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韩国人真的不休息吗
江西老表在韩国五个孩子
美国人拍照为什么喜欢贴在一起
出生在美国的孩子还有中国国籍吗
为什么没人关注日本核污水
那兔的科技日志
1周前
日本补贴双重标准!丰田验证码:谁让你比亚迪是中国品牌 #比亚迪 #日本汽车 #电动汽车 就离谱!日本EV的补贴,丰田bZ4X竟然元PLUS多拿4万人民币
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猫头鹰同学
6天前
日本补贴双重标准:规则玩得真脏!
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河马叭叭叭
6天前
日本补贴双重标准?这把玩不起的操作有意思 #新能源 #电动车 #日本电动车 #比亚迪
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油管键盘侠
1周前
日本补贴双重标准,中国电车让日本害怕了吗? #硬核深度计划 #国际 #比亚迪
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数码小甜
6天前
日本补贴双重标准,中国车企遭排挤但没在怕的 #日本电动车补贴 #比亚迪 #中国车企在国外
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科技橱窗
6天前
日本电动车补贴玩双标,比亚迪靠硬核实力硬刚到底 日本电动车补贴玩双标,比亚迪靠硬核实力硬刚到底 日本补贴双重标准#比亚迪
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鹏行天Car
1周前
日本补贴新规也玩标,中国企业被不公针对,比亚迪以硬核实力破局 #比亚迪 #中国汽车出海 #比亚迪atto3 #日本
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油管趣评君
6天前
干不过就卡你?日本对比亚迪下手太脏,外国网友都在抱不平#热点 #新闻 #日本 #日本补贴双重标准
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科技小六
6天前
日本补贴双重标准,中国车企在日本遭遇不公。
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看车的CoCo
6天前
多行不义必自毙!比亚迪日本市场被区别对待,日本补贴双重标准 #日本补贴双重标准#比亚迪日本#比亚迪#日系车#购车补贴
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车视乎
6天前
吃相难看?日本补贴新规明着排挤中国车,结果... #日本电动车补贴调整#日本补贴双重标准#比亚迪 #中国新能源车 #创作者中心
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代驾师阿超
1周前
比亚迪用自身硬实力,应对日本补贴双重标准#比亚迪 #电车出海 #日本电动车补贴 #新能源汽车
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学弟聊车
6天前
差出近4万补贴!中国车企在日本遭遇不公,日本补贴双重标准!#中国车企出口 #比亚迪日本销量 #日本补贴 #日本补贴政策 #日本比亚迪
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王小洋Tech
5天前
中国企业出海总要面对“不公平竞争”, 日本补贴双重标准为难比亚迪
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2021
自在热评
6天前
日本汽车补贴双标,中国车企凭实力破圈,硬刚不公!#日本补贴双重标准 #中国汽车 #中国汽车出海 #中国制造
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科技曼曼谈
6天前
日本补贴双重标准,比亚迪硬核破局
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支持好的中国制造
6天前
日本电动车补贴调整,而对中国新能源车比亚迪没有提高补贴搞双重标准。#日本补贴双重标准
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丸丸(玩机少女)
6天前
日本补贴双重标准,恶意针对比亚迪!
