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城逝（CityFading）1月前
珍贵视频影像！二十多前年的云南开远市的滇越铁路~#历史 #怀旧 #云南 #开远
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蓝鹰3月前
滇越铁路#科普 #人文 #历史 #讲解 #勿忘历史 @抖音小助手
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运动人生4月前
1903年，法国根据《中法会订滇越铁路章程》攫取滇越铁路修筑权，1909年滇越铁路通车至碧色寨，1910年全线通车，这里成为滇越铁路云南段的第一大站。1921年个碧石铁路个碧段通车后，碧色寨成为滇南交通枢纽和云南进出口贸易的中转站。#坐着火车游云南#来红河我氧你#旅居红河村长有请#云南民歌大家唱#冬日暖暖游云南
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gzh10388月前
滇越铁路五家寨人字桥，横跨于两座山势险峻，河流湍急、谷深100多米的悬崖峭壁之上，是云南第一条铁路，也是滇越铁路最艰巨的工程，于1907年6月动工，1908年12月完工，在修桥过程中，死去中国劳工800多名[合十][合十][合十]#滇越铁路#五家寨人字桥#云南屏边#航拍
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樵者3月前
建水小火车，是以建水县临安站为起点的米轨铁路观光项目，前身为1928年建成的个碧临屏寸轨铁路车站。 个碧临屏铁路，是位于云南省的一条米轨铁路，作为中国首条由民间资本自主筹资修建的民营铁路，于1915年4月开工建设，1936年10月全线贯通，全长177公里，连接碧色寨、个旧、建水、石屏四地。 这是中国珍贵的第一条民办铁路，其铁轨设计为米轨，是当年先辈为防止路权落入外国势力之手，而不得不为之。如同1911年的四川保路运动运动一样，都是民众自发为保护民族铁路路权的自觉爱国运动。 2015年，当地将此段铁路改造为旅游线路。该线路从临安站出发，终点至团山村，全长约13公里。临安火车站，改造成网红打卡地——建水“小火车主题公园”。 #创作灵感 #我要上热门 #建水小火车#铁路摄影 #建水旅游 #铁路历史
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荒野骑士2月前
个碧石寸轨铁路建于1915—1936全线通车，历时超过21年。其背景是为保护个旧锡矿利权，由云南当地绅商自主筹资修建，是中国第一条民营铁路。
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不慌张3月前
滇越铁路：中国第一条跨国铁路，来云南看看百年铁轨上的云南史诗 #滇越铁路 #米轨 #昆明打卡
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@海辉9月前
滇越铁路是中国西南地区第一条铁路，也是中国第一条跨国米轨铁路，连接中国昆明与越南海防港，全长859公里（滇段465公里，越段394公里），1910年建成通车，被誉与世界三大工程奇迹之一。其修建过程充满殖民血泪，但客观上推动了云南近代化，抗战时期成为国际运输"大动脉"，如今作为工业遗产焕发新生。殖民掠夺的产物：19世纪末，法国通过《中法续议界务商务专条》（1895年）取得筑路权，1903年签订《滇越铁路章程》后全面动工，旨在控制云南交通命脉并掠夺矿产资源。13 劳工血泪：修建期间从中国多省招募民工20-30万人，因恶劣条件与虐待致死者近8万，民间流传"一颗钉一滴血，一根枕木一条命"，人字桥施工中更有800余名劳工丧生。
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我是飞哥1年前
云南第一条时速达350公里铁路，马上要来了，省内建10座车站
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基建追踪2周前
