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为什么放着崭新的M4不买,偏要买跑了4年的911二手车? 同样近100万的预算你是不是也纠结过买全新的宝马M4还是二手的911纠结过?买M4,懂车的人看你,心里想的是“这是一台很快乐的宝马,一台性能猛兽M Power”;不懂车的人看你,可能觉得“这台4系改得不错”。 这大概就是所谓的“社交尴尬”。 今天告诉你,其实还有另一个选择:保时捷911。 懂行的“老炮”,他们太明白911意味着什么了。保时捷里最传奇的车型,世界上没有第二台车能像911一样,要通勤她有逼格拉满的魅力,要性能她有下赛道的实力。将性能和日常使用如此完美的融合为一体。多年前我看某位国外车评人说过一句话,大概意思就是:911是全世界最完美的汽车之一 。 说到这,才敢跟你聊聊这台车的“性价比”。 21年上牌的911 Carrera 4 3.0T,车况原版原漆带车衣,仅仅行驶8000公里,选配单151万,现在只需要90多万就可以开走,对比新车省了60多万。 我知道这时候肯定会有人拿同价位的全新宝马M4来比,确实,M4是台好车,M4带来的快乐是“征服感”,而911带来的快乐是“归属感”。 有人说,人在30岁之前靠加法活着,拼命拥有;30岁之后靠减法活着,学会筛选。 这台开了4年、8000公里的911,其实就是很多人的“筛选结果”。它把新车的溢价减掉了,但把911最经典的四驱系统和那副3.0T双涡轮增压的“心脏”保留了下来。 如果你正在寻找一辆既能陪你在写字楼地下车库安静待着,又能随时陪你在山路上找回少年感的车。 这台90多万的911 Carrera 4,或许就是你和“梦中情车”之间,最近的距离。 #保时捷 #保时捷911#宝马M4 #二手车 #汽车人共创计划
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