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淡然1天前
自动档停车的正确步骤: 车停平稳后~挂入N挡~拉起手刹~松开脚刹~等车再次停平稳后~挂入P挡~熄火…👌🏻 问题:很多人搞不明白自动档停车怎么会这么多步骤,为什么不可以直接挂入P挡熄火走人… 目的:自动档停车步骤绕了一个弯,其实所有的目的全都是为了“松开脚刹”这一步,也就是说,松开脚刹这一步就是自动档停车的核心关键…👌🏻 释义:1、首先你需要搞清楚“手刹”它是刹住汽车的轮胎,而P挡是一个锁止结构,类似于一个挂钩,它是卡在变速箱的齿轮上,目的是防止变速箱齿轮转动,变速箱齿轮转动也就意味着车子会动,明白吗? 2、其实,一般平路上停车你直接挂入P挡,并没什么事并不需要担心有什么后果,但如果是在坡道上尤其很陡的坡道上停车,如果你操作上不绕一个弯、没有“松开脚刹“这一步,你就会发现:你的车钥匙有可能会出现卡涩甚至直接转不动的问题,你的档把可能会出现扳着卡涩甚至扳不动的问题,甚至你的变速箱齿轮被卡变形或者直接损坏而面临大修的严重后果。 3、当你在坡道上停车时,当你松开脚刹时,你会发现车子会往后或往前怂一下也就是溜一下(具体看你是上坡停车、还是下坡停车),然后会被手刹将其刹住,如果你不先松开脚刹就直接挂入P挡,因为此时手刹还没起作用受力,就直接被P挡接手受力了,此时你的P挡和变速箱齿轮就会被怂一下的这个力也就是直接承受整台汽车后溜的力量冲击,同时变速箱齿轮和P挡会错位绷着卡住,这就是为什么发现车钥匙卡涩甚至转不动,档把卡涩甚至扳不动的原因👌🏻 4、接上…松开脚刹~等车再次停平稳后,也就是汽车被手刹作用受力刹住刹稳了后,你再挂入P挡使变速箱齿轮被卡住让它不能动,此时P挡是卡在变速箱齿轮上但不受力的,整台车是由手刹受力的,你要搞明白这两者的区别👌🏻这就是“手刹+P挡双保险”,你听说过有些人手动挡车停车挂在1挡上停的吗?知道为什么吗?因为手动挡它没有P挡,挂在1挡上其实就是相当于自动挡的P挡锁住变速箱齿轮,为你的汽车上一个双保险,因为有些车手刹不太好或者坡太陡,你不锁住变速箱齿轮,那么你在坡道上停着的汽车会有溜车的风险,好在懂了吗?… #自动挡停车的原理讲解 #以轩逸经典车型为例 #自动挡如何正确停车 #自动挡停车的正确步骤 #汽车知识分享
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