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大国重工2周前
卡脖子、定标准、控产能：暗战升级，五大工业强国如何掌控地球命 脉？#科普 #发展中国家 #长知识 #科技 #工业崛起
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深海玫瑰3周前
航运燃料的规矩谁来定？#有趣的知识又增长了 #航运人 #船舶 #船东 #抖音小助手
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湖北典恒律师事务所1月前
新海商法5月1日实施 新海商法5月1日实施#船舶#跑船人#海事法院#法律#海商法
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广西新闻频道1周前
广西首张证书!内河船可经平陆运河出海#贵港船舶检验中心 #广西首张 #经平陆运河出海 #内河船舶证书 #平陆运河
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真材史料4天前
中方反制，效果立竿见影，28船被强行摁下，美国和巴拿马坐不住 #巴拿马港口#国际#反制#经济#全球创作者计划
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北京律师王林2周前
#单船公司#光船租赁#海商法#北京王林律师#海事法院@大连海事大学 @@天津海事
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阳光安检1周前
3.15马上来袭！阳光安检倡议船载VHF“六不用”，避免检查踩坑！ #315打假 #船用VHF #船员的日常工作 #船舶安全检查
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火力就是正义百科1月前
航母舰岛为什么都在右边？日本不信邪把舰岛放左边？ 从二战螺旋桨战机的“左偏诅咒”，到日本赤城号“左置舰岛”引发的飞行员噩梦；从古老的“右舷优先”航海规则，到抵消重量的斜角甲板设计。本期视频，火力君为你揭秘航母布局背后的物理铁律与历史真相。看人类如何在钢铁与波涛间试错，最终选定“右侧”这个唯一的答案。#舰岛 #航母 #二战 #日本 #抖音年味争霸赛
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广西新闻频道3周前
平陆运河试通航时间确定，进入钦州湾河海交界区，内河船舶需要符合什么条件，广西交通和海事部门刚刚发布了标准。
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钦州湾3周前
广西海事局与交通厅出台平陆运河“钦州湾河海交界区相当A级航区内河船舶准入技术条件和要求(试行)”：一、至少应符合《内河船舶法定检验技术规则（2019）》对A级航区船舶的技术要求。二、货船应配备安全装载手册。三、经船舶检验机构检验合格，并在检验证书签注“该船可经平陆运河航行至钦州湾河海交界区相当A级航区”。
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阿屈♂9月前
汉江长江航行规则。汉江水域航行通信频道为VHF08频道。#船舶运输 #航行规则#船舶#航运
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当代广西3周前
2月27日，广西海事局、自治区交通运输厅联合发布《关于钦州湾河海交界区相当A级航区内河船舶准入技术条件和要求（试行）的通告》，首次公布内河船舶通过平陆运河进入河海交界区的相关技术要求（通讯员丨莫卫华 剪辑丨芦俊文 审核丨阳秀琼 覃雪花）#当代资讯 #广西海事 #平陆运河 #内河船舶 #技术要求
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刘翠丽1周前
#船舶 #船舶 优先权#船舶留置权#船舶抵押权#海商法律师
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九江大千游艇工厂1年前
各类航区船舶航行规则详解（二） #船舶 #游艇出海 #航行 #航行规则 #钓鱼船
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财新2周前
影响霍尔木兹海峡复航的一个制约因素——航运战争险费率，有了初步的解决方案；但各家航运公司敢不敢、以及何时开始通行该战区，还有待后续观察。 财新3月6日从几家航运企业获悉，国际保险公司已重新签订进入波斯湾和霍尔木兹海峡的船舶新战争险合同，战争险费率为船体重置价值的1%，并且每7天续保一次——战前，波斯湾的战争险费率仅为0.25%。 …… 请上财新网阅读全文。可使用优惠代码：*CX*_OHNTEF22 上财新网搜索打开，获五折月订优惠。优惠数量有限，先到先得，五天有效。
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军武科普6天前
#大国博弈#国际局势# #军事科普#国际最新消息 #硬核深度计划 3月17日最新消息
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刘一手看财经5月前
美国对中国船舶的“入港费”刚生效，可执行规则却让整个航运圈看懵了！#港口 #中美博弈 #中国船舶 #国际贸易 #财经
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云海看世界5天前
中方对巴拿马籍船只，开启来一艘查一艘模式
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钦州湾3周前
广西出台平陆运河“钦州湾河海交界区相当A级航区内河船舶准入技术条件和要求(试行)”的通告
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船姐播报1年前
