近日,从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)建设工作会议上获悉,2025年,长三角地区计划开工六庆铁路。六庆高速铁路位于安徽省西南部,行经大别山东麓,经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县,正线全长169.282km 。这也是国家中长期铁路网规划项目阜阳至六安至景德镇铁路(以下简称“阜六景铁路”)六安至安庆段,设计时速250公里。此前,可研报告已通过铁路上海局集团预审和省发改委审查。作为安徽省“五山联动”旅游通道的组成部分,六安至安庆铁路是皖西南地区城际通道的组成部分,是内陆地区至东南沿海快速客运通路的组成部分,是大别山区振兴发展、区域开发的重要基础设施。项目总投资257.6902亿元 ,计划工期5年。2023年11月,自然资源部下达《自然资源部关于新建六安至安庆铁路(安庆段)工程建设用地的批复》,标志着六安至安庆铁路(安庆段)工程项目永久用地4465亩已正式获批。 2025年长三角地区计划开工六庆铁路项目。六安至安庆高铁(六庆铁路),是安徽省主导实施的一条城际高铁,线路全长约169.3公里,设计时速250公里/小时,利用既有线4.439km,改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km;设六安、霍山、黄尾、岳西、潜山、安庆西等6座车站。其中新建车站4座(潜山站与安九高铁并站分场),接轨站2座,并预留六安南站;新建桥梁64.46km/40座,隧道67.49km/19座,桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。 #六安至安庆铁路 #上铁集团 #城际高铁 #开工建设
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安庆在建/待建重要铁路及相关基建 当前,安庆正推进一批关键铁路及配套基建项目,逐步夯实区域交通枢纽地位,核心在建/待建项目如下: 一、在建/待建铁路项目 1. 六安至安庆铁路(六庆铁路) • 进展:2020年先行段启动前期工作,2025年10月安徽省发改委明确正推进施工招标准备,计划2025年底全面开工,总工期5年。 • 规模与定位:正线全长169.3公里,设计时速250公里,设霍山、黄尾、岳西3座新建车站,终至安庆西站,是衔接“八纵八横”沿江高铁、京港高铁的区域联络线。 • 意义:将结束岳西、霍山不通铁路的历史,安庆至六安通行时间将压缩至约1小时;同时串联大别山、天柱山等景区,形成皖西-皖南文旅联动通道,强化皖西南区域协同发展。 2. 安庆至景德镇铁路(规划待建) • 进展:处于前期规划阶段,已纳入区域铁路网布局,拟依托安庆海口长江公铁大桥预留的铁路通道建设。 • 规模与定位:设计时速250公里,连接安庆与江西景德镇,是皖赣省际横向铁路通道的重要组成部分。 • 意义:建成后将填补皖西南与赣东北的铁路连接空白,推动安庆接入浙赣铁路网,强化长三角与中部地区的交通联动。 二、相关配套基建 1. 安庆海口长江公铁大桥 • 进展:2025年11月正式动工,建设期5年,总投资约109.75亿元。 • 规模与定位:采用双层斜拉桥方案,上层为双向六车道高速公路,下层预留双线铁路+双向四车道公路,连接安庆大观区与池州东至县。 • 意义:是安徽省首座公铁高快一体长江大桥,既预留安庆至景德镇铁路的跨江通道,也将强化安庆与池州的跨江产业协作,助力皖江城市带交通一体化。 2. 安庆西站枢纽配套工程(在建) • 进展:同步六庆铁路建设推进扩容升级,2025年处于站场配套设施施工阶段。 • 规模与定位:在现有合安、安九高铁枢纽基础上,新增六庆铁路站场设施,完善地铁、公交等接驳系统,打造“铁公城”一体化综合交通枢纽。 • 意义:将承接六庆铁路、规划中安景铁路的客流集散,支撑安庆“米”字形铁路枢纽的成型,提升区域交通辐射能力。 这些项目的推进,将进一步完善安庆的铁路网络布局,强化其作为皖、鄂、赣交界区域交通枢纽的功能,为产业协同、资源流通提供核心支撑。#安庆 #安庆海口长江公铁大桥 #六庆高铁
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