2026年将开通的18条铁路 第1条：渝昆高铁宜昆段，四川省宜宾市至云南省昆明市，设计时速350公里每小时 第2条：哈伊高铁，黑龙江省哈尔滨市至伊春市，设计时速250公里每小时 第3条：雄商高铁，河北省雄安新区至河南省商丘市，设计时速350公里每小时 第4条：石衡沧港城际衡水至黄骅港段，设计时速250公里每小时 第5条：宜兴高铁，湖北省宜昌市至兴山县，设计时速350公里每小时 第6条：玉岑铁路，广西区玉林市至岑溪市，设计时速350公里每小时 第7条：西十高铁，陕西省西安市至湖北省十堰市，设计时速350公里每小时 第8条：西康高铁，陕西省西安市至安康市，设计时速350公里每小时 第9条：包银高铁银巴支线，宁夏区银川市至内蒙古区阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特镇，设计时速200公里每小时 第10条：济滨高铁，山东省济南市至滨州市，设计时速350公里每小时 第11条：温玉铁路，浙江省温岭市至玉环市，设计时速350公里每小时 第12条：巢马城际，安徽省巢湖市至马鞍山市，设计时速350公里每小时 第13条：淮蚌高铁，安徽省淮北市至蚌埠市，设计时速350公里每小时 第14条：淮宿阜城际，安徽省淮北市经宿州市至阜阳市，设计时速350公里每小时 第15条：柳梧铁路，广西区柳州市至梧州市，设计时速160公里每小时 第16条：太锡铁路崇锡段，河北省张家口市崇礼区至锡林浩特市，设计时速160公里每小时 第17条：揭惠铁路，即揭阳疏港铁路，广东省揭阳市至惠来县，设计时速160公里每小时 第18条：罗若铁路，罗中站至米兰站，设计时速120公里每小时
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老杨雅趣10月前
#创作有数🔥 分享……昆玉铁路概述：于1989年12月开工建设，1993年12月建成通车，历时5年，总投资4.31亿元，全长56公里，是云南省的第一条由地方政府投资修建的地方铁路。建成后，原玉溪行署和原昆明铁路分局签订了联合经营昆玉铁路的协议，成立了昆玉铁路公司，1994年正式投入营运；1995年，昆玉铁路与全国铁路联网，货运业务实现一票通全国；1998年底，昆玉铁路又开通了旅客列车。它曾被多年闲置……
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云南地方志3月前
94 | 你知道中国第一条民营铁路的缔造者是谁吗？#云南 #历史 #人文
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每一段路都是领悟🇨🇳🌅📸4月前
滇缅铁路“第一隧”之碧鸡关隧道，鲜为人知的滇缅铁路，未竟的抗战生命线#滇缅铁路是抗日战争期间中国为打破日军封锁而规划的战略通道，连接云南昆明与缅甸仰光，全长约860公里。1938年启动修建，但因工程艰巨与战局恶化，最终未能全线贯通，成为一段悲壮的历史记忆#2025年11月1日随拍记录
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21523472.4月前
2016年12月28日，沪昆高铁全线开通，结束了云南省不通高铁的历史，从CRH380A到CR400AF-S，沪昆高铁见证了云南高铁网的发展，带着云南向前进！#沪昆高铁
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探寻云滇9月前
中国第一条国际铁路——滇越铁路人字桥 五家寨铁路桥，因形似汉字“人”俗称人字桥，滇越铁路标志性工程，与巴拿马运河、苏伊士运河并称 “世界三大工程奇迹” ，2006年列为 全国重点文物保护 #云南 #滇越铁路 #昆明 #历史 #旅游
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高吉人生记yunnan5月前
#铁路 #越南火车穿街而过网红火车街 云南第一条铁路
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大地1周前
#滇越铁路 #米轨与寸轨。#开远
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T0M猫大帅3周前
南昆随拍 南昆线是连接广西南宁与云南昆明的国铁Ⅰ级单线电气化干线，全长约898.7公里，1990年12月开工、1997年3月铺通、1997年12月2日开通运营，被称为“中华扶贫第一路” 。(感谢各位大车的友鸣)#铁路摄影 #中国铁路 #铁路运输
