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讲解丰田/雷克萨斯系列的【越野车】,冷启动时,硅油风扇产生轰鸣声的原因和原理。 ★由于【丰田系】硅油风扇耦合器的【特殊设计】,它在长时间停车后,会自动进入【最大结合状态】,也就是【最大风量状态】。 ☆这是丰田【有意而为之的设计】,可以说是刻意设计了这个【冷启动时的轰鸣声】,同时也是一个【自检】功能。 ☆很多人被【冷启动的最大风量状态】所迷惑,觉得冷车又不需要散热,丰田为啥设计的风扇从冷车开始就强力的散热? ☆其实这是【没有真实开过这个车型】所造成的迷惑。 因为风扇耦合器大约持续一分钟时间,就会【自检结束】进入分离后的【最小风量状态】,就不散热了。 ★因为丰田系【功能正常的】硅油风扇耦合器,冷启动时硅油风扇的声音是很澎湃的。 ☆但凡是启动声音产生【异常了】,那硅油耦合器肯定就不太正常了。 ☆所以这个【冷启动自检功能】,设计的还是很巧妙的,既产生了丰田系标志性的冷启动轰鸣声,还能通过声音判断耦合器风扇的工况。 ★前两条视频讲了耦合器的两种【完全故障状态】。 ☆一种完全卡死,声音异常暴躁,就像大货车一样。 ☆另一种是完全分离,完全没有声音,像是轿车一样。 这两情况是需要及时更换硅油耦合器总成的。 ★但是更多的情况下,耦合器并不会完全坏掉,更多是处于【老化衰竭】状态。 ☆比如声音 不如新车时候那么大,声音不够持久,音效也不浑厚,声音听起来很松散很薄弱。 ☆这种一般是耦合器常年使用造成的【正常老化和磨损】 ★耦合器是纯机械的结构【是机械就会产生磨损】【有磨损肯定就会性能下降】下降到一定程度,就会产生【衰竭】,表现为【声音】不行了。 ☆此时,耦合器【并没有完全坏掉】但是它在提醒你,它【快到寿命的极限】了,应该更换了。 ☆就像一个刹车片,快磨损到极限时,报警片会发出异响,提醒你检查、更换刹车片一样,都是一个【预警信号】#改装硅油风扇 #硅油风扇声音 #兰德酷路泽 #普拉多
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