船员朋友们注意啦！2025年3月15日起，中国籍船舶要用新版自查清单啦！#长江航运#中国水运报#船姐播报@中国海事 @长江航运 @中国水运报 @南京海事 @吴淞海事
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湖南桃花江游艇制造有限公司王明8月前
#2025船舶拆解
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刘翠丽1周前
#船舶 #船舶留置权#海商法#海商法律师#海事纠纷
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彭主任谈生长发育7月前
IGF-1和IGFBP-3有什么区别? #向阳花开健康科普 #生长发育小知识
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船姐播报11月前
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》自2025年5月12日起实施。 自媒体公益宣传船姐播报 信息来源：长江海事发布 #长江航运@中国海事 #船姐播报 @长江航运 @中国水运报 @吴淞海事 @南京海事
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法治最前线3周前
内河船舶可以从平陆运河入海了 《内河船舶准入技术条件和要求（试行）的通告》出台，内河船舶可以从平陆运河入海了。＃准入技术＃平陆运河
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科普说事5月前
港口费在72小时内出现大反转，中国的反制举措迫使美国连夜更改规则。#美国关税战 #关税税率 #关税局势 #上热门话题🔥🔥🔥 #热点新闻事件
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船姐播报10月前
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》 自2025年5月12日起就要实施了， 航经适用水域的船舶遵照执行。 今天船姐就和大家一起继续学习 新规的【支汊水道通航规定】 自媒体公益宣传船姐播报 #长江航运#船姐播报#中国水运报@中国海事 @长江航运 @中国水运报 @吴淞海事 @南京海事
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海的孩子11月前
国际海上避碰规则 第二章驾驶和航行规则 第一节船舶在任何能见度情况下的行动规则 第十四条 对遇局面 避碰规则是驾驶员确保航行安全，履行驾驶职责的基石，更是航海文化中“安全第一”的理念体系 #三副 #航海英语 #船员的日常工作 #船舶操纵与避碰
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凌云观九州3天前
违约必担后#巴拿马运河 #传播正能量 #百姓关心的话题
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阿宇说事6天前
5天扣留28艘，巴拿马有火发不出来，中方不抓人不扣货，只查船只
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军事科普6天前
3月17日最新消息 #大国博弈#国际局势# #军事科普#国际最新消息#硬核深度计划
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中宏渔业船员培训基地2周前
中宏知识分享#航海条例 #海事法规 #渔船
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牛牛科普6天前
# 3月17日最新消息#大国博弈#国际局势#军事科普#国际最新消息#硬核深度计划
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喵君看世界5天前
#全球看点 #大国博弈 #国际局势分析 #国际局势 #军事科普
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广州繁珠船员培训信息咨询有限公司1年前
内河避碰规则第四章声响信号2 #内河船舶 #船员证怎么考 #水手 报名考证找 @繁珠船员培训-小繁
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船姐播报10月前
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》 自2025年5月12日起就要实施了。 我们一起来学习吧！（第三章） 自媒体公益宣传船姐播报 #长江航运#船姐播报 #中国水运报 @中国海事 @长江航运 @中国水运报 @吴淞海事 @南京海事
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美好时光A5月前
#原创视频 #宣传正能量 一炮定疆：中国12海里领海的诞生与世界规则的重塑#正能量
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船姐播报10月前
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》 自2025年5月12日起就要实施了， 航经适用水域的船舶遵照执行。今天船姐就和大家一起继续学习新规的 【支汊水道通航规定】 自媒体公益宣传船姐播报 #长江航运#中国水运报#船姐播报@中国海事 @中国水运报 @吴淞海事 @南京海事 @长江航运 @
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船姐播报10月前
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》 自2025年5月12日起就要实施了 航经适用水域的船舶遵照执行。 今天船姐就和大家一起学习新规的 【航行警戒区通航规定】自媒体公益宣传船姐播报#长江航运#船姐播报#中国水运报@中国海事 @中国水运报 @吴淞海事 @南京海事
