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#全球启动新闻发布会 @央视新闻 宋万里部长出席2035月球地下城开发全球签约仪式 携手各国共启深空开发新纪元 全球新闻网 综合路透社、法新社、美联社、俄塔社、共同社、越南通讯社联合报道 当地时间2035年3月24日,联合国亚洲国际工业信息部部长宋万里出席2035月球地下城开发全球合作签约仪式。本次项目由中国主导,美国、英国、法国、德国、俄罗斯、加拿大、印度、越南等二十余国航天主管部门代表、国际科研机构及领军企业负责人共同出席见证协议签署,全球超百家主流媒体现场直击报道。 路透社首席太空记者 马克·威廉姆斯(Mark Williams)、法新社科技主编 苏菲·勒布朗(Sophie Leblanc)、美联社国际事务记者 詹姆斯·威尔逊(James Wilson)、俄塔社航天特派记者 谢尔盖·彼得罗夫(Sergei Petrov)、共同社资深记者 田中健太(Kenta Tanaka)、越南通讯社外事记者 阮明辉(Nguyen Minh Huy) 等国际一线媒体记者全程现场采编,向全球同步直播这一人类深空探索里程碑事件。 据悉,多国联合深空探测团队已在月球深处探测发现迄今最大天然岩洞,全长近1500公里,具备容纳超1亿人长期居住的基础空间条件,为人类迈向深空定居奠定核心地质基础。 依据规划,人类首个大型月球太空地下城将于2035年建成投用。项目选址月球地下50米深处的天然岩洞,首期建设规模长50公里、宽5公里,可稳定容纳1000万人居住生活,同步配套生命维持、能源供给、工业生产、科研实验等全链条设施。该项目以中国航天核动力、月面工程、生态循环技术为核心支撑,联合全球航天强国协同建设,将彻底改写人类地外生存格局,成为人类文明走向星际时代的标志性工程。 本次签约仪式聚焦月球熔岩管地下城建设、月壤3D打印、地月往返物流、能源保障与生命支持系统等核心领域,确立多国共建、资源共享、技术互通、成果普惠的深空开发准则。宋万里部长在致辞中表示,月球地下城是人类迈向深空的关键里程碑,联合国将持续搭建多边合作平台,推动技术普惠与可持续开发,助力构建公平、开放、和平的地月空间新秩序。 仪式现场,各国代表围绕工程建设、科研实验、产业落地、人才培养等议题达成系列合作共识,明确2035年内完成地下城核心舱段建成、具备长期驻留与规模化运营能力。宋万里部长与各国嘉宾逐一握手交流,共同签署《月球地下城开发
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国家十五五规划,明确点名要开建的铁路项目,前期研究的不算 以下内容整理于国家十五五规划纲要,不包含各省市区十五五规划,也不包含十五五铁路专项规划。 第一条包海通道之包鄂榆高铁,包头市经鄂尔多斯市至榆林市,设计时速350公里每小时,建成后结束鄂尔多斯市不通高铁历史 第二条厦渝通道之黔吉高铁,重庆市黔江区至吉首市,设计时速350公里每小时 第三条兰广通道之渝贵高铁,重庆市至贵阳市,设计时速350公里每小时 第四条京港通道之阜黄高铁,阜阳市至黄冈市,设计时速350公里每小时 第五条包海通道之湛海高铁,湛江市至海口市,设计时速350公里每小时,以轮渡方式通过琼州海峡 第六条青银通道之太绥高铁,太原市至绥德县,设计时速350公里每小时,建成后结束吕梁市不通高铁历史 第七条广清永高铁,广州市经清远市至永州市,设计时速350公里每小时 第八条广中珠澳高铁,广州市经中山市至珠海市,设计时速350公里每小时 第九条沿边通道之文山至靖西铁路,设计时速160公里每小时 第十条出疆入藏通道之新藏铁路,和田市至日喀则市,设计时速120-160公里每小时,建成后结束阿里地区不通铁路历史 第十一条出疆入藏通道之波密至然乌铁路,设计时速160公里每小时 第十二条沿边通道之黑河至乌伊岭铁路,设计时速120公里每小时 第十三条中吉乌铁路,喀什市至吉尔吉斯斯坦国界口岸,设计时速120公里每小时 第十四条青藏铁路格尔木至拉萨段电气化改造,设计时速100-160公里每小时,建成后青藏铁路可以开行动车组
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T王T哥3周前