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等你在西塘1月前
建水米轨小火车的前身是1915年修建的个碧临屏铁路，是中国首条民营寸轨，1970年改为米轨，2003年停运。2015年重启为旅游观光车。 #云南自驾旅游#建水米轨小火车
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何斌在路上1年前
云南石屏，百年的火车站就在眼前，百年的轨道仍在运行，汽笛一响来次穿越#旅行大玩家 #抖音看世界 #旅行
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铁路旅行C9月前
从云南昆明到越南海防，寻访百年前的国际铁路
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asa3周前
徒步中国西南地区的第一条铁路，曾被称为与苏伊士运河、巴拿马运河齐名的“世界三大奇迹工程”的滇越铁路。
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MaYuan4月前
滇越铁路（滇段）始建于1903年，1910年全线建成通车。全长854公里，其中越南段389公里，滇段465公里（又称为昆河铁路），是云南省的第一条铁路，也是中国西南的第一条铁路。曾被英国《泰晤士报》誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界人类三大工程奇迹”。 为了穿越高山峡谷，滇越铁路云南段465公里的铁路上一共建设了涵渠3413座，桥梁3963座，占云南段线路总长的一半以上。毋庸置疑，这是一项艰巨的工程，从1903年至1910年之间，由于疾病或事故，欧洲籍工程技术人员死亡80多人，劳工死亡1.2万人。如果以法国方面统计的先后招募劳工6.07万人这个数字计算，那么就意味着，在修筑滇越铁路云南一段时，每5名劳工中就有1人死亡。 1909年，滇越铁路碧色寨至开远区段先期开通，开远开始成为繁荣的交通枢纽地，对云南的经济社会发展作出了巨大贡献。经过百年运行，这条米轨铁路不断老化，在2003年，滇越铁路停止了客运业务，只有少量的货运列车通行。 近年来，开远市高度重视滇越铁路的保护、利用和开发，深入挖掘滇越米轨文化，将开远站到大塔站的米轨铁路打造成一条兼具休闲观光功能的米轨铁路，新增设了祥云路站、泸江河站、1909广场站、七孔桥站、南洞站，于2018年7月20日正式投入营运，是目前滇越铁路国内段唯一开行的客运列车。 穿过木花果大花桥、玉林山七孔桥，感受百年大桥的呼吸与律动，抬头便是高耸入云的高山，苍翠的峰顶直插云霄，往桥下一看，是深深的河谷，蜿蜒无边的铁路就这样穿梭在红河的崇山峻岭中。
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静雨～1周前
开往“春天”的列车🚂建水百年米轨小火车～ 上世纪初，法国人在云南修建了中国西南第一条铁路—滇越铁路，因为其轨距只有1米甚至0.6米宽，故被称为米轨，建水用13公里的米轨铁路打造了如今的米轨小火车。 橙黄色的古城旅游小火车，承载着厚重的历史人文价值，也满载着一路风景。
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红河盘古农业科技有限公司杨曙星1月前
滇越铁路是一条连接中国云南昆明与越南海防的米轨铁路，1910年4月1日全线通车，是中国西南地区的第一条铁路，也是中国第一条国际铁路，在近代史上具有重要地位。
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刘老斯旅居9月前
云南屏边县早在1910年就通火车了，2019年通了动车。不过直到今天为止，还是有很多云南本地人都不知道可以坐动车到屏边。
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我是飞哥7月前
云南有一条法国人修建的铁路，已有100多年的历史
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十八子4月前
