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24清单计价下更新改造项目交通导改 围挡 临设到底该怎么计 做城市更新改造项目的兄弟注意了:交通导改、围挡、临时设施这三样,你要是计价口径没搞明白,项目利润真的能被“悄悄吃掉”一大半。今天我就用一条视频把它讲明白:到底哪些能计量,哪些基本只能包干?城市更新改造跟新建最大的区别是什么?一句话:边营业、边通行、边施工。交通导改方案今天一版、明天一版;围挡刚立好又让你挪;临设刚搭完,过两天又要拆了重来。你现场人机料都加了、工期也被切得七零八碎。结果结算的时候,甲方来一句:这属于你施工组织措施,你投标时已经综合考虑了。所以,能不能计量,别看你累不累,关键看三件事:第一,清单里有没有把这项列出来;第二,合同里有没有写清计量规则;第三,现场有没有触发条件,而且你有没有把签认闭环做全。这三样齐了,你才有机会“按实计量”;但凡缺一条,大概率就会被按“包干”给你压死。那什么东西更容易做成可计量?我给你一句好记的:次数能数出来、范围能画出来、长度能量出来、时间能算出来——这类就更容易计量。比如交通导改,你千万别只写“交通导改费”五个字就完了。最稳的做法是:把它写成“按导改阶段计量”或者“按实施次数计量”。因为城市更新项目导改经常变,变一次就多一套标志标线、护栏、警示设施布置,甚至临时通行组织还要搭拆恢复。你要是投标时没把“按阶段/按次数”讲清楚,后面你做再多,也可能被一句“你自己考虑的”打回去。再说围挡。围挡最容易亏在哪?不是第一次搭设,是后面反复迁改。你记住:围挡想要钱,至少要说清楚三点:规格是什么、长度或面积多少、迁改/搭拆超过几次算触发。你不写“迁改次数”,后面多挪一次,就等于你给自己加班加点咯;最后还有临时设施。别把临设当成一个“大筐”,什么都往里扔。你要写清楚:临时办公、仓储、临时水电、堆场硬化这些到底多大规模、布置在哪。更关键的是:如果因为分段移交、场地变化导致临设要迁移或者重建,这种情况要作为“触发条件”写进投标说明或合同条款里,否则你搬来搬去,最后很可能还是包干。那哪些东西最容易被当成包干?很简单:写不清、数不清、量不出、没签认的,基本都包干。比如围挡日常保洁、日常巡查、常规耗材更换、一般性的文明施工配合、还有那种一句“综合考虑”就带过去的内容,结算时非常容易被一句“施工组织措施”给你包死了。所以,施工单位要想不吃亏,我给你三步,特别实用:第一步,投标阶段把“可计量条件”先写出来,比如交通导改按阶段、围挡按迁改次数、临时设施按迁
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