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未来菏泽~打造苏鲁豫皖交界米字型高铁枢纽,县县通高铁|菏泽高速铁路走向示意图|#菏泽 #山东 #东明 #鄄城 #高铁 |菏泽地处鲁西南七市地理中心,扼守苏鲁豫皖四省交界咽喉,凭借得天独厚的区位优势,依托日兰、雄商两条国家高铁干线,强势崛起为全国高铁主通道“十字”交汇枢纽,成为山东向西通达中原、向北对接京津冀、向南连通长三角的必经门户,更是本轮全国高铁布局中的最大赢家。 作为东西主轴的日兰高铁,已于2024年全线贯通,西连郑州、西安等中西部核心城市,东接日照、青岛等胶东沿海城市,打通了菏泽东联西通的交通大动脉;作为南北主轴的雄商高铁,计划于2026年9月底正式开通运营,通车后将彻底激活菏泽南北向交通活力,完善国家京港高铁通道布局。 菏泽东站的升级扩容,见证了这座城市的高铁逆袭:从最初仅规划1.5万㎡站房、3台7线的普通中间站,因雄商高铁并站需求实现跨越式升级,最终敲定6万㎡站房、6台15线的规模,成为鲁西南面积最大、标准最高、功能最齐全的高铁枢纽,可高效承接海量客流,适配区域发展能级。 雄商高铁开通后,菏泽将全面迈入“高速出行新时代”,实现2小时进京、3.5小时到沪、1小时直达济南和郑州,全国主要城市全面纳入一日高铁圈,大幅拉近与各大经济圈的时空距离。未来,菏泽还将规划建设沪太(濮菏徐)、新菏、济商周三条高铁射线,持续完善路网,全力打造苏鲁豫皖交界米字型高铁枢纽,进一步巩固区域交通核心地位,赋能城市高质量发展。
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