#家人们今天给大家带来济南跨黄通道建设的最新重磅消息:济南起步区航天大道穿黄隧道工程正全速推进、加速建设,二期连接线工程前期工作同步启动,济南城北立体交通网再迎关键突破。 根据采购意向公告,航天大道隧道连接线工程(航天大道二期)将依次采购工程建议书及可行性研究服务单位、工程代建单位及工程测绘服务单位,三项采购预算累计145万元,均拟面向中小企业预留,预计采购时间为2026年04月。其中,测绘服务将开展项目1:500现状地形图、勘测定界图、用地预审相关图件编制,以及项目社会稳定风险评估报告、节约集约用地论证分析专章等工作,为项目后续审批和建设奠定基础 航天大道穿黄隧道,是济南市跨黄“四桥四隧”布局的重要组成部分,也是连接济南新旧动能转换起步区与遥墙国际机场的黄金通道。项目东起高新区航天大道与幸福路交叉口,向西下穿黄河,抵达起步区崔寨组团,全长3888米,采用双向六车道城市主干路标准,设计时速60公里。隧道盾构段长达3200多米,由15米级超大直径盾构机“启航号”“征程号”双线掘进,穿越黄河主河道、两岸大堤与复杂地层,施工难度大、技术标准高,目前盾构掘进已完成七成以上,按照计划2026年实现洞通,2027年建成通车。 此次启动的航天大道隧道连接线工程(航天大道二期)作为一期工程的延伸配套,将进一步完善区域路网结构,推动起步区与主城区、遥墙国际机场的快速连通。根据济南市2026年政府工作报告部署,今年将加快航天大道隧道、黄河大道二期、黄河体育中心等基础设施建设,推动起步区加速成势。随着系列工程前期工作全面展开,起步区“外联内畅”的综合交通体系正加速成型。#济南新房#济南起步区航天大道二期#黄河流域中心城市#财金绿城春江明月
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#家人们,重大消息!刚刚从施工一线传回的震撼画面:济南航天大道穿黄隧道南线,正式胜利贯通了! (语速稍缓,铺垫背景) 这条隧道可是连接济南遥墙国际机场和新旧动能转换起步区的头号工程!就在这一刻,黄河天堑终于在地下实现了历史性的“握手”。 (核心数据拆解,增强信任感) 可能有朋友还没概念,这条隧道有多牛? - 长度:全长3888米,相当于45个足球场连起来的长度。 - 难度:其中盾构段长达3252米,它穿越的是黄河大堤!我们要感谢那台重达2000多吨、直径15.06米的“启航号”超大盾构机,它像一把利剑,硬生生在复杂的地质层中劈开了通途。 - 成果:南线贯通,意味着隧道施工已经完成了一半。 (聚焦民生痛点,引发共鸣) 为什么这条隧道让全济南人都期待? 因为从明天起,或者说从通车那一刻起,从机场到起步区的通勤时间,将从现在的约1小时,断崖式缩短至仅需10分钟! 10分钟是什么概念?是一杯咖啡还没凉透的时间,是商务人士赶场的黄金窗口,更是周边居民生活圈无缝融合的开始。 (升华主题,拔高格局) 这不仅仅是一条路通了。 对于济南而言,这是从“大明湖时代”大步迈入“黄河时代”的又一硬核支撑。 它完美串联了航空枢纽与起步区的产业引擎,人流、物流、资金流通过这条地下大动脉,将在黄河两岸实现极速流动。起步区的发展将插上翅膀,济南的北部将真正迎来腾飞! (结尾升华,引发期待) 隧道虽在地下延伸,但济南向上发展的势头却在云端! 让我们一起倒计时,期待这条“地下黄河第一隧”早日全线通车,共同见证济南更加畅达、更加繁荣的明天!#济南新房#济南起步区航天大道穿黄隧道#黄河流域中心城市#财金绿城春江明月
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济南起步区航天大道黄河隧道🔥 近日,由济南城市建设集团负责建设的济南航天大道黄河隧道(Ⅰ期)项目盾构段施工有序推进,南线盾构“启航号”掘进至360环,目前正在穿越东岸大堤淤背区,预计7月中旬穿越大堤坡顶;北线“征程号”盾构机已出加固区,正式进入试掘进阶段。 济南航天大道黄河隧道(Ⅰ期)位于济南高新区、新旧动能转换起步区,是联系遥墙国际机场和起步区的重要通道。隧道全长3888米,采用双向6车道城市主干路技术标准,设计时速60公里。 盾构始发后需要穿越黄河、两岸大堤及淤背区,区间地层主要为粉质黏土、黏土、粉细砂及粉土,局部夹杂钙质结核。同时,黄河济南段为地上悬河,隧道穿越河段水位常高于城市地表4-5米,防洪水位则高于城市地表10.12米。 针对复杂的施工环境和地质条件,项目团队为隧道量身设计“启航号”和“征程号”盾构机,通过技术创新、课题研究为盾构机注入创新基因,确保盾构施工安全高效推进。 该项目盾构段南线管片1627环,北线1623环,共计3250环。盾构隧道结构管片采用C60钢筋混凝土管片,外径14.5m、内径13.3m,宽度2m。衬砌环采用9+1型式,管片采用30个环向连接螺栓和56个纵向连接螺栓,箱涵及烟道板均为预制结构。 目前,“启航号”盾构机掘进至360环,正在穿越东岸大堤淤背区,预计7月中旬穿越大堤坡顶;“征程号”盾构机已完成负环9环、正环15环管片拼装,洞口二次密封已完成,盾构机已出加固区,正式进入试掘进阶段。 与此同时,西岸接收井首层中隔墙及六段侧墙混凝土已浇筑完成,工程已进入第二层中隔墙及侧墙钢筋绑扎阶段,为后续结构施工筑牢根基。
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#隧道工程 #黄河两岸 #济南起步区 #交通建设 #济南春江明月 济南人必看!61亿砸出黄河底隧道,2027年10分钟跨黄不堵车! 住遥墙、起步区的家人们狂喜!济南第三条穿黄隧道杀到河底施工了,以后跨黄上班、赶飞机再也不用绕路堵桥,这波福利直接焊死在济南人身上! 砸61亿!全长3888米的“地下双向6车道高速”,东起航天大道X012县道,西到马店村西北侧,现在“启航号”盾构机都在黄河底下30多米猛挖,北线都穿东岸大堤了,2027年9月准通车! 这隧道挖得有多牛?济南黄河是地上悬河,水位比地面高5米,盾构机得在“豆腐上绣花”——地质全是硬疙瘩钙质结核,沉降必须控制在1厘米内!但咱基建狂魔直接上定制刀盘+智能砂浆处理,15米级钢铁巨兽平稳掘进,这技术谁看了不喊牛? 重点中的重点!现在遥墙机场到起步区绕路半小时,通车后10分钟直达!不管是赶早班机、跨黄通勤,还是周末去起步区逛街,都能一脚油门到位!更关键的是,这可是济南“四桥四隧”核心工程,隧道一通,两岸产业、房价都要动,济南“黄河时代”真的要起飞! 这可是关乎你出行、房子升值的大事!赶紧点赞收藏,转发给身边要跨黄的朋友!要不要我每周更新隧道掘进进度,标注实时通车倒计时,让你第一时间掌握最新动态?
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