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康熠车视界
6天前
日本补贴双重标准,比亚迪如何凭实力破局?#比亚迪 #康熠车视界 @DOU+小助手
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海哥不懂车
1周前
日本这波双标,我直接笑出猪叫!比亚迪:我差你那点补贴?#比亚迪 #日本电车补贴 #搞笑吐槽 #中国汽车yyds #新能源整活
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二小不孤单
6天前
比亚迪闯日本遇不公!日本双标操作尽显心虚! #日本补贴双重标准 #日系车 #日本 #新能源汽车 #比亚迪
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颖冰🧊
6天前
日本电动车补贴“双标”明显,比亚迪被区别对待#中国汽车硬核破局歧视#
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乖乖Show
6天前
日本补贴双重标准背后,比亚迪破局靠的不是运气 表面普惠,结果却差出几十万日元?我聊聊自己怎么看这次日本补贴新规,以及背后的日本补贴双重标准。不带情绪,不拉踩,只谈规则、市场和比亚迪怎么破局。
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阿源只聊电车
1周前
干不过就上魔法,日本补贴双重标准。#比亚迪
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观正杰
6天前
日本补贴新规“名为普惠、实为排他” 做好产品和技术是破局关键#国产车出海 #国产新能源
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五好青年
6天前
日本补贴玩“双标”,中国车企用实力告诉对方,就算不给补贴也照样能打!这就是中国车企的硬骨头#中国汽车硬核破局歧视 #比亚迪在日本 #比亚迪日本销量
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蒜苔爸爸
1周前
比亚迪在日本遭遇区别对待 #比亚迪 #比亚迪出口国外 #比亚迪日本 #日本补贴不公引争议
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竖锯评测
5天前
日本电动汽车“双重标准”补贴?比亚迪:我用硬核技术站稳市场 近段时间,日本上调了电动汽车的补贴上限,旨在推动绿色出行转型,但仔细观察补贴金额,会发现本土以及美系品牌的补贴跟中国品牌相比,完全可以用“双重标准”来形容,像比亚迪旗下的元PLUS(ATTO 3)等车型,其补贴没有任何上调。但在我看来,真正的市场竞争力从不依赖短期补贴,比亚迪的硬核技术和深耕市场的定力,依然能支撑其在日本市场站稳脚跟,所以日本补贴双重标准对比亚迪或许造成不了太大影响。#日本补贴双重标准 #比亚迪 #比亚迪新能源
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智玩TOP
6天前
被日本“歧视性”补贴 中国车企怎么破局? 日本年初的新能源补贴新规,对中国车企太过分了。日本车企吃满了涨幅,中国车企补贴却不变。在日本补贴双重标准下,该怎样破局?#日本 #比亚迪
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张大大说车
1周前
日本新能源汽车补贴升级,为什比亚迪的补贴没有升级?#比亚迪 #新能源补贴
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车联中国
1周前
大型双标!日本上调电动车补贴却不带比亚迪! #比亚迪 #比亚迪日本 #比亚迪出口日本
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大谋爱侃车
1周前
日本的EV补贴区别对待,只能说比亚迪加油咯#新能源汽车 #新能源汽车
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汽车视线
6天前
补贴双标,比亚迪被孤立 #比亚迪
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机械BOY
6天前
日本补贴130万日元的“双标” 容不下一辆比亚迪 对于日本补贴双重标准你们咱么看?#日本补贴政策 #比亚迪 #双标
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拂晓数码评
6天前
日本补贴双重标准对比亚迪很是“关照”?
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豆宝
1周前
家人们,日本电动车补贴新政太双标了!日本把EV补贴上限从90万日元提至130万日元,丰田、日产、特斯拉等日系、美系品牌拿满高额补贴,最高省5.67万人民币。 可比亚迪旗下元PLUS、海豚等四款车型补贴一分没涨,仍在35-45万日元区间,和日系车差距高达4万多人民币!即便被区别对待,比亚迪2月在日销量仍同比涨110%!#中国汽车硬核破局歧视 偏见挡不住国产车企硬实力!
