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既然有人提到M7硬件升级的问题,那就再讲一下 1、文章提到,官方客服与门店销售对"无法升级"的解释含糊其辞,归纳为"硬件架构未预留、算力不足"。 问界BG昨天发布了关于用户关切软硬件升级的回复,文中并未提及硬件架构和无法升级的问题。 2、文中提及算力不足 华为ADS4拥有高达45EFLOPS的云端AI算力。这一算力水平被称为国内行业的“算力天花板”,能够支持海量数据的实时处理和复杂算法的高速迭代,车端只部署本地专家模型,哪里来的感知已经针对性训练 WEWA架构的优势在于云端的世界引擎(WE)负责学习并生成精准的驾驶策略,然后通过OTA(空中下载技术)持续更新到车端的世界行为模型(WA)中,让车辆的智能驾驶能力不断进化,而不需要车端进行感知训练 3、文章中该提到;据官方信息,全新问界M6(起售价约25万元) 全系标配896线激光雷达+华为乾崑ADS 4.0系统 。有技术资料显示,M6高配车型可能搭载 昇腾910B芯片,算力高达1000 TOPS 据哪个官方信息,问界官方还是海思官方,亦或是华为官方?既然你提到昇腾910B,我就给你普及一下:制程工艺:7nm AI 算力:FP16:256 TFLOPS INT8:512 TOPS 内存带宽:1.2 TB/s(HBM2e) 互联能力:支持华为自研 HCCS(Huawei Collective Communication Service)高速互联,多卡通信延迟低至微秒级 功耗:310W(典型值)散热需风冷和液冷 哪里来的1000tops? 且现在910B尚未部署车端,主要用于超算中心、华为云端算力集群等场所 4、26款M7,以及26款M7焕新版,除激光雷达外,车辆所有硬件均未改变。(核心感知硬件--域控制器变更需进行工信部申报,也没进行工信部扩展,26款M7焕新版并未进行工信部申报,证明域控制器未进行更换)所以何来硬件不匹配一说? 5、问界车型26款M7,M8保有量较大,如此大的保有量,如果升级,是都需要统筹安排,全盘考虑。举例说明:S800单车升级时间需8小时,更换时需拆顶棚。就这是否要考虑门店售后的容量和其他正常的业务?合着门店啥也不干天天给你升级,我直接改名改装厂得了。 #问界M7 #问界M8
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