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工作近三年以后,我逐渐接受了我的平庸,满眼朝气的我也变成了我最开始“讨厌”的样子。 初进厂时我深刻被厂门口的“兴船报国”所感触,坚定的以此为自己未来的目标,我的第一任师父王梓优用自己的实际行动将我领进了造船业的大门,在C16K上,我第一次产生的情感是惊讶和不解,不理解一位985高材生为什么能这么认真负责吃苦的工作,也正是这位亦师亦友“大师父”的以身作则,才会塑造现在的我,在ST155K-2# 我接触到了我的第二任师父 陈琦,他在这个项目上塑造了我自己提问并解决的工作态度,我认为没有他也就没有现在我愿意钻研问题的能力,在FPSO-10# 船项目上,我的第三任师父 霍亮教会了我如果适应解决人际关系的问题,也是他为了指明了我前进的方法,传道授业解惑,占一样便是我师父,我很幸运同时遇到这三位。 刚进厂后我的第一次上头便是在实习期结束后汇总一份部门的缺点汇报给于总,为此还特向当时的靳主任请教过相关问题,才发现自己是如何愚蠢。在实习期中因为工作负荷以及人员变动影响,我被口头任命为所谓的“主管”去监造管理FPSO-10# ,也有了让我大展身手的机会,我很感谢各位同事的支持鼓励,正因为有他们的帮助拖底,才让我这个愣头青四处闯荡,实习期结束后也荣获公司颁发的优秀见习生,很感谢刘科对我的帮助与栽培,才让我有机会去得到这份殊荣。 在工作前我的长辈就送过我这样一句话“别人不能做的,你要去做。别人能做的你也必须能做”我始终铭记着这份信念,记得有一次骑车上船过程中,因为自行车别在铁轨内导致整个人甩飞出去,足足五分钟才勉强能从地上爬起来,骑车已双腿发麻,只能强忍着疼痛推车前进,上船直到强度试验交验结束后才发现自己的腿已动不了,整条棉裤已是血淋淋。还有一次因为爬舱导致韧带疲劳 腰肌劳损,睡觉连简单的翻身起床也做不到,只能靠白天镇痛药,晚上缓释贴和消炎药强撑。 可如今的我确是那么无能,经常最晚去食堂一边低头吃饭一边流泪,或者是只有在洗澡淋浴声中才敢去放声哭。曾经的我根本想象不到为什么我现在会这么差劲,每天凌晨被噩梦惊醒,之后每四十分钟醒一次已成常态,当年连续昼夜交验模块的我 是否会想到我现在的样子。六个临时孔的照片也彻底摧毁了我整个项目的努力。我记得崔部讲过,要我做一颗弹簧,要沉得下心思耐得住寂寞。 我必须要做的事,就如我进厂说过要做那面墙上的走得最远的那位,诸君共勉。#工作
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