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“齐鲁一号”是一列旅游列车,于2025年4月10日正式投入运营。以下是关于它的详细介绍: 基本情况 • 线路站点:串联山东11市22站,途经济南、枣庄、临沂、日照、青岛、烟台、威海、潍坊、淄博、德州、聊城等地,辐射带动沿线200多家景区。 • 运行时间:每天发行一组。 特色亮点 • 车辆改造:在既有25G普速客车基础上进行了适老化、舒适化改造,融入山东文化特色,升级休闲娱乐观光服务功能。车体外观设计独具匠心,车身彩绘以渐变水墨呈现“岱青海蓝”的齐鲁意象,墨绿色车体镶嵌着王羲之书法“齐鲁”二字。 • 功能齐全:集“吃住行游购娱”于一体。设有休闲娱乐车厢、特色美食餐车和怀旧餐车,提供舒适的就餐环境,还配备文化讲解、地方特色展示和互动体验等活动。 • 文化体验:车内装饰和活动设计融入山东文化元素,如淄博周村烧饼、潍坊风筝、胶东花饽饽等特色美食和非遗文化展示,让游客在旅途中就能沉浸式感受齐鲁文化的独特魅力。 • 价格实惠:票价遵循全国统一的普通旅客列车定价标准,以济南站到泰山站的硬座票为例,价格仅为12.5元,此外,购买车票还赠送沿线23家景区的10元抵扣券。 重要意义 • 推动文旅发展:打破了传统旅游单一消费的模式,实现了交通、文化、旅游、美食、购物等多元产业的深度融合,为游客提供了更加丰富多样的旅游体验,推动了山东文旅业态的迭代升级。 • 助力乡村振兴:途经不少县级站点和乡村旅游集中片区,为乡村的农家乐、民宿、特色农产品等带来了发展机遇。 • 促进区域联动:将山东各地的文旅资源有机串联起来,形成了整体效应,提升了整个区域的旅游吸引力。 #中国铁路 #铁道线上的中国
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雨天乘坐齐鲁1号旅游列车从威海到胶州的体验,东西横穿胶东半岛 大家好,早就听说山东省今年开通的“好客山东·齐鲁1号”旅游列车挺有特色,趁着暑假期间这个周末,我就带着孩子去体验了一此。由于列车全程距离较长,而我们这次时间有限,因此只是选取了威海到胶州之间这一段线路(车次编号Y738) “齐鲁1号”是由绿皮车改造而成,因此其行驶线路跟动车高铁并不相同。这趟列车在东部的始发站为威海站,走的是桃威铁路,并不经过烟台市区,而是在栖霞市的桃村镇汇入蓝烟铁路。 检票上车之后,早上7:10分,列车从威海站正式出发。“齐鲁1号”的8号和9号车厢为休闲车厢,那里设有免费盖章打卡点,很受孩子们的欢迎。所以,上车安顿好之后,我和孩子就直奔8号和9号车厢。除了免费盖章打卡点之外,车厢里还设有茶室、棋牌室、休闲区和观景区,体验感还是相当丰富的。在休闲车厢的旁边,则是美食车厢,也就是餐车。这次乘车,我和孩子中途吃了一碗面条,喝了一碗临沂糁,具体细节就不展示了。 简单看了看车厢之后,接下来再聊聊沿途的车站和风景。这次不凑巧赶上了下雨,室外的光线有些暗,但也算是别有一番风光了。 从威海站出发之后,接下来停靠的第一站是文登站,离开文登继续行驶,当透过车窗看到远处这片山时,就接近了文登和乳山的交界线。 桃威铁路乳山段的一大特点是大桥多。从乳山站出发向西不远,就有一处大桥,它具体修建于小疃村附近的河道上,过桥之前,火车有一段拐弯,视角效果挺有冲击力。 离开乳山市地界之后,列车先经过烟台市牟平区观水镇的埠西头片区,然后进入栖霞市桃村镇地界,由桃村东站汇入蓝烟铁路,然后在桃村站停靠。准点到达这里的时间为10:30。 从桃村继续前行,后面依次停靠莱阳站、蓝村站(在青岛市即墨区)。下午1:06,列车抵达胶州站。我们在此下车,结束了此次“齐鲁1号”之旅。值得一提的是,从威海到胶州,在地理上也大体算是东西横穿胶东半岛了。
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