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小米高歌猛进态势终结,理想强势反弹超50%,比亚迪狂涨57%重回巅峰,3月中国新能源车市公布成绩单 #比亚迪#小米#鸿蒙智行#新能源汽车#固态电池#理想#蔚来 近日,16家新能源车企发布2026年3月销量。受油价上涨推动,车市整体回暖,合计销量超83万辆,14家月销破万。 从新势力阵营来看:鸿蒙智行(含问界、智界等)以5.48万辆居联盟榜首;若以单一车企计算,零跑交付超5万辆,蝉联新势力冠军。理想环比大增超50%,重回第一梯队。极氪同比大涨90%,即将突破3万辆。蔚来同比翻倍,延续盈利向好势头。小米遭遇上市以来最大挑战,同比大降、环比持平,高歌猛进终结;小鹏同比下滑但环比回暖,困境仍在。 从传统自主车企来看:比亚迪凭借二代刀片电池技术环比大增57.85%,稳居新能源销冠。吉利银河以8.27万辆居第二,集团新能源总量超12.7万辆。奇瑞新能源环比近乎翻倍,转型成效显著。长城新能源同比下滑但环比回暖,转型阵痛持续。 核心数据:同比看,9家增长,蔚来、智己翻倍,极氪超90%;6家下滑,小米降31%。环比看,15家增长,比亚迪回暖明显。一季度累计,比亚迪超70万辆一骑绝尘;吉利银河超20万辆,奇瑞16万辆;鸿蒙智行、零跑双双破10万。 总体而言,3月车市呈现技术驱动的结构性回暖。新势力分化加剧,零跑、理想、极氪向上突围,小米、小鹏遇瓶颈;传统阵营中,比亚迪、吉利、奇瑞凭技术迭代与多品牌协同巩固优势,长城仍在转型阵痛。行业竞争已从“销量规模”转向“技术溢价与盈利质量”的深层较量。
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