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据中国铁路消息:自2026年3月12日起,中国北京、丹东至朝鲜平壤间双向开行国际旅客列车,进一步促进中朝两国人员往来、经贸合作和人文交流,增进两国人民福祉和友谊。 北京与平壤间国际旅客列车每周一、三、四、六双向对开,中国境内北京站、天津站、山海关站、沈阳站、丹东站和朝鲜境内平壤站、新义州站可办理国际旅客乘车业务,在中国丹东和朝鲜新义州口岸办理出入境手续。北京至平壤,在K27次列车加挂两节车厢供国际旅客使用,北京时间17时26分从北京站始发,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂95次列车,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为52次,接续前往平壤,于当地时间次日18时07分抵达平壤站。平壤至北京,两节供国际旅客使用的车厢挂51次列车,当地时间10时26分从平壤站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为85次列车,抵达中国丹东站后,两节供国际旅客使用的车厢挂K28次接续前往北京,于北京时间次日8时40分抵达北京站。丹东与平壤间国际旅客列车每日双向对开,丹东至平壤,95次列车北京时间10时从丹东站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为52次列车,当地时间18时07分抵达平壤站;平壤至丹东,51次列车当地时间10时26分从平壤站始发,抵达朝鲜新义州站后,车次变更为85次列车,北京时间16时23分抵达丹东站。 中朝国际旅客列车既是服务跨境旅客的重要窗口,也是增进中朝友谊的流动纽带。为确保中朝国际旅客列车安全顺利开行,中朝两国铁路部门强化机车、车辆设备检查,确保状态良好,选拔具有国际列车值乘经验、综合业务能力强的员工担当值乘任务,提前开展业务培训,做好了充分准备,努力为旅客提供良好的跨境旅行体验。 目前,中朝国际旅客列车车票已经开始线下发售。北京至平壤的国际旅客列车,旅客朋友可在中国境内北京、天津、山海关、沈阳、丹东等5地国际联运代售点购买车票,具体事宜可咨询中国旅行社总社(北京)有限公司国际列车售票处(北京市东城区东单北大街1号国旅大厦717室,咨询电话:010-65120503、010-65120507);丹东至平壤的国际旅客列车,可在沈铁文旅国际联运票售票厅(辽宁省丹东市振兴区十一纬路3-4号,咨询电话:0415-2391555)购买车票。平壤至北京、平壤至丹东的国际旅客列车,旅客朋友可在朝鲜平壤站售票处购买车票。
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中泰铁路获批,越南焦虑,柬埔寨错失良机 中泰铁路的获批,不仅是中国与泰国之间的一次交通合作,更是对东南亚区域格局的一次深刻重塑。这条铁路将中国昆明与泰国曼谷连接起来,途经老挝首都万象,形成一条贯穿中南半岛的交通大动脉。其战略意义在于绕过马六甲海峡,提供了一条新的陆路通道,增强了中国与东南亚国家之间的互联互通。 然而,这一发展也让越南和柬埔寨感到焦虑。越南原本有机会通过参与泛亚铁路东线,连接中国与泰国,但由于多种因素,未能实现这一目标。柬埔寨则因地理位置的限制,被新铁路线路所绕过,错失了成为区域交通枢纽的机会。 中老铁路的成功运营为中泰铁路提供了有力的示范。自通车以来,中老铁路已累计发送旅客超过4000万人次,货运量突破1000万吨,极大地促进了老挝的经济发展。泰国政府也看到了这一点,积极推进中泰铁路的建设。据报道,中泰铁路一期工程(曼谷至呵叻段)已完成35%,计划在未来4年内完工。第二阶段工程将连接呵叻至廊开府,预计于2028年完工。 中泰铁路的建设不仅有助于泰国成为东南亚的交通枢纽,也为中国提供了一条新的出海通道,增强了区域经济的互联互通。然而,对于越南和柬埔寨来说,这一发展意味着他们在区域经济一体化进程中可能被边缘化。 这场铁路竞赛不仅关乎经济利益,更关乎区域影响力的争夺。在这个关键时刻,越南和柬埔寨需要重新评估自己的战略定位,积极参与区域合作,以免在未来的发展中落后。#中泰铁路 #中泰铁路路线图 #泰国 #科普一下 #地图看世界
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