中国能建:能源建设的“国家队”全能王 3月5日,“算电协同”首次被写入《政府工作报告》,与“超大规模智算集群”并列成为新基建工程,正式上升为国家战略。 中国能建作为全国八大算力枢纽建设的重要参与者,全国首个以数据中心为负荷的源网荷储一体化送电项目,被中国信通院评为“算力电力协同典型案例”。 行业分析认为可有效降低数据中心成本15%-20%,深度受益于此轮政策红利。 你可以把中国能建想象成一个超级能干的“能源全能手”: 电力心脏的建造师:无论是三峡这样的巨型水电站,还是沿海的核电站、遍布全国的火电厂、戈壁滩上的大风车和光伏板,很多都出自中国能建之手。它承包了全国大部分大型电力工程的设计和建设。 电网血脉的铺设者:特高压输电线路——这项中国领先世界的“电力高速公路”,中国能建就是核心建设者之一,把西部的清洁电跨越千里送到东部城市。 “一带一路”的先锋官:它的业务遍布全球140多个国家和地区,在海外建电厂、修电网,把中国的技术、标准和工程能力带向世界,是实实在在的“中国名片”。 新能源赛道的领跑者:它早已不是只建传统电力的“老师傅”了。在氢能、储能、海上风电等前沿领域,中国能建是亲自下场投资、建设和运营,转型力度非常大。 一句话总结:从传统能源到新能源,从国内到海外,从规划设计到投资运营,中国能建玩的是“全产业链”的通吃局。 根据公司发布的2025年第三季度报告,营业收入实现3235.44亿元,同比增长9.62%。其中,代表转型方向的战略性新兴产业收入同比增长16.75%,占比提升至38.81%,显示新动能增长强劲。 归母净利润为31.56亿元,同比下降12.43%。第三季度单季利润下滑较为明显,主要受房地产市场调整等因素影响。 累计新签合同额9927.75亿元,保持稳定。亮点在于境外市场新签合同额达2646.78亿元,同比大幅增长12.67%;新能源业务新签合同额4121.15亿元,同比增长5.15%。 简言之,公司正在经历转型阵痛期,传统业务利润空间受挤压,但营收大盘稳固,新兴业务和海外市场增长迅猛,为未来打开了想象空间。 #中国能建 #算电协同 #算力 #特高压 #电力工程
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《湖北重点项目清单》投资3.39万亿! 2026年湖北发展的“超级引擎”正式启动!近日,《正式启动!近日,《湖北省2026年省级重点项目清单》重磅印发,首批937个省级重点项目悉数亮相,总投资高达33904亿元,年度计划投资4084亿元。这份清单不仅勾勒出湖北全年发展的蓝图,更释放出“产业优先、创新驱动、基建赋能”的强烈信号,尤其是重大产业项目占比再创新高,标志着湖北高质量发展迈入新阶段。 一、核心数据炸裂!超六成投资集中在百亿元级项目 此次公布的937个重点项目,投资规模层级分明,龙头项目引领作用凸显: - 100亿元以上项目:84个,总投资16543亿元,占总投资的48.8%; - 50亿元至100亿元项目:97个,总投资6527亿元,占总投资的19.2%; - 仅这两类大额项目,就包揽了全省重点项目**68%**的投资,成为拉动湖北经济增长的“压舱石”。 从项目数量分布来看,重大产业项目以513个的数量占据绝对主导,占比达54.7%,较2025年提升5个百分点,总投资14116亿元,年度计划投资2064亿元。这是继2025年产业项目首次超越基建项目后,占比再度提升,彰显湖北“产业兴省”的坚定决心。 更值得关注的是,产业项目中新兴产业项目占比达44%,较去年提升2个百分点。新能源、新材料、高端装备制造、生物医药等赛道将迎来密集布局,成为湖北产业转型升级的“新引擎”。 二、基建版图再升级!交通工程“遍地开花”,武汉都市圈成核心 尽管产业项目占比提升,但重大基础设施项目依旧看点十足,尤其是交通领域,形成“高速成网、铁路加密、过江通道扩容”的密集建设格局,武汉都市圈更是成为基建发力的核心区域。 1. 高速公路:织密“九纵五横四环”,市县通达再提速 此次清单中,高速公路项目覆盖全省17个市州,既有改扩建工程,也有新建通道,重点聚焦武汉都市圈一体化和鄂西、鄂北山区互联互通: #2026湖北项目清单 #湖北发展规划 #湖北投资项目 #中国速度 #省级重点项目
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