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十一114天前
别被那些“PPT固态电池”洗脑后冲动下单!🚗💨 当下的新能源赛道,简直是一场关于“速度”的焦虑竞赛。当大多数车企都在为了抢占舆论高地,把实验室里尚在襁褓中的固态电池数据,包装成触手可及的未来时,长城汽车董事长魏建军却逆势而行,公开泼了一盆清醒的冷水:固态电池的确是未来的风口,但造车这事儿,急不得,更不能乱飞。 放眼整个行业,“首发”早已变成了某些车企最诱人的流量密码。他们赶场子般地召开发布会,用精美的PPT描绘完美的续航,却把最关键的安全测试、最漫长的可靠性验证抛在了脑后。为了博眼球,为了那一时的热搜热度,他们不惜让尚未成熟的技术提前上路,把消费者当成了小白鼠。 但魏建军的清醒,恰恰戳中了汽车工业最本质的痛点。在他看来,与其为了争第一的虚名去透支用户的信任,不如像长城这样,沉下心来做个“笨笨的长跑者”。他们不跟风,不被流量裹挟着狂奔,而是耐得住性子,死磕每一个电芯的稳定性,测遍每一种极端环境下的安全性。这种“不争首发争安全”的定力,才是真正的长期主义。 魏建军用行动证明了什么才是中国车企该有的底气:真正的护城河,从来不是PPT里的一句空话,而是工程师们千百次测试后的数据底气;真正的车企担当,从来不是流量堆砌的泡沫,而是把“安全”二字刻进造车的骨子里。 在这个浮躁的时代,这种坚守初心的定力,值得每一家车企效仿,更值得每一位车主安心点赞。👍 #魏建军拒绝炒作固态电池 #一步一个脚印才是车企担当
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大家好,今天这条视频,我是真的有点生气,也有点心寒。 我做电商这么久,第一次遇到这么离谱、这么恶心的事。 事情是这样的: 对方是一位深圳的发现神行车主,本身还是个说车博主,自己开着喷漆、钣金、贴膜、改装一条龙的汽车相关生意,全网粉丝15万多,在很多人眼里,算是个有头有脸、懂车、也做生意的人。 他早在2023年3月,就已经在我们店里买过雨刮器。 2026年正月初一,他又来了。 我一开始还挺开心,以为是老客户来回购。 结果我万万没想到—— 他不是来买东西的,他是来**蓄意“买新退旧”**的。 我本来以为,老客户、还是同行、还是博主,素质应该不会差。 收到新货之后,他立刻就点了7天无理由退货,想把他用了几年的旧雨刮器,退给我,骗我一副全新的。 我真的很无语。 一个十几万粉丝的博主,一个自己开门店做生意的老板,居然会干这种事。 好在我们做电商这么多年,有经验处理类似这样的,证据链非常完整。 我们第一时间提交给平台,第一次仲裁,我们赢了。 我以为这事就结束了。 结果更恶心的还在后面。 在平台处理期间,他反复发起工单、不断找客服介入,一天1次,不停地骚扰、施压,逼着我们给他退款。 我们没妥协。 第一次他输了,他不死心, 又以**“质量问题”**第二次申请退货,因为每次仲裁都要一周时间,他继续骚扰、每天发起平台工单施压 我们依旧证据齐全,第二次仲裁,我们还是赢了。 两次失败后他还是不罢休,第三次又以“描述不符”再次申请退款,钻平台空子、对同一个订单以不同理由反复折腾,企图达到白嫖目的。 从头到尾,就是一场有预谋、有计划、反复恶意薅商家、恶意退款的闹剧。 我今天发这条视频,不是为了吵架,也不是为了挂人, 我是想问问大家: 这种“买新退旧”、反复恶意退款、反复骚扰商家的行为,真的合理吗? 一个有粉丝、有生意、有身份的人,做这种事,真的合适吗? 电商商家真的太难了。 我们卖的是正品,赚的是辛苦钱, 不是给某些人白嫖、薅羊毛、恶意欺诈的。 如果这种人、这种事不被制止, 以后只会劣币驱逐良币, 老实做生意的人越来越难, 最后受害的,不只是商家,还有所有正常消费的买家。 恶意薅羊毛、买新退旧,本质就是欺诈,是道德败坏,更破坏整个市场公平。 我们证据齐全,平台也多次支持我们, 这一次,我们绝不妥协、维权到底。
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