滇越铁路是中国西南地区第一条国际铁路，北起中国云南省昆明市，南至越南海防港，全长约859公里，采用轨距1米的米轨标准，于1910年全线通车。这条铁路在历史上不仅是工程奇迹，更在抗日战争中扮演了关键角色，如今作为文化遗产焕发新生。 滇越铁路分为中国境内的滇段（约465公里）和越南境内的越段（约394公里），设计时速35公里，实际运行速度约50-60公里/小时。其线路穿越高山峡谷，桥隧比例极高，标志性工程包括人字桥（长71.7米，高102米）等。铁路开通后，极大促进了云南的现代化进程，引入了电力、自来水等设施，并带动了昆明等城市的开放与发展。
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滨哥2周前
中国昆明连接越南海防港唯一一条米轨铁路。
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海洋1月前
在彩云之南的云贵高原上，隐藏着一条承载着百年历史与工业革命记忆的铁路——滇越铁路。这条北起云南昆明，南至越南海防的铁路，全长854千米，自1903年10月动工修建，至1910年3月31日全线通车运营，不仅是中国大陆铁路网唯一全线路保留并仍在运营的窄轨铁路，更是连接中越两国的重要交通纽带。#吃喝玩乐分享计划 #旅行推荐官
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辉哥，滇藏领队1月前
建水小火车的历史可以追溯到20世纪初，其前身为中国第一条完全由民间资本自主筹资修建的民营铁路——个碧临屏寸轨铁路（又称个碧石铁路）。该铁路始建于1915年，最初采用600毫米轨距的寸轨设计，旨在连接云南的个旧、建水、石屏等地，以运输锡矿资源并避免法国势力对运输的控制。1936年全线贯通后，个碧石铁路成为滇南经济的重要命脉，推动了沿线地区的经济发展和社会进步。 1970年，个碧石铁路的部分路段（碧色寨至石屏段）被改造为1000毫米轨距的米轨，以适应更广泛的运输需求。然而，随着现代交通的发展，该铁路于2003年停止客运服务，逐渐淡出人们的视野。 2015年，在建水县与中国铁路昆明局集团有限公司的合作下，个碧石铁路的建水东至团山段被改造为旅游专线，重新启用为观光小火车项目。这条全长13公里的线路从临安站出发，途经双龙桥站、乡会桥站，最终抵达团山站，沿途串联起多个历史文化景点，如十七孔桥、法式站房和团山古民居。该项目的重启不仅让百年铁路焕发新生，还成为云南米轨铁路保护与旅游开发的典范。 截至2025年，建水小火车已累计接待游客超过110万人次，营业总收入近亿元，并带动周边地区增收2.4亿元。2025年，红河州政府进一步优化票务系统，新增非遗展演车厢和讲解服务，使其成为滇南文旅融合的亮眼名片。如今，建水小火车不仅是连接历史与现代的纽带，更成为“滇南乡愁文化”的重要象征。
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石屏故事4月前
#旅行推荐官 #历史 中国第一条民营铁路（个碧石铁路）的故事。 云南石屏米轨火车还在运行，载着你领略秀丽湖山之景，深厚的文化故事底蕴。石屏欢迎你！
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商景芳（拒私聊）3月前
乡会桥火车站建于1936年，是个碧石铁路上的车站。该铁路是中国第一条民营铁路车站，原隶属中国铁路昆明局集团开远车务段，原为四等站。2008年撤销，2015年起成为建水古城小火车。 它是个碧石铁路乃至滇越铁路线上唯一一座中西合璧的车站，主体为中国古代建筑的歇山式，黛色瓦屋配上瓦当 屋脊有精美雕刻，而侧面一座高而窄的建筑则是法式风格。
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战神传说2周前
滇缅铁路，一条穿越昆明城市的米轨铁路，连接云南和缅甸（当时是英国殖民地），以昆明为起点，经楚雄、大理、临沧直达中缅边境，1938年12月正式施工建设，轨距为1米，与通行的1.435米轨距的铁路系统不匹配，自成体系，是抗战爆发后为开辟新国际通道而建，计划运输援华物资，但1942年5月缅甸全境陷落，失去意义而停工，常用路段仅昆明北站到石咀的十余公里。 #铁轨 #铁路 #滇缅铁路 #盘龙江
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心悦206天前
