王聪聪7月前
近日,最新公布的上海集装箱出口(SCFI)运价指数连续第10周下跌,指数下降29.49点至1460.19点,周跌幅2.0%,四大主要航线运价继续全线走低。 其中,美西、美东运价分别续跌3.5%、2.6%;欧洲和地中海航线运价也持续下滑,跌幅分别为7.2%、1.7%。 具体来看,北美航线仍然受到美国关税政策的持续影响。据了解,美国7月海关关税收入达到280亿美元,较去年同期大幅增加273%。 上周,北美航线供需略显疲软,运输市场行情继续调整。8月15日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1759美元/FEU和2719美元/FEU,分别较上期下跌3.5%、2.6 在欧洲航线,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1820美元/TEU,较上期下跌7.2%。 地中海航线,市场行情与欧洲航线保持同步,市场运价延续回落走势。上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2279美元/TEU,较上期下跌1.7%。 值得一提的是,波斯湾航线有所回暖,市场运价继续反弹。上海港出口至波斯湾基本港的市场运价(海运及海运附加费)为1381美元/TEU,较上期上涨12.0%。 此外,澳新航线的市场运价继续上涨。上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1239美元/TEU,较上期上涨3.5%。 南美航线的运输需求增长乏力,市场运价继续下行。上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3340美元/TEU,较上期下跌12.4%。 日本航线的运输市场总体稳定,市场运价小幅下跌。8月15日,中国出口至日本航线运价指数为927.83点。
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王聪聪7月前
近日,最新公布的上海集装箱出口(SCFI)运价指数连续第10周下跌,指数下降29.49点至1460.19点,周跌幅2.0%,四大主要航线运价继续全线走低。 其中,美西、美东运价分别续跌3.5%、2.6%;欧洲和地中海航线运价也持续下滑,跌幅分别为7.2%、1.7%。 具体来看,北美航线仍然受到美国关税政策的持续影响。据了解,美国7月海关关税收入达到280亿美元,较去年同期大幅增加273%。 上周,北美航线供需略显疲软,运输市场行情继续调整。8月15日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1759美元/FEU和2719美元/FEU,分别较上期下跌3.5%、2.6 在欧洲航线,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1820美元/TEU,较上期下跌7.2%。 地中海航线,市场行情与欧洲航线保持同步,市场运价延续回落走势。上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2279美元/TEU,较上期下跌1.7%。 值得一提的是,波斯湾航线有所回暖,市场运价继续反弹。上海港出口至波斯湾基本港的市场运价(海运及海运附加费)为1381美元/TEU,较上期上涨12.0%。 此外,澳新航线的市场运价继续上涨。上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1239美元/TEU,较上期上涨3.5%。 南美航线的运输需求增长乏力,市场运价继续下行。上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3340美元/TEU,较上期下跌12.4%。 日本航线的运输市场总体稳定,市场运价小幅下跌。8月15日,中国出口至日本航线运价指数为927.83点。
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近期海运市场动态分析: 最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续两连跌,四大远洋航线运价下滑,周跌幅为2.94%。 美西运价连续两周遭重挫,11月17日运往美西数家公司最新报价已回到1500美元/FEU左右的成本价,也是长约价,欧洲线每大箱则跌破1000美元。 远东到欧洲运价为707美元/TEU,较前一周下跌跌幅2.08%;远东到地中海运价为1147美元/TEU,较前一周下跌跌幅3.13%。 远东到美西运价为1696美元/FEU,下跌147美元,跌幅7.98%;远东到美东运价为2351美元/FEU,较前一周下跌跌幅0.13%。 在当前的大背景下,船公司即使缩舱减班,但因市场货量不足,运价照样下跌,估计12月1日涨价计划难以推动,但12月15日势必再推一次涨价。 澳新航线(墨尔本)每箱运价946美元,上涨35美元,涨幅3.84%;南美航线(桑托斯)每箱运价2812美元,周涨45美元,涨幅1.63%;东南亚航线(新加坡)每箱运价194美元,与上期持平。 近洋线方面,远东到日本关西每TEU较前一周下跌3美元,为304美元;远东到日本关东每TEU下跌2美元,为319美元;远东到东南亚每TEU较前一周持平,为194美元;远东到韩国每TEU下跌3美元,为139美元。 由于运力供需失衡现象持续发酵,美国节假日货运量需求已告一段落,导致市场需求后继无力,本周纷纷调降。 目前船公司最大的愿望就是把运力维持在损益平衡点上,静待接下来就春节前出现赶着出货的小旺季潮。#国际物流 #跨境电商 #留学生 #亚马逊 #海外生活
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近日,全球运价连续十周的下跌趋势结束,开始呈现反弹态势。 3月28日,上海SCFI运价指数为1356.88点,较上期1292.75点上涨64.13点,涨幅4.96%。 美线整体涨幅明显,上海至美西运价为2177美元/FEU、上海至美东运价为3194美元/FEU,分别较上期上涨16.29%和11.44%。 欧线方面则较为疲软,上海至欧洲运价为1318美元/TEU,较上期上涨0.92%;上海至地中海运价为2076美元/TEU,较上期下跌5.42%。 上海到澳新运价828美元/TEU,上涨73元,周涨9.67%。上海到南美运价1669美元/TEU,下跌11美元,周跌0.65%。 据JOC消息,美线今年的长期合约价格已确定上涨。美线预计每大箱调涨800至1000美元,但也有联盟船只仅计划调升约400美元,欧线则维持现行运价至4月中。 多家船司与美国零售巨头签订了美西航线的长期合约,价格较去年上涨了15%至20%,运价达到约1600至1800美元/FEU。 同时,也有BCO可能以1400至1600美元的价格获得美西线合约,美东线的长期合约价格则在此基础上再加约1000美元。 一旦超大型客户的长期合约价格确定,大中型直客和货代的签约价格预计将上涨约100至150美元。 签约价格将成为船司需要坚守运价的主战场,但全球运价上涨后是否稳住不跌,还有待观察。#国际物流 #外贸出口 #美国海运专线 #阿里巴巴国际站 #跨境电商亚马逊
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