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练习时长两年半🐔🐔🐔9月前
小米su7 小米su7隐藏款，后轮转向🤣#小米 #小米su7 #小米YU7 #雷军
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南尘子1年前
接下来的电车要卷底盘了！后轮转向真的很好用！#智己L6 #小米su7 #智己汽车#后轮转向 #zhi己樱花
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三石为Lay1年前
下一代小米Su7要来了！等等党的福音？ 本次预研发布会主要升级小米全主动悬架，超级四电机系统，线控制动，48v 线控制动，48v线控转向#国产之光 #小米 #小米su7
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Auto车探9月前
这台保时捷Taycan，居然选配了两台小米SU7！？ #新能源领航计划 #新能源特色计划 #保时捷taycan #豪华车
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我是贰哥1年前
小米SU7新增的转向影像好不好用？ #科技启示录 #小米su7
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键盘车神教8月前
打工人锐评小米首席车手，小米SU7U纽北圈速解说～ 打工人解说灿哥开小米Su7Ultral首个纽北飞行圈~#小米SU7ultra #赛车 #纽北 #赛道
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亿亿开车超快1年前
小米su7和智己L6怎么选？#小米su7 #智己L6 #新能源汽车 #大玩具 #性价比
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爱充电的小猪11月前
雷总快把小米su7该款了吧 #小米汽车 #小米su7 #全新智己L6 #智己汽车 #雷军
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逮🦐9月前
#小米汽车 #小米su7 #小米yu7 #yu7试驾
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小K爱开车1年前
model3和su7怎么选？ 先来全面体验这台model3 #特斯拉model3 #小米su7
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阿寅的小米10月前
原油车老司机爱了！你不知道的小米su7另类车机设置#我和我的小米汽车 #小米su7 #su7 #小米汽车
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极速马力Part7月前
60秒简单对比Model3和SU7的优劣势 如果只有25万我会选择Model3，因为低配SU7的基础配置不占优，Model3的操控更好，但我有35万或许会选择SU7，因为基础配置更高，能耗虽然不如Model3，但是采用800V平台，动力也很好的弥补了对比Model3操控上的不足，你们35万会选择什么车？#汽车文化 #Model3 #小米SU7 #25万级车型 @皮卡白 闺蜜在这
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王博同学1年前
相比小米SU7，智己L6有啥优缺点？这车值得买吗？#小米su7 #智己L6 #带你懂车 #买车那点事儿 #新能源汽车 @抖音汽车
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米奈奈1年前
小米su7提车后一定要打开的几项设置，提升驾驶体验 #小米su7ultra #小米汽车 #小米su7 #小米汽车su7 #雷军
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小米姐姐的车库1年前
还找不到转向影像？一个视频教会你 #小米su7 #小米实用小功能 #小米车机
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小米姐姐的车库10月前
su7真的不要冲动订！这些缺点你得知道！#小米su7
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极客视野 董哥1年前
雷总，友商又来了！ 智己l6全系标配800V，标配激光雷达，标配后轮转向！#智己l6 #小米su7 #小米汽车 #智己汽车 #车星计划
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老李开啥车9月前
su7ultra车主试驾yu7总结（完整视频版） 对yu7总体评价（仅个人观点）建议还是试驾 #小米yu7 #小米汽车 #小米su7ultra #新能源汽车 #汽车
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老李开啥车9月前
su7ultra车主试驾yu7评价（总结版） #小米yu7 #小米汽车 #小米su7ultra #新能源汽车 #汽车 仅个人观点，好坏都是主观评价，建议自己去试驾。另外感谢北京小米汽车销售服务中心五方桥店，该店试驾员专业，服务好，人少。
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汽车之家-家家试驾11月前
问界新M5 Ultra/理想L6/小米SU7极限制动挑战 增强自动紧急转向系统（eAES）的实际防护能力到底有多强？面对突发险情时能否真正保障行车安全？带着这些大家最关心的问题，对其展开四项特殊场景的实测。我们将通过更严苛的极限挑战，全面检验这项智能安全技术的可靠性。#问界新M5 #小米SU7 #理想L6 #主动安全 #三车对比