云南蒙自的碧色寨，是滇越铁路的重要节点，也是《芳华》、《无问西东》等电影的外景地。滇越铁路全长800多公里，连接昆明与越南海防港，由法国主导于1901-1910年修建，是中国第一条国际铁路，唯一仍在使用的米轨铁路，因工程难度高被誉为“东方铁路奇迹”。#云南旅游 #云南蒙自 #碧色寨 #电影芳华拍摄地 #旅行推荐官
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阿欣-Le3月前
一寸一山河，一寸血；千秋青史，千秋魂#滇越铁路 #生于华夏何其有幸
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华闵环境王爽2月前
大国基建下，云南如何凭高铁拿捏东南亚，并为自己打开全新未来 #云南 #战略布局 #泛亚铁路 #基建狂魔 #一带一路
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雨杨5月前
昆明徒步｜当天往返｜滇越铁路 滇越铁路，北起昆明，南至越南海防，全长近900公里，1910年正式通车。滇越铁路被世人所熟知的另一个名字，是米轨铁路。这条铁路，时速最早只有30公里~但却在那个世界旧秩序被打破，新市场形成的时期，是东南亚十字路口的云南带来了第一个水电站、第一家电报局、第一家外国银行、第一个外国海关…… 📍今天路线：滴水站-徐家渡站，16.95km ⚠️‼️注意事项 1⃣徒步沿途无补给，请带好食物和水，天晴的话一定要带防晒 2⃣整条路线有很多隧道，最长的249米，建议带手电筒\(手机不太够) 3⃣全程都是火车轨道的石子路和枕木，建议穿有支撑的鞋子飞，最好是高帮徒步鞋，保护脚踝。走的时候保持专注，注意脚下。 4⃣尽量结伴而行，有个照应，整个行程没这么枯燥。 5⃣厕所wc:滴水站到徐家渡站沿途没有卫生间，只有到了徐家渡村子里才有了。 #昆明周边游 #徒步 #十一假期 #我要上热门🔥 #滇越铁路百年米轨
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东大+61周前
建水老火车站是1928年随个碧石铁路通车而启用的原始建水站，最初叫“临安站”。它曾是中国第一条民营铁路上的重要枢纽，铁轨宽度是1米，在铁路术语中也称为“米轨”。
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吖白科普8月前
有多少人知道这条铁路？成昆铁路？ #中国铁路 #中国铁路变化史
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商景芳（拒私聊）3月前
滇缅铁路于一九三八年十二月动工，是为沟通国际运输线而建。其线路走向为由昆明向西跨澜沧江后进入临沧的云县等地，最终接缅甸腊戌，中国境内全长八百六十公里。云县是滇缅铁路线上的重镇，仅第一期征召民工就就达一万五千人，约占当时全县总人口的三分之一。一九四二年，因日军占领缅 甸，滇缅铁路全线被迫停工，已修好的西段路基等基础工程也被破坏。 为记录和展示这段历史，当地建设了滇缅铁路遗址园。
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东方彩云1周前
中国第一条国际联运铁路 滇越铁路🛤️碧色寨百年火车站 电影《芳华》取景地之一 2026.3.19 #蒙自 #碧色寨
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caohui88111周前
建水小火车260226 建水小火车（全称建水古城观光米轨小火车）是云南红河建水极具特色的文旅项目，源于中国首条民营铁路 ——个碧临屏铁路（1915 年始建），2015 年 5 月 1 日正式恢复开通旅游客运，全程约 12.82 公里。 线路与站点 途经站点：临安站（起点，位于建水古城）→ 双龙桥站（十七孔桥，滇南古桥代表）→ 乡会桥站（百年法式老站）→ 团山站（终点，团山古村，保存完好的滇南民居群落）。 去程各站有固定停靠游览时间，返程一般不中途停靠；每日两班：上午 09:00 发车、下午 14:30 发车，上午班 13:00 从团山返程，下午班 17:50 返程携程。
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神史论滇1周前
石龙坝 一座电站与一个民族的抗争 1912年，中国内陆第一座水电站——石龙坝水电站，在昆明螳螂川畔悄然诞生。#昆明 #历史故事 #第一座水电站 #石龙坝水电站 #红色教育基地 @DOU+上热门 @DOU+小助手
