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TSB2210路(K2)复原新华道老线路版全程pov前方展望 #dou上热门 #蛋挞拍车 [改线两年后初次乘坐老线全程|被削废的唐古路霸|古冶前往火车站首选] 车辆:3668+3476+3779 感谢三位车长的一路同行 唐山公交2210路开通于2007年 开通时首末站为公交古冶停车场-唐山站 路号为10路快车 票价五元 使用黄海大三轴14m柴油车 在当时乘坐一次绝对是奢侈的表现!唐古路上凭借极少的站位、柴油机强劲的动力的优点能狂飙到100+ 平峰从古冶飞到火车站仅需不到1h 总而言之就是飞的太低 2009.4.9 10快改路号为K2(2210是纯数字路号) 2011年 公交古冶停车场停止使用 主站延长至古冶北环枢纽站 2014年 由于黄海柴油车日益老化出现动力不足 起步冒黑烟等情况 严重影响乘坐体验 也对环境造成巨大的污染 6月份TSB新购入飞翼SK6127NGE5 LNG空调车 分配给2210路35辆 黄海报废 新车配备空调 冬暖夏凉 气囊悬挂+自动挡 乘坐舒适 极大提高了乘坐体验 但此时开始2210限速改为了55 一定程度上增加了单程耗时 2019.4.19 因唐山站公交场调整 2210路副站调整到唐山站西广场公交枢纽 2023.4.1 由于爱琴海商圈缺乏与古冶的直达线(其实是交米了)2210路取消原线路走向 友谊路-建设路段改走北新道 单程增加约10分钟 但是2210路凭借唐古路狂飙70-80并没有慢太多 2024.4.29起 由于飞翼14年LNG气罐到期逐步下线 2210路运力紧张 届时丰润公司调入15年12mLNG 3场调入拼凑来的14年10.5mCNG 2210路配车逐步减少 到年底配车只有21辆LNG 运力紧张代表着效率要提高 此时2210路在唐古路上还能狂飙60-75 少数80 CNG也能勉强跑55-60 2024年底 飞翼全部下线报废 2210路更换宇通12m纯电动新车30辆 虽然这批车没有电子限速器但也对2210路狠狠砍了一刀 刚开始车长普遍沿55限速开 后来放纵点开70-75 2025.5.9 3763号车在洼里被百吨王制裁 自此事件后2210彻底削废 车长普遍最快开60 极少65 现在唐古路上甚至跑不过210 以现在情况来看 2210客流也日益减少 速度日益变慢 再加上部分车长服务态度差 未来2210路将何去何从一切都是未知数 #宇通客车 #公交迷 #我要上热门 @DOU+小助手 @DOU+上热门
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