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南京海事2年前
船员适任证书还分“全国统考”和“非全国统考”？ 内河船员考试和发证小知识第一期！#船员 #船员考试 #船舶
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船姐播报10月前
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》 自2025年5月12日起就要实施了。 我们一起来继续学习吧！（第三章） 自媒体公益宣传船姐播报长 #长江航运 #船姐播报 #中国水运报@中国海事 @长江航运 @中国水运报 @吴淞海事 @南京海事
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黄金水道网6天前
315海事打假进行时 船用VHF的“六不用”！#315打假 #海事#船舶VHF#船舶运输#黄金水道网
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熊猫看世界5天前
#全球看点 #大国博弈 #国际局势分析 #国际局势 #军事科普
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经琢1月前
现代船舶，是人类建造的最复杂的移动法律实体。 #科普 #船舶 #潜规则
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广州海事律师吴凯11月前
两条船发生碰撞，国际规则与地方港规不一样，责任如何认定？#抖来普法2025 #广州海事律师吴凯 #海事纠纷 #海商法 #船舶碰撞
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转角遇到惊喜5月前
10月14日，美国将针对东方大国到远洋船只额外征收费用！#强烈推荐 #短视频变现 #dou+小助手 #dou+上热门 #船舶
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科财话事人1月前
宁德时代发布船岸云方案，要把船舶变智能终端。#宁德时代 #零碳航运 #硬科技#城市建设 #超级工程中国制造
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吴学兰1周前
霍尔木兹海峡成生死角斗场，货轮纷纷改挂中国旗保命！这场身份暗战背后藏着啥真相？#全球创作者计划 #零基础看懂全球
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斜杠青年/券商/曾经连续创业5月前
#关税反制 #航运#造船业
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阿宇说事5天前
中方开始反击了：加强检查所有进入中国港口的巴拿马籍船舶
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Tiger（国际货代）5月前
#引航员 #海运 #海运物流 #上热门🔥 #上热门话题6000亿流量
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板凳牛华哥4月前
#连越深圳律师事务所#恒进海事物流律师团队#海商法#海上货物运输合同#船长在特殊情形下的卸货权
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徐大力10月前
#高考#志愿填报#港口与航运管理#专科专业#高校
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羊群和羊羔（Capt Rescue）4月前
#解读船舶外审 #知识分享 外部审核通常分为初次审核、中间审核和换证审核等类型，在我国由CCS完成。初次审核主要是对新建立的船舶安全管理体系进行全面评估，以确定其是否满足要求。中间审核则是在船舶安全管理体系运行期间进行的阶段性检查，确保其持续有效。换证审核则是在证书有效期届满前进行，以决定是否给予新的证书。 外审依据：ISM规则，IMO和IACS的相关通函，CCS对SMS体系审核的要求，公司SMS文件，船旗国的法律法规，行业要求等 场所活动审核：对船舶的设备设施、船员操作、应急演练等方面进行实地检查。与船员进行交流，了解船员对安全管理体系的熟悉程度和执行情况，查阅相关台账记录，对于审核中发现的不符合项，审核人员与船长/部门长进行沟通，提出整改要求和建议。 船舶需要在规定的时间内完成整改，并向审核机构提交整改报告。审核机构会对整改情况进行跟踪验证，确保不符合项得到有效纠正。#抖音分享视频 #强烈推荐
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视界探索5天前
#国际#国际新闻#国际局势#热点#国际局势分析
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北京律师王林1月前
#海商法修订#船货利益平衡#天津海事法院#海上人身伤亡赔偿限额统一和提高#北京王林律师
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@航海家_飞鱼2月前