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后轮转向1年前
宁德时代回复：小米SU7事故使用的不是宁德时代电池#小米汽车 #交通事故 #小米事故 #小米SU7
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潘老湿.（Su7/Yu7）1年前
小米su7的转向没有回正标，每次停车都不确定是否回正，导致轮胎和悬架系统不必要的磨损，安排上这个方向盘回正标，减少不必要的磨损！#小米汽车 #方向盘回正标贴
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老陈聊汽车10月前
开惯了小米SU7，再开朋友的特斯拉modelY，实测差距太大 #特斯拉modely #小米su7 #特斯拉modely长续航 #小米su7max
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车圈Code10月前
为什么家用车不建议买后驱？#大马力后驱车 #gt3rs #小米汽车 #su7 #后驱车
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安迪王1年前
分享小米su7驾驶模式 #dou上热门 小米su7模仿油车驾驶模式，特别平顺舒适。 #小米su7 #驾驶模式 #小米汽车 #小米汽车su7
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爱车哈士奇驾驶测评9月前
神仙打架，也有胜负。如果非要在电车天花板里有一个排名的话… #路特斯繁花 #特斯拉modelsplaid #小米su7ultra #保时捷taycan
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阿泽的小米Su78月前
下雨天如何让你行车更加安全，一个视频教会你#小米汽车 #小米yu7 #小米su7 #雷军 #汽车知识
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休息狂1年前
小米SU7电子转向杆 用车技巧 #小米SU7
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聊车的刚哥6月前
小米SU7驾驶感受分享 居高声自远，非是藉秋风。#小米汽车 #小米SU7 #跑车 #年轻人的运动轿跑 #抖音创作季
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车评小圈己1周前
智己L6 PK 新su7？智己L6原创外观更具质感，全系标配灵蜥数字底盘+后轮转向，驾控跨代际领先#智己L6 #智己汽车
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开SU7和YU7的阿乐1年前
千万千万，不要关闭小米SU7的紧急车道保持功能！ #我和我的小米汽车 #su7 #小米su7 #小米汽车 #小米su7辅助驾驶
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爱开车的皮师傅1年前
什么是四轮转向？一个视频告诉你！#智己L6 #后轮转向 #小米su7 #极氪007 #智界s7
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Moveyourmind.1周前
再次体验全新小米SU7MAX，解除限制后果然好开很多，仍然可以给到夯的表现！短板更短，长板也短了？ #小米su7
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极速马力Part8月前
30秒了解小米SU7入门版的优缺点 拍过很多期长测了，这次用非常简单直观的方式直接说入门版小米SU7的优劣势，希望汽车小白能看懂，由衷建议低配选Model3，顶配选SU7。另外今天我的YU7到了，去提车，近期打算长测和“30秒”系列都拍摄一次。#小米SU7 #汽车文化 #25万级车型
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穷拆富玩1年前
小米SU7 Ultra合金车模静改动，改完和遥控车一样 #小米su7 #男人的玩具 #雷军
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灵犀车谈2年前
真心奉劝给要试驾#小米su7 的朋友几句话！要对2.78秒破百的动力心存敬畏之心！不要带着转向猛踩油门(电门)！不要尝试#漂移 模式。关闭牵引力控制和电子稳定系统，大马力车型是很难驾驭的。 #新能源 #小米汽车 #小米SU7事故
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小司看车1年前
#小米SU7 低配版 驾驶感受与优缺点
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直男说车MAX8月前
多掏20多万买小米SU7 Ultra，到底值吗？ #dou是好车 #小米#小米汽车 #su7ultra
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小米汽车|厦门长乐路店1年前
SU7贴心功能之转向影像能力！ #买车那点事儿 #抖音汽车 #我与汽车的日常 #小米SU7 #小米汽车
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爱开车的毛同学8月前
试驾YU7，有点失望 试驾YU7，有点失望#YU7 #小米YU7 #小米汽车 #抖音汽车 #带你懂车
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Tech_Hub1年前
