00:00 / 01:13
连播
清屏
智能
倍速
点赞137
00:00 / 01:59
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
阿吉说4天前
据说比亚迪要入局F1了!很多人都在疑惑? 比亚迪你一个造家用车的,去搞F1,是不是钱多烧得慌? 别急,今天这条视频,我们聊明白 首先,这事儿不是空穴来风。 是比亚迪的执行副总裁李柯,亲口承认说是:公司正在评估进入F1或者耐力赛的可行性。 注意关键词是“正在评估”。 也就是说,还没最终拍板,但人家已经摆到台面上认真研究了。这就说明比亚迪的野心,绝不仅仅是多卖几台车。 那问题来了,F1是全世界烧钱最快的运动。如果从零开始养一支车队,一年下来5亿美元打底,那是洒洒水。 那比亚迪图啥?我给你们总结了两个核心原因: 第一,为了技术下放。 很多人不知道,F1就是汽车技术的“极限实验室”。现在的混动技术、能量回收,都是从赛道上验证完才下放到家用车的。 最关键的是,2026年F1要大改革,新赛车的电动马达输出占比要提升到50%!这不就是撞到比亚迪枪口上了吗?刀片电池、八合一电驱,正好需要一个最严酷的赛场来证明自己。 第二,为了品牌溢价。 虽然比亚迪2025年出海卖了100多万台,但在欧美老钱的眼里,品牌认知还是有差距的。 F1拥有全球超过8亿的粉丝,那是全球最顶级的秀场。这不光是打广告,也是拿到了一张通往西方主流豪车俱乐部的“入场券”。 那比亚迪打算怎么进场呢?目前看,最靠谱的路子还是“买买买”。 市场上有风声,比亚迪看上了雷诺的阿尔派车队(Alpine)。虽然雷诺老板现在嘴上说“非卖品”,但在资本游戏里,只要价格到位,一切皆有可能。 毕竟当年谁也没想到,本田能跟红牛拿冠军 不过这事儿也没那么简单。 第一是钱。 第二是时间,赛车文化的积淀、工程师团队的磨合,都需要时间。 所以我说,这大概率是比亚迪的一个长期的、战略性的布局 最后,我想说一句: 不管比亚迪最后去不去F1,这种敢于去顶级赛场“掰手腕”的劲头,都值得点个赞。
00:00 / 02:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞18
00:00 / 01:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞277
00:00 / 00:38
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 03:59
连播
清屏
智能
倍速
点赞58
00:00 / 01:59
连播
清屏
智能
倍速
点赞30
00:00 / 00:42
连播
清屏
智能
倍速
点赞16
00:00 / 00:53
连播
清屏
智能
倍速
点赞1292
00:00 / 00:54
连播
清屏
智能
倍速
点赞922