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开关
6天前
日本补贴双重标准?不好意思,实力不允许比亚迪低调!#汽车那些事
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科技情报所
1周前
130万与35万鸿沟:日本电动车补贴双重标准,比亚迪选择用 130万与35万鸿沟:日本电动车补贴双重标准,比亚迪选择用脚投票 日本补贴双重标准:丰田拿130万日元,比亚迪仅35万。面对不公,比亚迪不抱怨不退缩,用技术和销量说话——2025年在日销量增长62%,以硬核实力破局。
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是小花姐姐的专属
6天前
日本发布电车补贴,补贴双重标准,有你的~ 今天来聊一下日本市场和比亚迪,2022年比亚迪宣布进军日本乘用车市场,并从 2023 年 1 月开始,销售比亚迪旗下海豹、海豚、元 PLUS三款纯电动车,将正式进入日本乘用车市场。 这一眨眼,过去三年有余,我们先来看一下目前比亚迪在日本市场的销量,2023年:1,446 辆(首年进入日本,主力ATTO 3)2024年:2,223 辆(同比+54%,首次超越丰田纯电2,038辆)2025年:3,742 辆(同比+68%,进入日本进口车前十),在2025年的时候,日本的门店已经超过60家,主力车型,海豚,海豹,海狮,元PLUS,日本人着急了又拿我们没办法,那怎么办呢? 丰田/日产:130万日元(顶格),特斯拉是127万日元,现代/奥迪:84–100万日元,比亚迪目前全系4款车(ATTO3/海豚/海豹/海狮6):补贴不变,仅35–45万日元,资料显示,比亚迪日本社长东福寺厚树公开抗议:“压倒性不利”“若因国籍歧视,请明说”。#比亚迪 #日本电车补贴 #日本补贴双重标准 #电车
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车圈邦邦Benson
1周前
日本双标:补贴只给日美唯独排除比亚迪 日本玩双标!电动车补贴偏偏踢开比亚迪#中国汽车硬核破局歧视
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不凡说财
1周前
日本补贴双重标准实锤!名为普惠实则排他,比亚迪用实力打破偏见 #汽车资讯 #新能源汽车 #比亚迪 #汽车销量
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泽轩Lucas
6天前
日本电动车补贴搞双标,给日系美系补到130万日元,比亚迪却被卡得最多差95万。但偏见挡不住硬实力,比亚迪在日销量连年暴涨,靠刀片电池和DM-i技术,硬生生闯出名堂,这就是咱们中国车企的实力
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一颗甜迪🎀
6天前
日本补贴新规“名为普惠、实为排他”#中国汽车硬核破局歧视
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金融圈小大佬
1周前
日本补贴双重标准,比亚迪凭硬核技术破局
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Corson科森
6天前
日本电车补贴玩双重标准,比亚迪硬核破局! #日本补贴双重标准 #硬核深度计划 #比亚迪
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吹迪明Auto
6天前
日本补贴双重标准,补贴差距90万,比亚迪销量照样暴涨 日吹们赶紧出来说话!不是天天喊公平竞争吗? 日本新能源补贴一出,日系美系最高补一百多万日元,比亚迪就三四十万,差价近百万,怎么这会儿全默不作声了? 还说比亚迪没补贴就原形毕露?2025 年在日卖 3870 辆,同比涨 62%;今年 2 月卖 439 辆,同比激增 153%,产品力说话,根本不靠补贴! 别人筑高墙搞双标,比亚迪只靠技术和实力开路。出海本就不易,可越是被打压,越能走出自己的路。 为比亚迪点赞,用硬实力打破不公! 关注我,带你看透车圈那点事。#比亚迪 #新能源汽车 #买车那点事儿 #抖音汽车 #dou是好车
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无聊的老司机
6天前
日本调整电动车补贴,凭啥把中国车企排除在外? 日本补贴双重标准,中国出海的车企,加油。
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科技早点
6天前
太气人!日本补贴双重标准针对中国车企,比亚迪用实力狠狠反击 #比亚迪
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猜猜我是谁?
6天前
日本这波操作,把“公平”二字的脸都打肿了日本本土车企补贴上限提高至130万日元,比亚迪只有35-40万#比亚迪在日本 #比亚迪日本销量 #中国汽车硬核破局歧视
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i科技君
6天前
故意针对中国车企?日本电动车补贴搞双标
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科技喵
6天前
日本补贴双重标准,居然只有比亚迪没提标
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玩车小金
6天前
日本补贴双重标准,不地道! 日本补贴双重标准,不地道!
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小止不懂车
5天前
日补排华显不公,比亚迪凭实力破局逆袭,企业要坚持长期主义!
