在刚刚结束的2025成都车展上,威麟汽车携旗下全新车型P3X惊艳亮相,作为“威麟开天平台”的首款车型,它以柴油混动系统和创新设计成为车展焦点,为皮卡市场注入新活力。 外观上,威麟P3X采用“麒麟力量美学”设计语言 ,前脸的无框方形格栅搭配圆形大灯,独特又吸睛,“天圆地方”的设计充满东方哲学韵味,同时也彰显了硬派越野气质。格栅中央的“Hybrid”标识,直白地展示了其混动身份。车身侧面线条硬朗,方盒子造型凸显力量感,细节处的柔性处理又优化了风阻。车顶预留无人机搭载接口,翼子板、A柱盖板等多达33处锚点,方便加装涉水喉、射灯等设备,为越野爱好者和户外达人提供了广阔的改装空间。车尾部分,竖向尾灯组融入“H”型发光元素,不仅呼应了混动概念,点亮后辨识度也超高,尾门洞洞板和背驼房箱安装位,完美契合露营等户外场景需求 。 装载能力是威麟P3X的一大亮点。它首创乐高式组合货箱,内部多处隔断和卡槽,搭配滑轨可实现20多种分区组合,能灵活放置不同尺寸物品。利用货箱内外板间隙,拓展出50多升侧围空间,能安装储物盒、取电口,还能放置随行水箱、充气泵等装备,货箱利用率提升42% ,不管是搬家拉货还是户外露营装载装备,都不在话下。 动力方面,威麟P3X搭载全球首款柴油混动专用发动机,热效率高达47%,配合混动技术,油耗降低10%以上,动力响应提升20% 。起步轻盈,高速行驶动力也源源不断,还兼顾了燃油经济性。首搭的智能温控系统,在极寒环境下也能让车辆快速启动并供暖。底盘上,动态扭矩控制系统每秒1000次监测控制车轮,抑制打滑,前双叉臂独立悬架提升公路操控性,后4+1片钢板弹簧非独立悬架承载力超强,不管是城市道路还是野外崎岖路面,都能轻松应对。 智能配置上,它搭载奇瑞猎鹰智驾平台,27个传感器和200TOPS算力加持,支持L2至L4级别的智能驾驶辅助,还开发了50多项场景功能,像驾舱露营、户外出行模式等,都非常实用。VLM+E2E大模型实现“可见即可答”交互,用起来特别方便。 威麟P3X的出现,填补了柴油混动皮卡市场空白,打破了传统皮卡的局限性,让皮卡不仅是运输工具,更是智能、舒适、多功能的生活伙伴。期待它上市后,能给消费者带来更多惊喜,推动皮卡市场进入全新发展阶段。#威麟皮卡 #威麟P3X ##中国汽车全球冠军 #2025成都车展更懂你的新奇瑞 #威麟p3x
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