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山之燕1周前
碧色寨的百年铁路，不只是一条铁路，更是中国近代西南开放、抗争、自强与中西交融的活标本，历史意义可以浓缩成这4点： 1. 西南近代化的起点 - 滇越铁路是云南第一条铁路，也是中国西南最早的国际铁路。 - 打破云南“瘴疠之地、山路闭塞”的千年格局，让云南第一次直接连通世界。 - 带动蒙自、个旧等地商贸、工业、城市崛起，是云南近代文明的入口。 2. 罕见的“双轨奇迹”：屈辱与自强并存 - 米轨（滇越铁路）：法国修建，带有殖民色彩，是近代中国被动开放的见证。 - 寸轨（个碧石铁路）：中国唯一一条民营铁路，由云南士绅集资自建，对抗外资控制。 - 一轨是外来冲击，一轨是民族自强，碧色寨是全国唯一同时保存米轨、寸轨的车站。 3. 抗战生命线，家国担当 - 抗战时期，滇越铁路是中国西南最重要的国际通道。 - 大量军火、物资经此运入国内，支撑抗战。 - 为防日军北上，中国主动拆轨，以牺牲换国土安全，是悲壮的民族记忆。 4. 中西建筑与文化的活化石 - 法式站房、时钟、水塔、黄墙红瓦，是近代法式建筑在云南的典型代表。 - 东西方工业文明、建筑风格、生活方式在此碰撞融合，是近代中西交流的实物见证。   碧色寨铁路，是云南走向世界的第一步，是民族实业自救的见证，是抗战的生命线，也是活着的近代工业与建筑博物馆。
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琴琴1周前
建水小火车，是在云南人民自主筹资修建的中国第一条民营铁路-﹣米轨铁路基础上建成。米轨铁路是中国重要的工业遗产、世界米轨铁路的"活化石"，是我国早期铁路中保存较完好的一条，且尚在全线运营，整体构成不可多得的世界性文化遗产资源。水古城小火车从临安站出发🌈💥💥
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康乃馨88885月前
来开远一定要体验一下有百年历史的米轨观光小火车，留住美好的回忆，开远的火车始通于1909年，滇越铁路是云南省的第一条铁路，是整个云南不曾忘却的一段历史，百年来，这条铁路为云南的经济社会发展做出过巨大贡献。
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胖哥老李6天前
1937年抗战爆发，沿海口岸被封，急需开辟西南国际援华通道；1938年12月正式动工，征调云南30多万民工，全线采用米轨修建铁路，以便对接缅甸铁路网运送国际援华物资；1942年5月日军占领缅甸并攻占云南腾冲、龙陵，为防铁路资敌，中国主动炸毁西段路基、桥梁。新中国曾成立以后，1970年成昆铁路通车后利用禄丰至一平浪滇缅铁路建成国道320复线公路，仅存昆明北站至石咀12.4公里（昆石线），以及禄丰、临沧等地的隧道、路基遗迹 。
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陈词滥调1周前
1909年第一列火车开进阿迷，云南十八怪滇越铁路不通国内通国外……
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黑井情怀·摄影1月前
#渝昆高铁 云南首条时速350高铁丨双线·时速350丨重庆→昆明·2.5小时丨2026年年底通车 #铁道线上的中国 #铁路建设规划 #创作灵感
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耕心堂文化传播（南通特产）1周前
1905年，我国第一条自主设计的铁路—京张铁路开工！#京张铁路#张天佑#大清帝国 #铁路 #历史
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诗雨1周前
乡会桥车站位于云南省建水县西庄镇，建于1936年，是中国第一条民营铁路——个碧石铁路上的重要车站，现为建水古城观光小火车线路的站点。
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遥远的天1周前
滇越铁路，云南省第一条铁路，也是中国第一条国际铁路，起点为中国昆明，终点为越南海防，铁路为轨设计，俗称小火车。
