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西部航空大毕改面试已结束,通过率很惨淡,可想而知下一场15号海航股份也不会那么轻松。其实很多同学,概念里还停留在几年前招飞世界里,抱有公费学飞的幻想和期待,也不难理解就好像考公务员就算报考比是1:1000,仍旧期待着自己是那个第一名,可现实是残酷的。 言归正传,今天我们分析一下为什么淘汰率这么高?有些同学会说,不就是“破自费吗?”其实不然,海航招飞目前算是国内天花板级别了。 首先就是保就业签三方,这一点上就碾压了市面上那些形形色色招飞模式(什么航校招飞包就业,什么半价学飞签约公司付尾款,什么先来学后期货航来招,包进包过的等等);第二海航是可以担保贷款的,这点对很多家庭条件不是很好的,有了缓冲的可能性;第三方大管理下的海航是向上的,国际航线+国内运力的提成是显著的,最起码是缺人需要人的。 再说说主观原因,这50多名同学里,没好好准备的肯定大有人在,有些人心理动态就是“西部航空去试试水,不过后续还有股份的”。难道西部过不了股份肯定能过吗?这是悖论也是谬论。面试过的同学都知道,最基础的中英文自我介绍需要准备吧?面试官的问答环节需要准备哪些啊?海南航空的公司介绍需要了然于心吧?所以,没上岸的同学行将致远。 如今的招飞市场已然如此,养成生缩招,航校停运,大毕改市场机会本就不多。同学们又有什么底气去选来选去呢?有机会就把握,有可能就全力冲,别等到错过了再回头看追悔莫及。#民航招飞
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