00:00 / 01:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞287
00:00 / 00:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 00:37
连播
清屏
智能
倍速
点赞567
00:00 / 01:24
连播
清屏
智能
倍速
点赞600
00:00 / 00:36
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN
00:00 / 01:17
连播
清屏
智能
倍速
点赞16
龙哥19821年前
共和国交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目、菏宝高速临猗黄河大桥,总投资46.45亿元,全长5427米,大桥主桥单跨最大长度为128米,共30跨,是目前连接晋陕两省最长的跨黄河公路大桥,是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程。建成后,将带动晋陕豫三省沿线经济发展,是山西运城一带通达陕、甘、宁等地区的重要运输通道。 黄河在韩城龙门的禹门口,一泻千里的气势冲出龙门,来到秦晋相望的洽川段,这里滩面变宽,水流变缓,平展展、慢悠悠地流淌着,到了盛夏汛期,也会发怒狂喊,时不时会大水走泥,形成惊涛巨浪,但平时多是那含情默默,温柔在水一方的少女。在这里形成200多平方公里温泉湖泊型湿地,长年护卫着黄河的安澜,守护着百姓幸福安康。 横跨黄河的菏宝高速大桥主桥采用等高度连续钢箱组合梁,从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工,并创下了4项“世界之最”:连续顶推总长度3816米,单联最大顶推长度1912米,顶推同步控制千斤顶数量66台,单桥耐候钢使用量5.7万吨,所以说由中国铁建投资集团投资,中国铁建大桥局施工的临猗黄河大桥建设中的连续顶推长度、最大顶推长度、顶推同步控制千斤顶数量、单桥耐候钢使用量均为世界之最,基建狂魔、实至名归。我们从空中俯瞰,临猗黄河大桥施工现场工人们冒着高温正在加紧架设桥面板施工,主桥桥面混凝土已全部浇筑完成,沥青也已经铺设了一半。正在进行的是主桥护栏基础、伸缩缝等附属结构施工。临猗黄河大桥是“生态之桥”,横跨两个国家级自然保护区、两个省级自然保护区,涉及滩涂地有20多种国家重点保护的一、二级鸟类。该项目建成后,将完善晋南地区便捷智能、互联互通的综合交通网络,使山西省运城至陕西铜川通车时间由4小时缩短至2小时,更与母亲河、保护区湿地、陕西沿黄公路、山西黄河公路、沿岸历史人文古迹纵横贯通、交相辉映。个人预计菏宝高速临猗黄河大桥会在国庆前通车,献礼共和国75周年庆典。
00:00 / 05:39
连播
清屏
智能
倍速
点赞292
00:00 / 11:58
连播
清屏
智能
倍速
点赞NaN