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中创新航重回前三,LG新能源跃居第四,蜂巢能源跌出前十,2月中国动力电池装机量TOP15出炉#宁德时代#比亚迪#中创新航#固态电池#LG新能源#蜂巢能源 2025年2月,受春节假期影响,中国动力电池市场装机总量为26.3GWh,同比和环比均有所下滑。 宁德时代继续稳居榜首,市占率依旧占据半壁江山,龙头地位稳固。比亚迪位列第二,市占率为13.56%,与宁德时代的差距进一步拉大。不过,从1-2月累计市占率来看,比亚迪仍达15.94%,表现不容小觑。随着3月二代刀片电池的发布,其后续市占率有望回升。 中创新航2月重回行业前三,较1月上升一位;LG新能源跃升至第四,表现抢眼;国轩高科则下滑至第五。但从1-2月累计装机来看,国轩高科仍稳居第三。吉曜通行超越正力新能,位列第九;因湃电池前进一位,排名第十一。蜂巢能源市占率环比下降1.21个百分点,跌出前十,滑落至第十二名。巨湾技研2月跌出前十五榜单,但1-2月累计仍排在第十五位。 从市场集中度来看,2月CR3、CR5、CR10、CR15市占率分别为68.66%、79.33%、94.43%和98.91%,环比分别下降4.62、4.15、1.32和0.18个百分点;同比则呈现“三降一升”,除CR15提高0.97个百分点外,其余集中度指标均有不同程度下滑。 1-2月累计数据显示,CR3、CR5、CR10、CR15市占率分别为71.23%、81.58%、94.15%和99.02%,同比分别下降3.42、2.56、0.34和提升1.01个百分点。 整体来看,宁德时代龙头地位进一步巩固,但二三线企业之间的竞争日趋激烈;市场集中度整体呈上升趋势,中小企业生存压力持续加大。 在技术路线方面,2月磷酸铁锂电池装机占比为78.3%,较1月有所提升;三元电池占比则为21.7。出口方面,三元电池仍为主流,占比达54.6%,但其份额持续下降,显示出磷酸铁锂电池在海外市场的认可度正逐步提升。 对于2026年2月动力电池市场格局变化,你怎么看?欢迎评论区留言讨论。
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宁德时代25年净赚772亿元,中创新航全固态电池亮相全国两会,普耐达总投资67.5亿元钠电池项目开工 #固态电池#宁德时代#钠离子电池#中创新航#瑞浦兰钧#国轩高科 欢迎收看锂电一周快报。 从项目动态来看,5000吨硫化锂生产项目签约四川遂宁,年产值将达10亿元;宁波景蓝5GWh消费级钠电池项目开工,总投资约15亿元;国轩高科32亿元产业园项目在赣州开工;普耐达总投资67.5亿元钠离子电池项目在广东开工;蓉储科技10GWh储能系统项目签约南通;珠海冠宇拟募资33亿元投向两大消费类电池项目;天赐材料拟投21亿元在湖北宜昌建30万吨磷酸铁项目;宁德时代拟使用48亿元资金加码厦门项目;大理时代2GWh特种超宽温域锂电池项目开工;璞泰来拟在马来西亚建5万吨负极材料项目。 从订单来看,阳光电源斩获瑞士厂商1GWh储能系统订单;中电装发布19.8GWh储能电芯集采;华电集团12GWh储能系统采购公示中标候选人;瑞浦兰钧斩获8.3GWh储能系统订单;先惠技术斩获宁德时代9.45亿元订单;中创新航斩获10GWh储能大单。 从融资和并购来看, 珩创纳米完成数亿元B轮融资,用于磷酸锰铁锂产能建设;南都电源拟14.15亿元转让全资孙公司安徽华铂100%股权。 从业绩来看,宁德时代25年营收4237.02亿元,再创新高,净利润722.01亿元,同比增长42.28%,锂电池销量661GWh,已建成锂电产能772GWh;天赐材料25年收入166.5亿元,同比增长33%,净利润13.62亿元,同比增长181.43%;蔚来宣布25年第四季度实现盈利12.5亿元,正式走出亏损周期。 此外,中创新航60AH车规级全固态电池亮相全国两会,机器人用固态电池能量密度超450Wh/kg,今年第四季度批量交付,乘用车用全固态电池27年装车应用;追觅科技发布60Ah全固态动力电池,能量密度超450Wh/kg,计划26年小批量交付,27年大规模量产。 对本周热点事件,你怎么看呢?欢迎评论区留言讨论。
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