试驾新一代小米SU7感受:试驾了max版本和基础版本。max版本的可变天幕从最亮到最暗需要3分钟,今天有大太阳,最暗的程度在车内看就像戴了墨镜,确实感觉不到晒。试驾车一直不断换人试驾。后排乘坐空间是完全可以。不拥挤,短途完全够用,座椅厚实舒服,相对老款软很多。走的是一方天地和布龙路,一方天地的路稍微不平。max版本带空悬和CDC基本感受不到颠簸,乘坐感良好舒适,静谧性也是很可以,跟智己的有的一拼。但是,我又试乘了基础款不带空悬和CDC的,路感很强,颠簸感非常明显,另外个试坐的人感觉晕车。跟老款Su7乘坐感一样,很硬的感觉,基础款虽然没有可变天幕,但也感觉不晒。 再说说我试驾max版的感受,max版本给我最大的感觉就是舒适模式和运动模式,方向盘都很绝很轻。感觉不到运动感,试驾员说方向盘会根据车速自己变化,不知道他说的对不对。后面我试乘基础款,另外个销售说可以在设置的调节方向盘力度。刹车的脚感是可以的。再说说城市NOA智驾,新一代小米Su7智驾总体感觉还可以,只试了一小段路,销售也完全放心让开智驾,不知道城市NOA是有图还是无图。HAD辅助驾驶没有试,相信完全没问题。 颜色方面虽然有很多外观颜色可以选择,但是免费的只有卡布里蓝,赤霞红,雅灰。雅灰老款很多人选择,新款如果不想多花6000块钱。我建议选择卡布里和赤霞红,走在路上通过外观可以很好和老款区别,内饰4个颜色就不太好搭配了。迷雾紫,砂陶米色,暮光红免费,暗夜黑色要多花3000,很多人还说有点老登的味道。主推色卡布里蓝是最新的颜色,也是最能代表新款Su7的颜色,你们说搭配什么颜色好?上版年新发布会的车不少。我还想等明天尚界的Z7发布看看。#小米SU7试驾
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