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极核仔
3周前
上车轻松破百,还可以解决故障码E202 现在的控制器调试越来越简单了,小号GS400上车AE4SE+表显121km/h,应该是被限制了,重点是自带SOC电量计算功能,不装计量模块也能准确显示电量,解决原车报E202(通讯故障)问题,整体上车不丢功能👍👍#zeeho极核 #极核AE4SE+#电摩 #小号控制器 #计量模块
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ZEEHO极核电动(武汉海林广场店)
3周前
极核AE4S➕OTA升级#极核#电动车#电摩#极核电动自行车
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小小快乐送
3周前
极核AE4SE+使用60V换电,母线电流70Ah,极速测试仅供参考!#极核ae4 #zeeho极核 #极核 #骑极核真舒服 #买电摩选极核
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小小快乐送
3周前
极核AE4SE+使用48V30Ah换电,骑行效果测试,结果仅供大家参考!#极核ae4se #zeeho极核 #极核 #骑极核真舒服 #买电摩选极核
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老J(勾)
3周前
极核AE4se+,不同电压和电流对应的实际速度,仅供参考。#极核ae4 #极核电动 #外卖电动车
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小小快乐送
3周前
极核AE4SE+电压母线电流皆可调,更加适合外卖群体!#极核ae4se #zeeho极核 #极核 #骑极核真舒服 #买电摩选极核
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一奕🛵📷
1月前
新款AE4se➕避坑指南!配好电池才够爽!(温馨提示!电池可以用48v60v的需要升级OTA调电流参数!这样才不会断电,但速度会变慢!)#极核AE4se➕ #极核ae4#极核时代#极核电动#极核ae4不会买错
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好人Pro
3周前
想多大电流就多少! 真的可以出场就……120母线。太快了。#极核电动 #极核AE4 #极核AE4se #26款极核AE4 #外卖小哥
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宵夜宵夜
1月前
期待下之后母线120全开的效果… #极核 #大单体 #极核ae4se #骑极核真舒服
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百变小孙
3周前
#极核 #极核AE4SE+ #极核AE4 这个视频有点长,有些地方衔接的有点不恰当,大家见谅
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老六车业
2周前
#改装车文化 #改装文化 #远驱控制器 #全顺电机 #电机 母线和相线如何调试?(橱窗🔍)
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ZEEHO极核 (芜湖万达广场店)
3周前
AE4SE+ 换电锂电可以调节控制器电压以及电流#极核 #极核电动 #骑极核真舒服
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顾大仙
4天前
极核AE4觉得原厂不够用,如何花费最少的预算提升车辆。#极核AE4 #创作者中心 #创作灵感
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老J(勾)
3周前
极核AE4se+,电流最高可调120安。最低50a。原厂自带的控制器散热风扇,效果也还可以。#极核电动 #极核AE4se+ #外卖电动车
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ZEEHO极核电动(唐家墩店)专用号
3周前
极核AE4SE+带可调控制器换电完全没有问题#极核电动#极核zeeho#极核时代#电动车#电摩文化
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辰星星
3周前
提车26款AE4SE➕简单体验下 动力升级方面还是很大的,后续升级等我兄弟们!#zeeho极核 #极核ae4 #26款极核ae4 #春风动力
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老J(勾)
3周前
极核AE4SE+ 空车4299,电流电压可调。大家觉得怎么样#极核电动 #极核AE4 #外卖电动车
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蓝德毒刺控制器厂家
2周前
蓝德控制器,相线调试方法,母线,弱慈,转速最大还想要动力,就要调试相线#蓝德相线调试#蓝德毒刺#蓝德毒刺ota蓝牙
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玩电摩的大梦
3月前
电摩控制器到底怎么调? 母线决定速度相线决定提速,不是绝对的哦#电摩
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蓝德毒刺控制器厂家
3周前
蓝德控制器怎样调试,哪些产品是,单母线,双母线, 视频讲解调试方法#蓝德母线电流设置#蓝德调控小课堂#蓝德毒刺ota蓝牙
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PENG.