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云南佰宜建设工程咨询服务有限责任公司1周前
云南三条新铁路要开建了，#文山到靖西、#普洱到临沧、#大理到丽江都有高铁。 2026年开工，快看有没有你家附近的站？#十五五规划#交通建设#项目建设 工程人可要抓住机会喽！
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沧桑1月前
旅游见识到的遗迹，立马颠覆被填鸭的伪历史认知，四九前，并非一穷二白，云南红河建水，在一九三二年，就实现了许多村落铁路串联，客货运输通畅，方便快捷！这条铁路建设，居然是民间资本集成，靠现代股份制模式建设营运的，由此可见，现代文明之光曾经照亮过这片昏暗大地
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《世纪风采》杂志社1周前
成渝铁路是邓小平主政西南期间主持修建的新中国第一条铁路，也是西南地区首条铁路干线。新中国成立之初，百废待兴、资金紧缺、条件艰苦，邓小平以远见卓识果断决策，亲自协调、发动军地各方，仅用两年时间就实现全线通车。他始终以人民期盼、长远发展为根本导向，坚持自力更生、就地取材、求真务实，不仅圆了巴蜀人民半世纪的铁路梦，更以铁路先行带动西南百业振兴、民生改善和经济复苏。
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昆明导游｜雅卿3月前
滇越铁路是连接越南海防市，中国河口，昆明的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，更是云南省的第一条铁路，被称为与苏伊士运河，巴拿马运河相媲美的世界第三大工程，也是全国为数不多的米轨铁路。滇越铁路分南北两大段，南段在越南境内，从海防至老街，北段在中国境内，从河口到昆明。滇越铁路原是法国殖民当局根据不平等条约修建的，因为起源于法国殖民地越南的海防市到老街中越边境进入云南，自河口北伸到昆明故称滇越铁路 河口至昆明段也称昆河铁路，从19世纪初开始，英法殖民者侵入东南亚及中国云南相互角逐。法国自侵入以后，步步紧逼，意欲控制云南，变云南为其殖民地。1885年，法国借助中法战争，与清政府签订了中法会订越南条约，取得对越南的保护权，以及在中国西南各省通商和修筑铁路的权利。1895年，法国以在三国干涉还辽中有功为借口，强迫清政府签订的中法续议界务商务专条约，取得将越南铁路修入中国境内的权利，1903年，中法又签订了中法会订滇越铁路章程，紧接着法国派人勘察线路，绘制修路图纸，并且成立了滇越铁路法国公司。在铁路修筑的过程中，法国殖民者对中国筑路工人进行了极其野蛮的奴役压迫，仅在滇段修筑过程中，使除役使云南各族人民外，还从河北、山东、广东、广西、福建、四川、浙江等省招募来大量的民工，前后7年间，总数不下二三十万，而被法国人虐待折磨致死者将近8万人，正是血染南溪河，尸铺滇越路，千山遍白骨，万壑血泪流。#昆明怎么玩 #昆明周边游 #旅游推荐官
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墨剑无锋1周前
你知道云南的抗战史是什么时候开始的吗？ 1940年之前，他们以为战火离自己很远。 1940年之后，他们发现：鬼子就在河对岸。 这中间，只隔了15万日军，和一条铁路。#云南 #云南历史 #云南历史记忆 #云南抗战 #松山战役
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守望鹤3周前
#开远：一座火车拉来的城市，随着1909年通车的滇越铁路，迎来了开远城的开始，做为铁路中一个重要节点城市逐渐繁华。建于1931年的南正街的法式建筑诉说着曾经的辉煌，也成了开远一条别样的风景线。铁路邮局则诉说着云南通讯的外转内的独特性。
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昆明本地宝1周前
预计年底通车！渝昆高铁云南段正式铺轨！ 3月18日上午，在云南昆明崔家庄铺轨基地，第一对500米长钢轨稳稳落在无砟轨道上，标志着渝昆高铁昆明往重庆方向的，铺轨施工正式启动，渝昆高铁建设取得重大突破； #渝昆高铁 #渝昆 #高铁 #云南 #重庆
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