从安庆桐城国土空间规划看各乡镇发展方向 桐城市以《国土空间总体规划(2021-2035年)》为引领,构建“一核一廊两屏四区多带”总体格局与“一主一副、一带多点”城镇格局,明确各乡镇“差异化协同”发展路径。 一、“双核引领”:核心区域锚定方向 • 主核(中心城区:龙腾、文昌等街道):定位“人文胜地,智造名城”,做强经开区产业主核,重点发展新能源汽车零部件、光伏新材料、医工医药产业,完善“一带四轴、三大板块”空间结构,承接合肥都市圈与安庆市域功能辐射。 • 副核(南部新城:新渡镇、双港镇):打造产业次核与绿色包装产业示范新城,聚焦塑料包装印刷主导产业,联动双新产业园,发展富锌大米、小龙虾特色农业,建成全国包装产业创业创新名镇。 二、“多区支撑”:乡镇差异化发展 • 嬉子湖镇、孔城镇:纳入东部农文旅融合示范区,打造田园综合体与农村三产融合发展样板; • 范岗镇、金神镇、青草镇:属南部优质粮油生产区,建设高标准农田与智慧农业产业基地,做强优质水稻、油菜产业; • 唐湾镇、黄甲镇:依托西部茶叶特色优势区,发展“桐城小花”茶产业与茶旅融合项目,培育林下经济; • 大关镇、吕亭镇:归入北部生态养殖集中区,重点发展生猪、蛋鸭循环养殖与羽绒产业。 三、产业与保障:串起全域脉络 • 产业布局:以G206国道工业带串联镇街特色工业基地,形成“一主一次、一带两片”产业格局; • 交通联动:依托合安高速、206国道构建城镇发展带,实现“内外畅联”; • 生态底线:严守龙眠山、嬉子湖两大生态屏障与五条生态廊道,筑牢绿色发展根基。 规划详情可查阅桐城市人民政府官网:https://www.tongcheng.gov.cn#安庆 #桐城
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怀宁、桐城、枞阳、望江、东至:五县竞争安庆副中心,最终为何选中怀宁? 大家好!今天我们从顶层规划、高层动作、地理格局、产业实力、省级战略、官方招标六个维度,讲清一个核心问题:环安庆五县竞争,为何只有怀宁被定为安庆市域副中心? 第一,怀宁平原是安庆最珍贵的发展底盘 怀宁地处皖河冲积平原,地势平坦、土地连片、开发成本低,与安庆主城无缝对接,是唯一能支撑城市扩容、产业落地、交通成网的核心腹地,先天优势无可替代。 第二,距离最近,天生与主城一体 怀宁高河距安庆主城区仅约20公里,是所有县市中最近、最易实现同城化的区域。安庆向西拓展、怀宁向东靠拢,天然连片融合,区位条件独一无二。 第三,副中心地位已写入法定顶层规划 怀宁副中心是省政府批复的刚性定位,正式纳入《安庆市国土空间总体规划(2021—2035)》,明确“一主一副”城市格局,同步列入安庆“十五五”重点布局,月山、茶岭片区划入安庆中心城区范围,是城市发展的顶层安排。 第四,市委主要领导亲自推动,战略高度拉满 孟景伟书记从北京空降安庆,拥有国家级规划视野。2025年8月1日任安庆市委书记,8月2日到任即调研桐城、宜秀、大观,9月8日首次重点下县专题调研第一站便是怀宁,亲自部署安怀一体化,要求加快建设高品质安庆城市副中心。 第五,产业实力强劲,现有扎实、未来可期 怀宁产业基础雄厚,汽车零部件、绿色纸塑、蓝莓全产业链全市领先,新材料、装备制造、高新及专精特新企业数量领跑皖西南;未来新能源、商业航天、高端装备全面发力,为副中心提供硬核支撑。 第六,省级战略优化,为安庆北上打开空间 省里对安池铜一体化策略优化调整,从整体一体化转向城区联动、民生互通、有序竞争,尊重安庆向北、池铜向东的发展现实,为宜怀桐三角建设、对接合肥都市圈扫清障碍。 第七,北上合肥都市圈,有官方招标真实落地 2025年11月,安徽省招标投标信息网发布《安庆全面融入合肥都市圈交通规划研究项目》招标公告,从铁路、公路、水运构建北上通道,标志安庆对接合肥都市圈进入实质规划阶段。 第八,为何不是其他四县?答案很现实 枞阳、东至分属铜陵、池州,跨市壁垒直接排除;桐城距离主城远、独立性强,更靠近合肥都市圈;望江位置偏南、支撑不足,仅为县域节点,唯有怀宁是唯一解、最优解。 #安庆 #怀宁 #桐城 #东至 #枞阳
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《宜桐怀潜同城化:安庆融入长三角的民间破局建议》 这是网友发展建议,并非政府官方正式规划方案,却勾勒出安庆联动桐城、怀宁、潜山(“宜桐怀潜”)同城化、融入长三角的破局思路。在长江经济带与长三角一体化战略框架下,安庆正谋求以主城为龙头,借这一区域共同体重塑皖西南核心竞争力。 曾几何时,安庆发展深陷桎梏:交通如“天堑”,长江隔断区域联动、铁路运力长期断档,高速路难支撑货运增长,物流与要素流动陷入“死结”;产业困于石化、纺织、汽车零部件“老三篇”,体制转型波动削弱了产业基础,安庆石化收归央企后,主城工业与财政能力骤降,叠加“摊大饼”式低质商贸,其皖西南中心城市地位逐渐弱化,经济位次从全省前列滑落至第四。 如今格局生变:京九高铁与合九铁路形成运力合力,岳武、北沿江等高速织就对外交通网,城西快速通道、海口公铁两用桥等规划破局,彻底打通发展“任督二脉”;产业跳出旧框,食品、汽车、功能膜等新产业进入高增长期,资金、技术形成“倒灌”效应,经济追平马鞍山,有望重返全省前三,潜山升格为市更给同城化添了行政支撑。 这一同城化的核心是“宜桐怀潜三角格局”,以怀宁高河、高铁西站为枢纽打破行政壁垒。因四地同属安庆市委市政府管辖,建议由市委牵头成立专门领导机构与统筹办公室,明确市直部门职责,联动主城各区与三县市相关部门对接,让跨区域协作更顺畅。 规划上坚持“规划先行、民生优先、产业集聚”:由市委做顶层设计,覆盖空间布局、产业重点、交通线路、医疗资源等维度,同步推进户籍落地、基础教育等区域一体化;守好长江、大别山生态保护区的同时,淘汰落后产能腾挪空间发展新兴产业,同时对接省与国家规划,融入更大发展格局。 政策上推行“市民待遇”与普惠制:由市与辖区、县市分级承担成本,出台统一的基建、科创、人才引进政策;搭建公安、社保、医疗等公共服务平台,实现就业、养老资源互通,探索异地投资企业税收分享机制,同时整合商务、交通等部门的物流职能,组建口岸物流管理机构,打造大物流开发格局。 项目端聚焦“基础+产业”双轮:初期优先布局人员交往、货物流通相关的大型基建与公共服务项目,兼顾城市产业极化与城乡协调;各地需梳理项目安排草案,重点对接经济走廊、乡村旅游等项目,优化区域布局。 这一民间建议立足皖江文化核心区的底蕴,锚定“皖西南城市圈”定位。#安庆 #怀宁 #潜山 #桐城
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