1年前
顿恩控制器小程序教程之母线电流比例 #顿恩电控 #顿恩控制器 #顿恩控制器调试 #控制器 #控制器调试教程
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ZEEHO极核电动杭州东冠路店服务号
1月前
ae4se+介绍#极核 #zeeho #骑极核真舒服 #极核ae4
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南宁闪驰锂电-阿乐2
1月前
#锂电池组装 #锂电池制作 #控制器#闪驰动力
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NaN
灵汐. DIY手工
1周前
极核老款升级新款控制器注意事项#极核 #AE4se 线的话10平方以上,空开 80以上,控制器螺丝尽量换成不锈钢的1.2长度太短了,容易松动,需接更不安全, 网友不懂的可以提问
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乐骑达锂电(可以0手付)
4月前
#控制器 #母线电流 #电动车 @抖音创作小助手
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绘尔美极核电动(秀灵路店)
3周前
极核AE4se+两大件,120安母线电流时速达85+#极核
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球球出发了
2月前
母线电流大烧电机?劝你不要太绝对哦 母线电流大只是提升了电机的输出功率而已 #凌博控制器 #电摩文化 #九号电动 #极核 #远驱控制器
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颜值控的林同学(整车升级)
3天前
母线相线是什么意思,傻傻分不清,必然炸控 炸电机#电摩百科 #电动车 #电摩改装 #九号电动车 #九号真智能
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南宁弘锦动力-老虎
3周前
#厉害了我的车 #极核AE4se+ #极核
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吕布骑车
1周前
极九牛锂电模块安装教程,聪明的你一学就会! #吕布骑车 #极核ae4se➕ #极九牛 #电岭模块
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一奕🛵📷
5天前
四千价位,专门给外卖小哥量身定做的神车!#极核ae4se➕#外卖神车 #极核时代#极核ae4#外卖
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ZEEHO极核电动(保定大西门店)
3周前
极核AE4se+空车4299,电流电压可调,电流最大120安,最低50安,大家觉得怎么样#极核 #极核电动车 #zeeho #极核AE4 #骑极核真舒服
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摩速熊 MSX部品
1年前
极核AE4更换小号电控动力测试 母线电流100a完美直上#极核 #极核ae4 #小号电控
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Mr.moyi末忆
3周前
AE4se+车辆细节展示(带内部照片) 需要购车的可以d我 #极核 #ae4se #细节展示 #ae4
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ZEEHO极核电动官方团购
3周前
买电摩只看电机瓦数?那是新手。 真正懂行的,看的是控制器的母线电流。AE4 SE+拥有120A母线电流,支撑你长时间、高时速持续输出。动力不打折,提速不掉挡。 #极核电动车 #极核AE4SE #新车上市 #电动车推荐 #新车驾到
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球球出发了
1周前
母线电流小,电机就不会烧了吗? #电摩 #极核 #九号 #小牛 #凌博控制器
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骑兵连单飞的王
2周前
#极核Ae4se+ #小哈6050换电 到底是拉断电了
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鱼美人
1天前
极核AE4 SE+太狠了:5620W+85km/h直接卷翻电摩圈
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健哥来了
3周前
26款极核AE4S+你们调多大电流不跳板?#沈阳 #春风动力 #极核ae4s+ #电池 #电流
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阿江不讲锂
2周前
这个车太帅了#铅酸换锂电 #电摩 #锂电池 #同城 #极核ae4se
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蓝德毒刺控制器厂家
2周前
蓝德毒刺360x,470s,正确调试方法,注意:母线电流/最大反充电流:(不是母线,不能大于20)360母线最大300,建议调试260,470s母线最大350,建议调试300 #蓝德毒刺360x#蓝德毒刺470s#蓝德毒刺
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三木可
3周前
#极核 #极核ae4se+ #锂电池
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文海动力
1周前
ae4se+整车套餐先装调试完成,即将发天津 #极核ae4se+整车套餐#极核ae4s+ #大单体锂电池 #锂电池定制 #厉害了我的车
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阿晋骑车
3周前
四千档空车?极速85?极核的AE4SE+电动车电摩到值不值? #电动车推荐#电动车#电摩#极核电动车
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APT-DS 授权服务商
2周前
关于控制器速度上不去 弱磁电流适当性的加大一点点 转速不要写那么高不然弱磁区间拉的太大 目前关于尾速 我们团队正在优化 自动弱磁 以及电机匹配#APT #apt控制器
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ZEEHO极核电动车宁波运营中心
3周前
极核AE4SE+空车直接4299,电流电压都可调,这配置这价格大家会觉得怎么样#极核 #极核电动车
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Alan重生之我在佛山搞电鸡🐔
