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四维图新在智能驾驶和海外市场的布局,核心可以概括为:在国内,通过“AI+芯片+算法”的全栈能力,从传统图商转型为“新型Tier 1”,主攻高性价比的舱驾一体方案;在海外,则凭借“芯片+合规”的组合拳,从产品输出升级为产业扎根,成为中国车企出海的关键赋能者。 🧠 一、智能驾驶与自动驾驶布局:向“AI人”的战略跃迁 四维图新已彻底跳出了“高精地图供应商”的传统定位,其智驾布局呈现出三个鲜明特点: · 战略定位升级:从“地图人”到“AI人”,公司致力于成为极致性价比的一站式舱驾协同解决方案提供商,做车企最可靠的“技术同路人”。其核心逻辑是:通过全栈技术整合,降低智能驾驶的普及门槛。 · “云驾舱芯”全栈产品矩阵:目前已形成覆盖“云(数据合规与地图平台)、驾(智能驾驶)、舱(智能座舱)、芯(车规级芯片)”的完整能力。 · 智驾方案:基于地平线征程®6系列芯片,打造了从基础L2(征程6B)到支持高速NOA与城区LCC Plus(征程6E)的全栈解决方案,性价比优势显著。 · 智舱与AI:加速大模型与座舱系统融合,实现无需触屏的“真人级”全语音交互;同时用强化学习等技术,使智驾系统更“拟人”,能用较小算力芯片实现更高阶功能。 · 核心芯片:杰发科技车规级SoC与MCU芯片全球累计出货量双双突破1亿颗,AC8015/AC8025等“出海神器”已搭载于全球超8000万辆车。 · 商业化成果显著:截至2026年3月,智驾方案累计新增定点约680万套,合作覆盖20余家主流车企,量产订单规模位居行业前列。 · 关键布局:通过战略投资成为鉴智机器人第一大股东(持股约39.14%),快速补齐了AI算法与量产能力。 · 产品落地:PhiGo Entry行泊一体方案已获超300万套单平台定点,PhiGo Pro方案已完成开发,预计2026年将全面进入10万元级主流价格区间,推动“智驾平权”。 · AI驱动技术演进:公司将AI应用分为内部生产力提升与外部产品力提升两大方向。在技术上,以强AI算法、强AI芯片为牵引,以数据合规闭环为核心,持续推动智驾范式演进。特别是将强化学习视为实现“类人”智能驾驶的必经之路,这有助于在提升AEB等安全功能的同时,实现低成本、高性能的城市导航辅助驾驶。 🌍 二、海外市场布局:从“产品出海”到“产业扎根”
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