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#海军361潜艇事件70名海军全部壮烈牺牲 2003 年 4 月 24 日,我国海域的渔民在出海返航之时,惊异地发现有一艘潜艇处于半漂浮之态,心中虽觉奇怪,但渔民们想着这毕竟是国家之事,便未过多探究,继续踏上了返航之路。 次日,渔民再次出海,竟发现那艘潜艇仍在原位,除深度有些许变化,其余毫无异样。 “肯定出事了!”渔民们毫不犹豫地立即掉转船头,以最快的速度奔向岸上,马不停蹄地赶到海军汇报基地,将所见情况详细说明。 海军也即刻察觉到异常,迅速派出救援队赶赴现场。前来救援的人员远远便看到已浮出水面的潜望镜。那天是这艘潜艇出海航行的第十天,当救援队靠近潜艇时,才看清潜艇上面的序号——361 号。 按计划,361 号不应出现在此,它本应在其他区域执行任务。救援人员上报情况后,救援行动旋即展开。当他们打开舱门,看到的是令人痛心不已的一幕。 里面的 70 名工作人员全部牺牲,都倒在各自的岗位上,神态安详。此事瞬间引起国家的高度重视,当即下令,必须彻查清楚出事缘由。 船舱内毫无任何打斗的痕迹,由此排除内部矛盾这一原因。从船舱内直观可见,也没有任何火灾遗留的痕迹。 经过深入调查发现,潜艇上的 70 名人员死亡原因均为窒息而亡。 然而,潜艇出海前是经过检查的。在这 70名工作人员中,仅有 14 名是经验不足的新学员,其余 56 位皆是出海经验丰富的学员,为何会犯下如此低级的错误? 调查技术人员夜以继日地对潜艇进行分析,最终得出结论:柴油发动机和电动机是 361 号潜艇的主要动力系统。后来查阅航行日记,发现 4 月 16 日那天,361 号潜艇在行驶中出现供电不足的状况。 船上工作人员当即决定采用海面上浮的办法,启用柴油发电机以保证续航,柴油机的进气阀需像潜望镜一样伸出水面,船舱内的空气极其珍贵,如此操作可大幅减少空气损失。 岂料,柴油机的进气阀在那天被海浪堵住,导致机器出现严重故障。柴油机若要继续启动,就只能抽取船舱内的空气。 短短一两分钟,船舱内的空气便被全部抽光,船员根本来不及采取急救措施,就已窒息身亡。 在调查清楚原因之后,我国海军第一时间将结果告知了遗属们。 牺牲船员的生命已然无法挽回,我们所能做的,就是确保此类悲剧不再重演……#正能量#致敬英雄#渔民
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