2月前
新老款ae4se参数对比,ae4se+升级3500w电机,120a母线电流,350a相线电流。整车车架全面加强,主管3.5mm。ktm联合研发。前四活塞制动卡钳。透镜大灯。半热熔轮胎,4000档价位性价比爆炸#极核电动#极核ae4 #外卖电动车#踏板摩托车 #性能电摩
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ZEEHO极核电动(巨野前进路店)
1月前
极核ae4se+母线电流120A,相线电流350A,猜猜它的速度能到85吗?#ZEEHO极核电动 #极核电动巨野前进路店 #骑极核真舒服#极核ae4不会买错#极核电动外卖神车
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凌博动力经销
3月前
极核ae5i pro 他来了,搭配x300max控制器,可以把母线相线电流调小,后续更换大电机还能接着用#控制器 #电动车控制器
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ZEEHO极核电动(普宁流沙大道东店)
2月前
ae4se+普宁首拆#极核#zeeho极核 #骑极核真舒服#ae4se+@ZEEHO极核揭阳运营中心 @ZEEHO极核
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ZEEHO极核电动(宿迁黄运路店)
1月前
AE4SE➕即将来袭#极核#极核出马一骑当先 #电摩#AE4
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OPZERacing
1月前
AE4SE➕拆解 AE4SE➕拆解 1电池模块取消 2由控制器代替soc(计量模块)3控制器驱动为100a母线可以理解为一个72300控制器4.控制器没有弱磁所以尾速只有88-89 .还想了解什么欢迎评论区积极发发言#OPZERacing工作室 #OPZERacing部品 #速牛电控 #极核电动车#AE4SE26款
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ZEEHO极核电动(杭州乔井路店)
6天前
极核AE4 SE+配置全新升级,控制器自带风扇散热,母线120A,相线350A,寿命更长,体验感更优越#极核 #zeeho极核 #买电摩选极核 #骑极核真舒服 #极核杭州乔井路店
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午后骑行记
2天前
#厉害了我的车 #电摩 #国道 大家有400安左右的空开推荐吗?我的空开是300安的,然后我的母线电流现在只开了350安,拉了点东西,带了一个人,一个上坡超个车,空开就跳了
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ZEEHO极核电动天津
1周前
认准26款AE4SE+,入手属于你的全能座驾!#买电摩选极核#骑极核真舒服#ZEEHO极核#极核出马一骑当先#极核AE4se+
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钱小狮
1天前
极核AE4 SE+深度解析:这套三电系统强在哪?
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极核电动新沂钟吾路店
4天前
高性能,强车架,好骑乘 又有高品质细节和更大的电池空间还有 极致的质价比 那当然是我们这款ae4se+ 4000价位的性能王,支持极速85km/h的时速持续行驶,性能横扫4000-9000档车型 7处加强,高速骑行也不飘,不抖,更稳,能够承受129km/h的极速行驶 KTM轻量化结构设计,冷金属焊接工艺,车架管径更粗,性能更强 -4000档不耍花架子的钢铁猛男车架没有谁能比极核更懂车架技术#zeeho极核 #买电摩选极核 #极核出马一马当先 #骑极核真舒服 #极核电动车
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极核官方旗舰店
3周前
120A大电流持续输出,热量是性能的最大敌人🔥 AE4 SE+的原厂主动散热系统,用独立风扇构建高效风道,让控制器始终保持“冷静”。顶级性能,必须匹配顶级的散热方案。 #极核电动车 #极核AE4SE #电动车性能 #原厂配置 #主动散热
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ZEEHO极核(无锡太湖大道)
1周前
26款AE4se➕,空开125安,电机3500瓦(峰值功率5620瓦)控制器兰石母线120安相线350限流100安,极速90左右,整车大线也升级10平方线束,刹车前面AE8同款大辐四活塞,后面升级AE4max大螃蟹,前轮胎9090120后轮胎1008012,大灯升级AE4同款四万坎德拉大灯,需要看车小伙伴可以来店详细咨询。#ZEEHO极核 #骑极核真舒服 #极核出马一骑当先 #买电摩选极核
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顶恒官方旗舰店
3周前
极核AE4 SE+首发日 耗电量测试 大家觉得这款新车性价比怎么样?#顶恒锂电 #磷酸铁锂电池 #极核 #26款AE4 #极核AE4
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老三电动车(南宁极核)
3周前
极核电动 #极核#极核电动#骑极核真舒服#极核ae5i 你觉得ae4se➕怎么样😀
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魔都船长(2万粉丝抽头盔)
3周前
极核风速AE4SE+上线 对标小牛风速 极核风速AE4SE+上线 对标小牛风速,你会怎么选? 给点了东西但是给的感觉还不太够?你会怎么选? #极核ae4se➕ #小牛nx风速 #小牛fx风速 #极核 #小牛
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小庞不懂车
2月前
极核ae4se+所有升级及细节变化 #极核ae4#极核电动#极核#zeeho极核
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Mr.moyi末忆
3周前
ae4se+购置建议对比fx风速 #ae4se+ #ae4 #fx风速
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龙华车臣电玩社
3月前
如果选装控制器,取决于你自己的内心需求 #极核ae4升级 #极核升级
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最新发布时间:2026-03-26 06:07
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