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迪拜 👍👍 无论他人如何唱衰,不影响我看得到他的远瞻性。 阿联酋位于中东地区,没法置身事外,但是阿联酋早就给自己准备了一整条备用供应线。 🌊 在 阿曼湾 一侧,阿联酋有一排不经过霍尔木兹的港口: 🚢 迪巴·富查伊拉 🚢 豪尔费坎港 🚢 富查伊拉港 🚢 卡尔巴港 📦 这些港口的船只可以: 🌏 直接从印度洋进入阿曼湾靠港 🚫 完全不用经过霍尔木兹 其中: ⚓️ 豪尔费坎港 → 中东重要的集装箱转运港 ⛽️ 富查伊拉港 → 全球重要的船舶加油港之一 ⛰ 港口背后虽然是 哈贾尔山脉,但阿联酋早就打通了物流通道: 🚗 高速公路 🚇 山体隧道 🚚 大型卡车运输 📍 几小时就能把货送到: 🏙 迪拜 🏙 阿布扎比 🚄 更关键的是:货运铁路已经开始加入物流网络 Etihad Rail 货运系统已经投入运营,把全国主要港口连接起来: 🚢 富查伊拉港 🚢 杰贝阿里港 🚢 哈利法港 📊 一列货运列车的运力大约相当于: 🚚 300辆卡车 未来每年可运输: 📦 约6000万吨货物 所以现在阿联酋的供应体系其实是: 🌊 海运:印度洋 → 东海岸港口 🚄 铁路:全国物流网络 🚚 公路:城市配送 这是一整套 海运 + 铁路 + 公路 的备用供应链。 阿联酋这些年疯狂建设东海岸港口 + 国家铁路物流网,本来就是为了应对霍尔木兹这种极端情况。
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#热点 #中东局势#国际 沙特在也门南部哈德拉毛省的穆卡拉港。沙特空军出动战机,精准打击停泊在港口停车场的两艘货船。 船上装的不是普通货物,而是阿联酋刚从富查伊拉港秘密运来的上百辆装甲车、大量轻重武器和弹药,目的地是也门“南方过渡委员会”(STC)——一个由阿联酋长期扶持的势力。 据沙特方面通报,这两艘船在航行途中关闭了AIS(船舶自动识别系统),刻意规避追踪。而联合国安理会第2216号决议明确规定,禁止向也门非政府武装输送武器。 沙特领导的多国联军自2015年起就以执行该决议为由介入也门内战,如今却把矛头对准了昔日盟友阿联酋,理由正是“违规军援”。 这背后,其实是沙特与阿联酋在也门战略目标的根本分歧。2015年,两国联手支持也门总统哈迪对抗胡塞武装,表面上是统一战线。但几年下来,阿联酋逐渐转向扶持南方过渡委员会,意图推动也门南北分治,建立亲阿势力缓冲带。 而沙特则坚持维护也门统一,支持由八人组成的“总统领导委员会”作为唯一合法代表。今年初,双方还在利雅得签署过协调协议,但显然,纸面共识挡不住地缘利益的撕裂。 这次空袭并非孤立事件。过去一年,阿联酋多次绕过沙特,直接向STC提供装备甚至训练部队。而沙特则加强在哈德拉毛等地的军事存在,试图遏制南方势力北扩。此次炸船,等于公开撕破脸——不再是幕后角力,而是正面军事对抗。
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