线控转向是未来趋势吗？ #特斯拉 #小米汽车 #小米su7ultra #蔚来et9 #线控转向
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小米车主11月前
小米SU7360全景影像辅助 #小米su7倒车影像 #小米su7转向影像辅助 #小米SU7 #SU7 #小米汽车
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爱车哈士奇驾驶测评1年前
我明白讲小米不如特斯拉保时捷会有更多人愿意看，但是它哪都不差 #小米su7
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好奇bb1年前
汽车后轮转向#知识先锋计划 #华为汽车 #小米su7 #新能源汽车 #支持国产
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罗小黑1年前
小米su7 ultra OK 我们来看看小米su7 ultra 你可以永远相信雷布斯 52.99万可以媲美超跑 1500匹的马力 赛道级刹车 转向机手感也很棒 带可变转向比 这个姿态还是空气悬架的版本 不敢相信选配倍适登避震的版本该多厉害#小米su7ultra #小米汽车 #小米汽车su7 #小米su7 #雷军
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小虾米本米1年前
给小米su7买了方向盘套，直接套上就可以，手感挺好。#小米su7 #方向盘套 #su7 #车品好物分享
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诸葛说车2年前
小米su7轮胎装反了？#抖音汽车 #带你懂车 #dou是好车 #新能源
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小虾米本米1年前
su7方向盘套一定要试试这个，手感巨好。#小米su7 #su7 #方向盘套 #小米汽车
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极速马力Part10月前
买了台小米SU7MAX 朋友的反应出奇的大#小米SU7
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苗宫匠绿化苗木1年前
金彭SU7原车没有转向声音，花九块钱改装一下，#金彭su7 #金彭电动三轮车 #金彭Su7 #金彭 #金彭休闲
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爱车哈士奇驾驶测评11月前
虽然绝口不提对标，但一开上的感觉太像了，感觉就要和7分个胜负 底盘支撑满分，唯独我不懂为什么四驱顶配还用舒适胎…操控信心打了折扣 #极氪007gt #su7 #新手上路开车技巧
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榨菜1年前
Uncle： 高情商的评价小米su7 #Uncle #电子榨菜
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王晓鹏PPG11月前
油车底盘和电车底盘到底谁更好？ 电车和油车动态感受差异的根本原因是，质量差异，前后轴重量分配差异，驱动差异，电池造成的人机差异，悬架行程差异。#标致508l #小米su7 #底盘 #转向
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桶哥尽量天天说1周前
小米新su7有点东西啊😦
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巨浪名车6天前
24年上牌小米su7，顶配。4.4万公里，外观拉风，性能炸裂，配置到底。#小米su7 ✅ 核心优点 • 性能与续航顶级：双电机四驱673马力，零百2.78秒，极速265km/h；101kWh麒麟电池，CLTC 800km；800V高压平台，15分钟补能约510km。 • 底盘与操控一流：前双叉臂+后五连杆，配空气悬架+CDC+后轮转向，奔驰团队调校，兼顾运动与舒适，过弯支撑强、转向精准。 • 智能生态拉满：Orin-X双芯片（508TOPS）+激光雷达+全感知硬件；澎湃OS+骁龙8295，车机流畅、语音强、手机车机深度互联。 • 配置与性价比高：空气悬架、电吸门、25扬声器、HUD、全景天幕、Nappa真皮等，30万级配置对标百万级性能车。 ❌ 核心缺点 • 智驾成熟度不足：2024款城市NOA推送晚，高速NOA变道保守、匝道处理一般，LCC在弱线/无线路段表现不稳。 • 空间与静谧性短板：溜背致后排头部局促（180cm+易顶头）；高速风噪明显（>110km/h），NVH待优化。 • 品牌与品控待验：小米首款车，长期可靠性未知；早期交付有装配缝隙、车机偶发bug，OTA优化中。 • 售后网络薄弱：自营服务网点少，初期依赖第三方，维保便利性不如比亚迪、特斯拉。 • 保值率表现较差：核心原因是小米近期风评下滑，叠加新势力首款车、快速迭代、安全争议、召回事件，二手车商与买家信心不足，流通性弱，一年保值率仅约67%，明显低于同价位成熟车型。
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周周车语11月前
手握60万，小米su7u还是仰望u7 #新能源汽车
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好青年耗子2周前
第一时间试驾新一代SU7赤霞红#新一代小米SU7 #小米汽车 #试驾
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Dana大拿.1周前
小米说小米Su7 Ultra #小米苏7ultra #su7ultra #小米汽车 #带娃 #汽车知识
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