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TKPPY
6天前
日本推出购车补贴新规“名为普惠、实为排他”!看比亚迪如何以硬核力破局#中国汽车硬核破局歧视#比亚迪 #用车体验 #国产之光
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阿黑只说实话【潍坊方程豹】
6天前
日本补贴新规打着普惠的名义排他。看比亚迪如何以硬核力破局
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提拉米苏小蛋糕
6天前
#中国汽车硬核破局歧视 无视歧视壁垒,比亚迪硬核征服日本市场!
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小周带你玩电车
1周前
汽车出口量逼近日德总和!日本急了?补贴区别对待中国车企 中国连续3年汽车出口全球第一,新能源车翻倍暴涨,逼近日德总和,日本却搞补贴双标,刻意打压中国车企?但短期补贴倾斜不值一提,补贴终会落幕,技术永不贬值,为中国汽车硬核崛起点赞!#比亚迪 #汽车出海 #中国汽车在海外 #日本补贴不公引争议
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木偶侃机
6天前
直面日本补贴双重标准 比亚迪凭实力逆势破局 日本电动汽车补贴政策名为公平普惠,实则排他!日系、美系车型高额补贴,而中国汽车品牌却被区别对待,日本补贴双重标准。即便如此,比亚迪在日本市场依旧逆势增长,门店不断扩张,销量持续大涨。凭借刀片电池、DM混动技术等硬核实力,不靠政策倾斜,硬是在日本市场闯出一片天,用真实力打破偏见,展现中国新能源汽车的硬核底气!
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极客的果
6天前
日本补贴双重标准,比亚迪又被区别对待但难挡大势所趋 日本高层的脸都不要了!说好的市场公平竞争,但实际上在明晃晃的双标 一边喊着公平竞争,结果呢? 日系、美系品牌几乎全额补贴,吃满,而比亚迪却和他们有近4万人民币价差。这已经不是什么偏心,这就是明显的日本补贴双重标准。 然而,技术、产品、体系才是硬道理,市场会告诉大家什么才是大势所趋!#热门 #比亚迪 #新能源出海
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新新王
1周前
#登上山顶看美景 家人们,日本电动车补贴新政太双标了!日本把EV补贴上限从90万日元提至130万日元,丰田、日产、特斯拉等日系、美系品牌拿满高额补贴,最高省5.67万人民币。 可比亚迪旗下元PLUS、海豚等四款车型补贴一分没涨,仍在35-45万日元区间,和日系车差距高达4万多人民币!即便被区别对待,比亚迪2月在日销量仍同比涨110%!#中国汽车硬核破局歧视 偏见挡不住国产车企硬实力!
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木偶侃机
6天前
直面日本补贴双重标准 比亚迪凭实力逆势破局 日本电动汽车补贴政策名为公平普惠,实则排他!日系、美系车型高额补贴,而中国汽车品牌却被区别对待,日本补贴双重标准。即便如此,比亚迪在日本市场依旧逆势增长,门店不断扩张,销量持续大涨。凭借刀片电池、DM混动技术等硬核实力,不靠政策倾斜,硬是在日本市场闯出一片天,用真实力打破偏见,展现中国新能源汽车的硬核底气!
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伽蓝寺中修炼的猫妖
6天前
日本补贴双重标准,价格并不是用户选择的唯一要素,比亚迪用硬核技术征服车主,提高自己的核心竞争力才能把路走的更宽#新能源汽车 #丰田 #比亚迪
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科技小江
6天前
日本补贴双重标准也难不住有硬核实力的比亚迪!#比亚迪
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阿飞讲车(选车选适合的)
1周前
日本补贴新规,玩起双标! 嘴上喊普惠,实则搞排他! 丰田、特斯拉补贴涨至130万日元,比亚迪全系车型,补贴纹丝不动,最高差额近百万,直接差出半辆车! 规则壁垒挡不住硬实力!刀片电池、全域混动、智能座舱,用技术说话,凭口碑破局!偏见终会被实力打破,中国智造,走向世界!#中国汽车硬核破局歧视
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