通面貌做出了重要贡献。 石清公路(石门至清官渡)的修建,是吕定元在石门县长任内最突出的政绩之一,展现了其“对事业忠勇”的担当。 解放初期,石门县近4000平方公里的土地上,仅有一条20公里长的过境公路,交通极其闭塞。吕定元上任后,决心以此为突破口,推动石门县城的对外连通。 1958年7月,石(门)清(官渡)公路开建,全长137公里。其中,地处湘西北的黄虎港石拱桥于1958年10月全面开工。 因地势险要,需要在4.8公里多长的悬崖绝壁之上开出一条宽8米的公路,而且还要在黄虎港河出口的东西两山(大面山和簸箕山)峡谷之间架设一座宽8米、长100余米、高50多米的石拱大桥,拿现在的话说,这实属是当时石门县的一个“超级工程”和“一号工程”。 全长137公里的石清公路,多为盘山险道。其中最艰险的工程是修建黄虎港大桥,该地以险峻著称。作为工程指挥长,吕定元坐镇一线,带领群众克服万难,仅用一年多时间就实现全线通车。 黄虎港大桥于1959年12月20日提前37天竣工,历时一年零三个月,这是石门人民为新中国成立10周年献上的一份厚礼。  黄虎港大桥建成时被誉为“亚洲第一拱桥”,时任湖南省委第一书记张平化亲笔题词称赞:“共产党的英明领导,劳动者的伟大创造”。 吕定元主修石清公路,不仅是他主政石门期间最突出的政绩,更是石门县交通建设史上的一座丰碑。 #石门县
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