#国际海上避碰规则 第九条 狭水道 1. 沿狭水道或航道行驶的船舶 · 原则： 只要安全可行，船舶应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶。 · 目的： 这相当于建立了一个“水上靠右行驶”的基本规则，使对向行驶的船舶能安全通过。 2. 帆船或长度小于20米的船舶 · 规定： 帆船或长度小于20米的船舶，不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶通行。 · 应用： 这意味着小船和帆船不应阻塞深水航道，影响大型船舶或吃水深的船舶的通行。 3. 从事捕鱼的船舶 · 规定： 从事捕鱼的船舶，不应妨碍任何其他在狭水道或航道内航行的船舶通行。 · 应用： 渔船在作业时，不得阻碍航道，影响其他船舶的正常航行。 4. 穿越狭水道的船舶 · 规定： 船舶不应穿越狭水道或航道，如果这种穿越会妨碍只能在这种水道或航道以内安全航行的船舶通行。 · 例外： 后者（被妨碍的船舶）若对穿越船的意图有怀疑时，可以鸣放至少五短声的声号。 · 解释： 小船或横越船在穿越前，必须谨慎评估，确保自己的穿越行为不会迫使一艘只能沿航道行驶的大船采取紧急行动。 5. 在狭水道内追越 · 前提： 只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时，追越船才应实施追越。 · 信号： · 企图追越的船：应鸣放 两长声继以一短声（“我企图在你的右舷追越”）或 两长声继以两短声（“我企图在你的左舷追越”）。 · 被追越船：如果同意，应鸣放 一长、一短、一长、一短 的声号，并采取让出航道、减速等协作行动。 · 如有怀疑：被追越船应鸣放至少五短声的警告声号。 · 注意： 此条款的声号规定优先于第三十四条（操纵与警告信号）中关于追越的声号规定。 6. 驶近狭水道弯头 · 规定： 船舶在驶近可能有其他船舶被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段时，应特别机警和谨慎地驾驶，并应鸣放一长声。 · 听到声号的他船回应： 任何在弯头另一侧或障碍物后方听到该声号的来船，应鸣放一长声回应。 · 目的： 这是在没有雷达或VHF通信时代非常重要的预警手段，至今仍是强制性规定，用于相互警告。 7. 避免在狭水道内锚泊 · 规定： 任何船舶，如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。 · 目的： 防止阻塞航道，造成交通危险。
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皓鹏＆跨境余哥6天前
5天扣留28艘船，巴拿马有火发不出来，中方不抓人不扣货！# #巴拿马 # #海运 # #集装箱船 # #外贸 # #热点
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辽宁单招升学阿宝老师2周前
跟预估的一样，渤海船舶26年招生简章来啦，央国企对口学校 跟预估的一样，渤海船舶26年招生简章来啦，央国企对口学校，千万别不知道#招生简章 #低分 #单招 #升学规划 #家长必读 @会火 @DOU+上热门 @抖音Dou+上热门
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皓鹏-货代大佬小肖6天前
5天扣留28艘船，巴拿马有火发不出来，中方不抓人不扣货！# #巴拿马 # #海运 # #集装箱船 # #外贸 # #热点
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巡山4月前
中国港口博弈与造船业崛起 中国港口博弈与造船业崛起 当“芯片卡脖子”“算力卡脖子”成为国际博弈的高频词时，很少有人会想到，港口——这个看似只是货物中转的基础设施，竟也能成为大国博弈的关键筹码。2025年10月14日，中国正式对悬挂美国国旗或具有美国资本背景的船舶征收“特别港务费”，每净吨400元人民币的标准，不仅让停靠的美国巨型油轮单次缴费直奔“半个小目标”，更以“逐年递增”的动态调整规则（2026年640元、2027年880元、2028年1120元），释放出一场远超贸易反制的战略信号。 这场“港口费风暴”的起点，是美国以所谓“301调查”为由，对海运、物流及造船业挥舞关税大棒，企图用行政手段“振兴”早已空心化的本土造船业。但中国的回应，绝非简单的“以牙还牙”——从国际法理层面，这是对美国单边贸易保护的正当反制；从战略布局来看，这是对全球海运格局与世界经济秩序的一次深度重塑，而背后支撑这一切的，是中美造船业数十年间天翻地覆的实力逆转。 回溯历史，美国曾是无可争议的“海上霸主”。二战期间，其造船业堪称神话，军舰如“下饺子”般下水，庞大商船队成为盟军生命线，彼时“世界第一造船大国”的称号实至名归。但战争结束后，美国为保护本土船厂，出台了《琼斯法案》这一“保护主义枷锁”：规定美国港口间航行的船舶，从船体到零件必须“美国制造”。看似是为本土产业遮风挡雨，实则让美国船厂沦为“温室里的阔少爷”——没有国际竞争的压力，成本飙升、效率骤降、技术停滞，最终民用造船业全球份额从“半壁江山”暴跌至不足1%，几乎退出国际舞台。 与美国造船业的“自我沉沦”形成鲜明对比的，是中国造船业的“逆袭之路”。几十年前，中国能造出万吨轮已是“上头条”的成就，如今却从“废墟中起步”，走出了一条“引进—消化—吸收—再创新”的坚实道路。从修补旧船到自主设计建造，从普通散货船到攻克“造船业皇冠上的明珠”——大型液化天然气船，中国造船业实现了全方位突破。如今，全球超半数新船订单流向中国，18种主要船型中有14种新接订单量居世界第一，这份成绩单，正是中国敢于在港口博弈中“亮剑”的核心底气。 #中国港口 #中国造船
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旗帜船安+2周前
船安 + 通关(15) 江阴 江尾海头，江阴航行必看！ 这些高频违章雷区，很多船老大都栽过。 船安 + 帮你提前避坑，一路安心通关～ 有疑问直接私信，或进粉丝群一起交流！ #江尾海头 #江阴 #锚地预约 @旗帜船安+
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国际贸易律师-徐宝同3天前
船舶优先权解析：船员工资、救助报酬、侵权债权的清偿顺序。 船舶优先权解析：船员工资、救助报酬、侵权债权的清偿顺序。
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YF Design3月前
海南封关之后，船舶行业正在发生的三次“静默转向” 海南封关之后，船舶行业正在发生的三次“静默转向”#封关 #海南岛 #政策 #船舶行业 #发展
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