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北津港大桥 北津港大桥全长4076.5米,主桥长510米,采用一级公路技术标准,雅韶连接线路段为双向四车道,设计速度60公里/小时,滨海路主线路段为双向六车道,设计速度80公里/小时,通航等级为1000吨海轮。 建设进度:截至2025年8月,大桥整体建设进度已完成80%,桥梁下构已完成100%,预制梁已完成约84.8%,项目整体路基已完成90%,主墩预计在2025年11月实现全幅合拢,预计2026年5月开通。 - 线路走向 :起点位于阳江市阳东区雅韶镇,跨越北津港航道,终点与阳江山外东至海陵大堤段公路工程相接。 - 技术特点:主桥为4跨连续预应力刚构桥,引桥为30米预制小箱梁桥。主墩桩基采用嵌岩桩设计,最大桩长48米,采用冲击钻成孔水下浇筑施工工艺,还采用了无封底钢混组合吊箱施工技术等,以应对复杂地质和海洋环境。 - 建设意义 :大桥建成后,将完善广东省普通省道网和阳江市公路网结构,深度发掘阳江市生态旅游资源,将江城区、阳东区的滨海资源“串珠成链”,促进阳江城市南拓,推动阳江滨海新区和阳江港工业基地的发展建设。 #阳江#北津港大桥全长4076.5米,主桥长510米,采用一级公路技术标准,雅韶连接线路段为双向四车道,设计速度60公里/小时,滨海路主线路段为双向六车道,设计速度80公里/小时,通航等级为1000吨海轮。 建设进度:截至2025年8月,大桥整体建设进度已完成80%,桥梁下构已完成100%,预制梁已完成约84.8%,项目整体路基已完成90%,主墩预计在2025年11月实现全幅合拢,预计2026年5月开通。 - 线路走向 :起点位于阳江市阳东区雅韶镇,跨越北津港航道,终点与阳江山外东至海陵大堤段公路工程相接。 - 技术特点:主桥为4跨连续预应力刚构桥,引桥为30米预制小箱梁桥。主墩桩基采用嵌岩桩设计,最大桩长48米,采用冲击钻成孔水下浇筑施工工艺,还采用了无封底钢混组合吊箱施工技术等,以应对复杂地质和海洋环境。 - 建设意义 :大桥建成后,将完善广东省普通省道网和阳江市公路网结构,深度发掘阳江市生态旅游资源,将江城区、阳东区的滨海资源“串珠成链”,促进阳江城市南拓,推动阳江滨海新区和阳江港工业基地的发展建设。 #阳江北津港大桥#基建狂魔桥梁工程 #道路桥梁
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