好一个 “洋人之下我第一” 的统一话术啊 我们先一起看看 何小鹏在发布会上说的原话 我个人理解 “比行业第一流的选手领先接近五倍” 这个行业第一流的选手 是一个范围性的概念 并没有排除某家国外纯视觉企业 那么 所谓 “小鹏软骨头” “不敢跟某国外车企比” “只会窝里横” “洋人之下我第一” 等等降智言论 从何而来? 不言而喻! 然后 这些统一话术的小视频 开头都是 关于智驾 “只说三点” 第一 纯视觉智驾我不选 我问你为什么 你说 因为天有不测风云 天气不可能总是蓝天白云 我笑了 你根本没搞懂激光雷达的真正作用 激光雷达只能帮你探测到 你视距以外物体的轮廓 具体识别得靠算法 懂不 你激光雷达测出来了轮廓 算力不够 算法识别不到也没用 就像前段时间 某卫工人那个事儿 就是经典案例 而且 激光雷达想要穿透一些障碍物 是需要很高的发射功率的 是不符合车规的 是会对人体造成伤害的 极端天气下 激光雷达还会出现 半反半透的噪点 影响识别 所以 激光雷达不等于安全 拒绝神化激光雷达 大家还是多了解一些 原理和知识 这样也不容易被洗脑 第二 “连超越特斯拉fsd的勇气都没有” 关于这点我视频开头做过解释 他这纯属断章取义 臆想捏造 无脑煽动爱国情怀 符合画像了 第三 “不看广告看疗效,看大街上谁家的智驾小蓝灯亮的最多” 我滴妈 这第三点完全是把咱们老百姓的智商按在地上摩擦 我寻思着 智驾小蓝灯 什么时候成了可以量化 智驾能力的数值了? 毫无逻辑 毫无原理 但他说的谁家 车主体验最好 这点我认可 如果您想整顿车圈的话 我还是劝您多补补新能源的基本知识 也许您是个油车老炮 但新能源 尤其智驾的原理 跟油车时代的机械原理 完全两个概念 正好今晚七点半 何小鹏会和目前 小鹏的智驾一号位 刘先明 一起解读VLA2.0 到时候可以去看看 学习一下基本知识 最后 谁教您的 VLA2.0 可以连读为“微辣”的 是这样连读会显得您比较专业吗? #小鹏汽车 #何小鹏直播第二代VLA推送 #小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了 #智能辅助驾驶 #新能源汽车
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我们可以先看一下 何小鹏关于国内外行业差距的原话 我们再来看一下 何小鹏关于智驾领先行业五倍的原话 很明显 你造一辆小汽车 不仅仅只需要把智驾做好 车首先得是车 得有良好的机械素质 得安全 得好开 这其中就需要 整合很多的零部件供应链 包括油车的三大件发动机、变速箱、底盘 和电车的三大件电机、电池、电控 这都属于 何小鹏口中的“行业” 然后何小鹏所谓的领先五倍 仅仅是指小鹏的VLA2.0在智驾的这个领域 所取得的领先 因此 何小鹏口中的智驾领先 和国内外行业的差距 二者之间没有直接关联 不能放在一起 拒绝断章取义 拒绝混淆视听 至于国内外的汽车行业 究竟有没有差距 我觉得 看视频的您说了算 您要真是汽车行业从业者 且真心觉得咱们和国外没有差距 那您骂何小鹏 我觉得一点毛病没有 好吧 3月19日 小鹏将正式推送 第二代VLA 小鹏智驾一号位刘先明表示 此次推送的量产版本的体验 和 媒体体验 同样出色 甚至更稳定 而Max蒸馏版本 能力也将是国内的T0梯队 并且会在下半年完成推送 Max车主们可以期待一下了 但下半年会先推送 单图灵芯片版本的Max车型 双Orin芯片版本会在单图灵后面推送 终于等到正式推送 届时会有各路神仙 PK、直播、实测 这将会是一场技术的碰撞 而不是靠 断章取义 臆想捏造 虚假煽动的爱国情怀 我们不看广看疗效 是骡子是马拉出来溜溜 我相信 真的假不了 假的真不了 #小鹏第二代VLA量产版本不会怂 #小鹏第二代VLAMax版本能力也将是国内T0梯队 #小鹏汽车 #新能源汽车 #行业冷知识科普
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